При торможении блокируются только пере. колеса.
сева Орел
Завсегдатай
kostya_B3-2E-91 написал(а):Задние не должны блокироваться иначе все в кювет!
И не советуйте выкидывать необходимые устройства (колдун).
to Сева Орел
Подыми зад, крутни колесо и пусть кто нибудь нажмет на тормоз, так проверяй, а потом делай выводы
хорошо побробую, спасибо за огромный выбор выших советов, так и говорится "Век живи - Век учись"
Северный Кот
Мастер советчик
Добрый день!
Решил проверить "по старинке" тормоза (стенда в городе нет, только у гайцов...).
В общем, на сыром асфальте никак не блокируются задние колеса.
На грунтовке сырой вроде получилось.
Машина не поднята, пустая. Может потому что пустая? АБС нет.
п.с. тормозил с 40 кмч, на нейтралке.
Решил проверить "по старинке" тормоза (стенда в городе нет, только у гайцов...).
В общем, на сыром асфальте никак не блокируются задние колеса.
На грунтовке сырой вроде получилось.
Машина не поднята, пустая. Может потому что пустая? АБС нет.
п.с. тормозил с 40 кмч, на нейтралке.
Северный Кот
Мастер советчик
kalifornia написал(а):
А если оставить как есть? в принципе не напрягает. тормозит неплохо весьма...
Задумался над этой темой, т.к. ручник стал плохо держать. раньше 4 щелчка и намертво. сейчас почти 6 нужно, чтобы не скатывалась машина.
Ну и техосмотр в феврале
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Северный Кот написал(а):
Клинья в механизме регулировки проверял? Они там не прикипели?
Северный Кот
Мастер советчик
Вот что я вспомнил. Как-то по дикой запаре (когда стартер отказывался заводить машину, а я встал прямо на мосту) я забыл снять машину с ручника (буквально 3 щелчка, но чувствовалось, что тормоза держали). И мою машину протащили на тросе около 2 км.
К сожалению, доперло до меня не сразу (нервы, дело такое....), итог когда я уже понял, машину остановил, барабаны разумеется были горяченные, что палец обжечь можно.
Но хз, неужели за 2 км сточились колодки в хлам? или сама рабочая поверхность барабанов?
К сожалению, доперло до меня не сразу (нервы, дело такое....), итог когда я уже понял, машину остановил, барабаны разумеется были горяченные, что палец обжечь можно.
Но хз, неужели за 2 км сточились колодки в хлам? или сама рабочая поверхность барабанов?
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Северный Кот написал(а):
Такие вещи не гадают, а разбирают и промеряют что есть по факту - толщину накладок и внутр. диаметр барабанов. После сверяют с букварём и делают выводы: либо колодки меняют, либо барабаны протачивают (парой) или покупают новые, если точить некуда.