Большой расход AAZ

AlexTDI написал(а):
и еще афн это мотор с непосредственным впрыском а ааз это предкамерный

в нем и форма поршня несколько иная.
Нажмите, чтобы раскрыть...

поршни стоят ааз-товские

AlexTDI написал(а):
и еще немаловажный момент турбо работает исправно?
тяга у машины  хорошая?
Нажмите, чтобы раскрыть...

турбина новая, машина бодрая. Как точно проверить турбину? :unknw:
 
Serg_161 написал(а):
со стендом проблема.... в моем городе такую аппаратуру топливную никто не настроит

...Микрометра негде достать, дизелиста найду, у него проверю. Сколько кстати должно быть УОВ по микрометру на ааз?

... где-то подсасывает, где, непонятно.....
Нажмите, чтобы раскрыть...

... предидущий владелец... как бэ, где то, нашёл возможность проверки...
... и вроде как их настраивали, и с ними всё ok, со слов бывшего хозяина...
Нажмите, чтобы раскрыть...
... не думаю, что уж совсем не "в нашем районе..."
Микрометр - да, согласен, не так он и нужен для ежедневного использования... но, однако... :)
ЗЫ.: По AAZ, есть в т.Эльзе... гляну и постараюсь вывалить... :hat:
 
Serg_161 написал(а):
со стендом проблема.... в моем городе такую аппаратуру топливную никто не настроит, ищу пока в соседних городах


метки ГРМ все проверил, тоже думал на них, но всё стояло как положено..... Микрометра негде достать, дизелиста найду, у него проверю. Сколько кстати должно быть УОВ по микрометру на ааз?


Протечек нет нигде, тнвд и магистрали сухие, только вот на трубке подачи от фильтра до тнвд иногда проскакивают пузырьки воздуха, где-то подсасывает, где, непонятно.....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здесь на сайте был отчет как без микрометра уов настраивали как раз на ааз с помощью самодельной приспособы
 
Serg_161 написал(а):
поршни стоят ааз-товские


турбина новая, машина бодрая. Как точно проверить турбину? :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Манометр
 
AlexTDI написал(а):
Здесь на сайте был отчет как без микрометра уов настраивали как раз на ааз с помощью самодельной приспособы
Нажмите, чтобы раскрыть...

а ссылкой не кинешь, не нахожу ничего конкретного......
 
был сегодня у дизелиста - итог: форсунки были настроены на 130 бар, перенастроили на 150 бар. Уов стоял 5,6 по микрометру, поставили 9, но появляется стук типа детонации. Про то что стоит другой блок, я ничего мастеру не говорил, но он сразу сказал что походу со степенью сжатия что-то не то. В итоге поставили уов 8, но мне всё равно не нравится как движка работает, хотя мастер сказал что всё нормально..... Что посоветуете товарищи? избавиться от авто?
 
Serg_161 написал(а):
был сегодня у дизелиста - итог: форсунки были настроены на 130 бар, перенастроили на 150 бар. Уов стоял 5,6 по микрометру, поставили 9, но появляется стук типа детонации. Про то что стоит другой блок, я ничего мастеру не говорил, но он сразу сказал что походу со степенью сжатия что-то не то. В итоге поставили уов 8, но мне всё равно не нравится как движка работает, хотя мастер сказал что всё нормально..... Что посоветуете товарищи? избавиться от авто?
Нажмите, чтобы раскрыть...

самое правильное решение и купить авто лет на 10 моложе.
 
AlexTDI написал(а):
самое правильное решение и купить авто лет на 10 моложе.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И на форуме появится еще один пользователь с точно таким вопросом))))
 
[SIN] написал(а):
И на форуме появится еще один пользователь с точно таким вопросом))))
Нажмите, чтобы раскрыть...

Самый лучший, авто, новый
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу