Поддеваем рамку чехла спереди или сзади-зависит от комплектации
задираем его повыше на набалдашник,чтобы не мешался,видим хомут
с ним поступаем как угодно,разжимаем,если есть желание и инструмент,а потом используем повторно,хотя по мануалу он одноразовый и меняется на новый,типа как на пыльнике шруса,можно и обкусить,короче-дело личное.
Поскольку под рукой не было ни инструмента-ни нового хомута,пришлось его тупо срезать и при сборке поставить на его место ленточный-многоразовый,аккуратно это там вполне реально сделать
теперь ухватившись стягиваем рукоятку с чехлом вверх и она у нас в руках
и освободив защёлки вынимаем чехол из рамки
На этом снятие закончено и можно заменить деталь на новую. Этот порядок вполне аналогичен и на других моделях,нужно по месту смотреть.
ps
для желающих, можно продолжить "марлезонский балет" в плане разборки узла, мне это нужно было к примеру, для изменения цвета шва, НО здесь надо сразу оговориться, что он изначально считается неразборным
там пор периметру пластиковой вставки(она вставляется в рамку) 8 скрепок-отгибаем и снимаем их
снутри там запрессовано пластиковое кольцо с неплохим усилием
при помощи подходящих предметов снимаем его
однако это ещё не всё,чтобы полностью удалить кольцо с пластиковой цанги,покручивая его стараемся совместить паз на кольце с отливом на цанге
и наконец стаскиваем его с набалдашника,вот уже разобранный вариант
пластину-накладку со схемой переключения просто подковыриваем,снимается она легко и непринуждённо
на этом разбор закончен и далее всё делаем по желанию кому-что надо и собираем на место,единственный совет по скрепкам,для облегчения при установке их на место лучше чуть "раздать" их ответные отверстия,хотя бы тем же шилом.
Проковырявшись N-ое количество времени шов я в конечном итоге поменял
хотя конечно,вышло не так как заводской и от идеала далеко,а лучше вообще это дело поручить ателье
ну да "с пивом потянет" как грится
Кстати,есть уже готовые варианты чехлов,в том числе и на ручник от GTI на ebay,так что можно и не париться самому,хотя и цена правда на них не копеечная.
Удачи!
задираем его повыше на набалдашник,чтобы не мешался,видим хомут
с ним поступаем как угодно,разжимаем,если есть желание и инструмент,а потом используем повторно,хотя по мануалу он одноразовый и меняется на новый,типа как на пыльнике шруса,можно и обкусить,короче-дело личное.
Поскольку под рукой не было ни инструмента-ни нового хомута,пришлось его тупо срезать и при сборке поставить на его место ленточный-многоразовый,аккуратно это там вполне реально сделать
теперь ухватившись стягиваем рукоятку с чехлом вверх и она у нас в руках
и освободив защёлки вынимаем чехол из рамки
На этом снятие закончено и можно заменить деталь на новую. Этот порядок вполне аналогичен и на других моделях,нужно по месту смотреть.
ps
для желающих, можно продолжить "марлезонский балет" в плане разборки узла, мне это нужно было к примеру, для изменения цвета шва, НО здесь надо сразу оговориться, что он изначально считается неразборным
там пор периметру пластиковой вставки(она вставляется в рамку) 8 скрепок-отгибаем и снимаем их
снутри там запрессовано пластиковое кольцо с неплохим усилием
при помощи подходящих предметов снимаем его
однако это ещё не всё,чтобы полностью удалить кольцо с пластиковой цанги,покручивая его стараемся совместить паз на кольце с отливом на цанге
и наконец стаскиваем его с набалдашника,вот уже разобранный вариант
пластину-накладку со схемой переключения просто подковыриваем,снимается она легко и непринуждённо
на этом разбор закончен и далее всё делаем по желанию кому-что надо и собираем на место,единственный совет по скрепкам,для облегчения при установке их на место лучше чуть "раздать" их ответные отверстия,хотя бы тем же шилом.
Проковырявшись N-ое количество времени шов я в конечном итоге поменял
хотя конечно,вышло не так как заводской и от идеала далеко,а лучше вообще это дело поручить ателье
ну да "с пивом потянет" как грится
Кстати,есть уже готовые варианты чехлов,в том числе и на ручник от GTI на ebay,так что можно и не париться самому,хотя и цена правда на них не копеечная.
Удачи!