VW Golf 5 1,6 механика 2008 вопрос по цене

ignat написал(а):

А зачем они такие дорогие, если Ларгус вроде как 450?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Под 700 и выше стоит 7 местная версия с 16 клапанным мотором, АБС, подушками, кондеем, гидрачём и полным электропакетом.
За 450 это реклама и не более, в продаже таких авто нет, это самая простая двухместная версия фургон, голый как классика от ВАЗа, ничего нету.
На то, что есть в наличии, ценник на Ларгус начинается от 530-550 тысяч, без кондея и прочих вещей к которым все привыкли и не знают, что на современном авто их может не быть.

Partizanen написал(а):

Под 700 и выше стоит 7 местная версия с 16 клапанным мотором, АБС, подушками, кондеем, гидрачём и полным электропакетом.
За 450 это реклама и не более, в продаже таких авто нет, это самая простая двухместная версия фургон, голый как классика от ВАЗа, ничего нету.
На то, что есть в наличии, ценник на Ларгус начинается от 530-550 тысяч, без кондея и прочих вещей к которым все привыкли и не знают, что на современном авто их может не быть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

+1это тоже самое как гольфы за 13500евро такие машины есть только в прайсах на бумаге в жизни их не бывает ибо там есть минимальный набор без чего не бывает базового авто.
Абс, электроручник кондей.
А далее пошло поехало хочешь мотор немного мощнее+1000
Подогрев сидений+
Бк
Краска металик и так далее все + и не малый

Что далеко за примером ходить ауди а4 недавно еще в базе шли на металле с колпаками и дешёвым галогеном
А много вы таких авто видели?
Разве что служебные из Европы пригнаные
Потому как на таком авто пусть и простом можно с дизелем ездить первые 300000км делая только ТО раз в 30000км И МЕНЯЯколодки да резину и заправлять 5-6л на 100км
Причем через 3-4 года они выглядят очень нарядно.
Да и ездят неплохо