Срезает болты крепления насоса ГУР на AAZ

[AcidVag]

Буквально прошло 4 дня после установки насоса ,появился металлический стук думали двигатель-пронесло. Оказалось 2 болта на 8! один длинный другой покороче просто срезает с насоса! Не могу понять как так ,ибо двигатель работает ровно, не троит, подушка под него новая. Помещаю топик сюда, возможно это какая болезнь связанная именно с этой моделью. Кто-то сталкивался подобным ?

 

[WRH2E]

А где ещё остальные болты крепления,в металлолом сдал ?

 

[AcidVag]

Все остальное на месте, умирают эти два, причем по всей видимости это уже 2 раз.

 

[kudrik]

Как вариант.
Закипели (от коррозии) стальные "втулки-сайлентблоки" в АЛ кронштейне крепления насоса. И при затяжке болтов не обеспечивается плотное беззазорное крепление-стягивание.

 

[WRH2E]

А что значит "срезает" ? Чем срезает ?

 

[AcidVag]

Вот эти два болта ,крепящиеся в блок, умирают


Должен ли находится в этом месте болт? внутри что-то есть типа шпильки ,но шляпки нет.

 

[kudrik]

Конечно нужен болтик №11. Его отломали. Заодно смотрите, может ещё чего не хватает.



Да и болты надо брать оригинал. Из хорошей стали.

А где ещё остальные болты крепления,в металлолом сдал ?

 

[AcidVag]

Так так,а что за штуки под №7 ??

Болт под вашей нумерации № 10 это мой под №4 ?? Или это тот ,что №15

 

[kudrik]

Ваше фото не удачное. Это схема моментов затяжки. По ней ничего толком не объяснить. И мне кажется, что это схема не вашего мотора. А более древнего.

Моё фото должно быть ближе к Вашему авто. Хотя ХЗ.
Короче говоря -- Вам же лучше знать, какое фото ближе к году Вашего авто.

Если Вы спрашиваете, про "штуки под №7" на моём фото -- то это "плавающие" стальные втулки, с резьбой внутри.

 

[popov2]

По ней ничего толком не объяснить. И мне кажется, что это схема не вашего мотора. А более древнего.

это не древнее ,а очень древнее от первого гольфа.
у автора возможно отсутствует еще и болт №13 на первой схеме.который вкручивается во втулку №7 и соединяет кронштейн гур и гены.поэтому и обрывает болты.

 

[AcidVag]

Болтик №13 вроде как соединяет 2 половинки кронштейна гура, а вот №8 соединяет с площадкой крепления генератора?( возможно что-то на путал так как путную схему найти не могу ,даже имея 3 хороших книжечки )

 

[popov2]

Болтик №13 вроде как соединяет 2 половинки кронштейна гура, а вот №8 соединяет с площадкой крепления генератора?( возможно что-то на путал так как путную схему найти не могу ,даже имея 3 хороших книжечки )

болтик №8 ,это ось натяжки.он и соединяет две половинки.а №13 соединяет кронштейн гур и гены и является верхним креплением кронштейна ГУР.без него будет обрывать болты.
внимательно отслеживаем пунктирные линии на схеме

так как путную схему найти не могу ,

схема отkudrik правильная.
путнее не будет B)

 

[AcidVag]

Втулки под №7 ,обьездил несколько магазинов - в 1 можно заказать ,ждать 2-4 недели ,цена за шт 450руб

 

[popov2]

а токаря знакомого нету?
выбить и высверлить заломы никак?

 

[AcidVag]

Высверлить не проблема,ибо не первый раз. При таком раскладе токарь ед. вариант ,найти бы схему этой втулочки, на худой конец на примере одной живой сделаю сам.

 

[popov2]

их там совсем нету? выбей свою и будет образец.

 

[AcidVag]

Вот должны ли быть здесь втулки? если да то они будут иметь специфическую форму (это как раз место двух болтов которые срезает )



Нашел втулку в другом месте ,но она явно не встанет на места в фото №1

 

[popov2]

там где срезает болты никаких втулок быть не должно.

 

[popov2]

никаких втулок тебе не нужно.поставь все болты на место. кронштейн ГУР крепится тремя болтами.если не видишь так сними гену.

 

[AcidVag]

Не пойму под что это посадочное место