slawka02
Я здесь живу
Это замена.
Ina 420 0209 10 - твои.
SWAG, Febi и Ruville, скорее, будут эти же.
Ina 420 0209 10 - твои.
SWAG, Febi и Ruville, скорее, будут эти же.
VW Touran проблемы с мотором 2,0 TDI 140 ps BMM
Kesvit
Участник
slawka02 написал(а):
буду заказывать
, оригинальные стоят INA, медленно начинаю понимать почему ремонт головки у официалов столько стоит, без учёта моей работы только на зап.частях уже кр. сумма выходит...AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Kesvit написал(а):буду заказывать
ну что, уже почти победил????
победЮ однозначно, такой ещё вопрос, новые гидрокомпенсаторы... есть ли какие-то особенности их монтажа... я предпологаю, что прийдут они пустые.slawka02
Я здесь живу
Kesvit написал(а):
Придут.)
Не совсем пустые. Я не заполнял и заполнял. Разницы нет. После отстоя на месте лишнее вытечет. Чего не хватает, заполнится при работе.
сами мы не русские Kesvit
Участник
cегодня было время ещё внимательно распредвал осмотреть... сильного износа я не увидел но небольшие царапины на кулачках ( там где гидрокомпрессоры побитые были) есть, насколько это серьёзно... можно ли его полирнуть и есть ли смысл в этом.
slawka02
Я здесь живу
Если изменения геометрии кулачков нет, царапины не критичны. Можешь наждачкой полирнуть.
Kesvit
Участник
На выходных наконец то собрал, на удивление даже заработало , одна заморочка появился небольшой свист при разгоне, причём только тогда когда хорошо даёшь газ, при плавном разгоне нету, как будто где-то сечёт (тон негромкий и в средних тонах) проверил все соединения всё вроде собрано чисто и соответственно затянуто нигде грехов не видно... нужны колективные мозги, в каком напровлении искать.
, одна заморочка появился небольшой свист при разгоне, причём только тогда когда хорошо даёшь газ, при плавном разгоне нету, как будто где-то сечёт (тон негромкий и в средних тонах) проверил все соединения всё вроде собрано чисто и соответственно затянуто нигде грехов не видно... нужны колективные мозги, в каком напровлении искать.slawka02
Я здесь живу
Возможно, турбина свистит, все заработало.
Стало лучше? Что с синхронизацией?
Стало лучше? Что с синхронизацией?
Kesvit
Участник
slawka02 написал(а):
лучше не то слово
, мотор снова нормально заработал, я проехался сейчас снова на разных режимах, свист появляется при резко возрастающем моменте нагрузки... потом пропадает и при стабильной нагрузке двигатель работает ровно. На холостом ходу как не газуй свиста нету... и ещё в сравнении с тем как мотор танул до ремонта, пявилось небольшое запаздание... Что ты имеешь в виду с синхронизацией...
slawka02
Я здесь живу
4-я группа 4-е окно. Угол синхронизации РВ и КВ.
Стопоры использовал?
Стопоры использовал?
slawka02
Я здесь живу
Если после турбины, будут следы масла в месте неплотности. Думаю, это сама турбина или егр. Так какой угол синхронизации получился?