Jekson87
Просто заглянул
Добрый день! Первый раз здесь.Снял рабочий цилиндр сцепления(Пассат Б4),у него был порван пыльник и штока не было.Как его достать?
Рабочий цилиндр сцепления Volkswagen Passat B4 как достать шток рабочего цилиндра сцепления
- Автор темы Jekson87
- Дата начала
- Ответы 8
- Просмотры 5К
-
- Теги
- vw passat b4
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 058
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Можно вынуть стартер и "как-то" попытаться.
Либо отодвигать коробас от двигателя.
Либо отодвигать коробас от двигателя.
Jekson87
Просто заглянул
снизу пытался забраться ,где защитный кожух.Там зазор 8-10мм.Почему вот он упал туда,там же упор должен быть.
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 058
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Надо смотреть место упора штока на вилке выжимного. Может он там уже до дыры протёр, его и вытащило из цилиндра.
Jekson87
Просто заглянул
короче ,всё сводится к снятию коробки((
Jekson87
Просто заглянул
Jekson87
Просто заглянул
Снял коробку,вытащил шток.В итоге продавило вилку сцепления.
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 058
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Что и предполагалось.
Будете менять вилку с выжимным, поменяйте до кучи нижний упор вилки 02A141777.
Будете менять вилку с выжимным, поменяйте до кучи нижний упор вилки 02A141777.
Jekson87
Просто заглянул
Выжимной и упор в хорошем состоянии были.заказал только вилку и рабочий цилиндр