Вроде заклинил компрессор на VW Sharan 1,9 TDI [AUY]. Опресовали систему аргоном.сработала муфта и клин

[PRivate]

Приехал к знакомому опресовать систему аргоном.Опресовали-давление держит но по чуть чуть травит из осушителя -у шаранов блин это наверное у всех!!! Думаю заменю осушитель и заварю всё нахр**н(в смысле верхнюю крышечку) НО ВОТ КАКАЯ БЯДА на меня внезапно напала.Отъехал от знакомого метров 200 как повалил дым из под капота и некрасиво запахло жженым.Открыл капот дым около компрессора,сам он кипяток!Я долго не думая выпускаю азот из системы и завожу чтобы ремень генератора не прогорел стоя на одном месте .Вобщем как будто клину дал компрессор.Вопрос-стоит ли пытаться снять и отремонтировать?Что может заклинить?Купил в Минске компрессор БУ ,установил. Свой стал проверять ,рукой прижал муфту,крутнул всё блин крутиться и чуть-чуть хлюпает,но один выход как новый-ни одной капельки масла!Что думать рабочий он или нет?

 

[Pierburg]

вскрытие покажет

 

[PRivate]

Жалко мой вскрывать! Выглядит как новый.Рукой проворачиваеться.Масло не темное.Вопрос в другом!Почему при давлении в системе начал проскальзывать ремень по шкиву компрессора!Прошу дельных советов.

 

[Stas2013]

У меня в пассате заклинил из-за мусора в системе(при покупке предыдущий владелец ничего ни сказал о том что менял компрессор как оказалось при вскрытии он скорее всего стоял в пыли и натянул мусор при установке его не промылии просто заправили.)Заменил, промыл ситему, заправил,все ок- полет нормальный.

 

[popov2]

Жалко мой вскрывать! Выглядит как новый.Рукой проворачиваеться.Масло не темное.Вопрос в другом!Почему при давлении в системе начал проскальзывать ремень по шкиву компрессора!Прошу дельных советов.

может Вы давление азота дали по самое небалуйся?и нестоило его вообще включать на азоте.
азот только для опресовки.

 

[PRivate]

Вот точно для опресовки и делал и чтобы воздух убрать,газ давали из баллона,но вроде проверял друг манометром как держит давление. Значения манометра правда не помню .

 

[popov2]

Вот точно для опресовки и делал и чтобы воздух убрать,

так если не включал то ничего проскальзывать и не должно было.если вкл.с азотом то он ведет себя не так как фреон.от высокого давления вполне мог буксовать ремень.при работающем компрессоре на фреоне давление на впуске около 2 атм.кроме того азотом не охлаждается сам комрессор.даже при работе на фреоне и не рабочем вентиляторе ,ремень будет пробуксовывать.было такое у друга.
думаю что все это из-за азота.

 

[PRivate]

В эту субботу поставил бэушный _купил в Минске 100у.е. Срок возврата 2 недели.Жду с экзиста осушитель AVA VW D075 будет только 28.06.Сифонит по пробке осушителя.Поменяю, может прокладки в новом помогут,нет, так заварю крышку.Что со своим делать?

 

[popov2]

я бы поставил свой.

 

[PRivate]

26.06.14 На работе заправили немного газа для проверки компрессора и добавили грамм100 масла.Старое слил.Добавляли так-свакуумировали систему ,налили масла в отрезанное горлышко пластик.бутылку,опустили туда шланг и открыли регулятор.Масло засосало в систему. Всё запустилось.Вот думу думаю! что с моим компрессором делать?Неохота все заново снимать и свой ставить!хотя осушитель всё равно менять буду AVA VW D075.

 

[7sv7]

26.06.14 На работе заправили немного газа для проверки компрессора и добавили грамм100 масла.Старое слил.Добавляли так-свакуумировали систему ,налили масла в отрезанное горлышко пластик.бутылку,опустили туда шланг и открыли  регулятор.Масло засосало в систему. Всё запустилось.Вот думу думаю! что с моим компрессором делать?Неохота все заново снимать и свой ставить!хотя осушитель всё равно менять буду AVA VW D075.

у меня тоже такая беда случилась: пришел кирдык муфте (если шкиф так нагрелся то обмотке каюк), а случилось у меня все это из-за того, что рассыпался игольчатый подшипник внутри компрессора, подрав там мне весь вал - заклинил, даже где то фотки были, я из двух компрессоров один потом собрал, пока все работает)))

 

[PRivate]

сегодня попробовал поменять осушитель.не смог открыть крышку!может кто подскажет как её можно вынуть!!

 

[biturbo420]

на моем пассате компрессор что-то выть начал, как-будто подшипник на сухую, шум плавно нарастает с момента включения, на ХХ почти не слышно, а вот с ростом оборотов... У кого нибудь было подобное? Холодный воздух идет, правда на ХХ слабее.
ЗЫ. SD7-V16 и вчера проверяли давление на ХХ и на оборотах- норма. Уходящая трубка холодная, приходящая горячая.

 

[igosha]

такая же фигня+при включении кондишена чувсвуется отбор лошадей у двигателя. Правда заправлено только 800 гр. фриона. Попробовал вращать вал компрессора за пластину в муфте рукой, так больше 2-х оборотов сделать не возможно. В начале легко потом всё туже и туже, как будто нарастает давление на нагнетании. Думаю пробовать два варианта: 1. пере заправка с дозаправкой до нормы. 2.замена компрессора.

 

[WRH2E]

...Уходящая трубка холодная, приходящая горячая.

Точно ? В моей практике по бытовым нагнетающие трубки былы горячими.Если нагнетающая трубка и испаритель обмерзают -- это признак недогруза.

 

[PRivate]

Сегодня снял крышку осушителя в приобретенном конденсоре.Снимал так.Накрутил болт днинной примерно 4 см.Там 6-ка резьба.Перевернул на 90 градусов конденсор,положил под него деревянный брусок по всей длинне и плоскогубцами ухватился под шляпку болта.И молотком ,без фанатизма,но резко бил по плоскогубцам ближе к захвату,Через минут 5 крышка снялась.Нужно смотреть на перекос крышки ,раза 2 выравнивал.Но столкнулся с новой проблеммой-новые кольца из комплекта осушителя гораздо толще родных!!!!!

 

[Просто Серега]

столкнулся с новой проблеммой-новые кольца из комплекта осушителя гораздо толще родных!!!!!

Ну а что ты хотел от китайского осушителя?
У меня радиатор AVA тоже не становился нормально в телевизор.

 

[Evgeny@Passat_RP]

У меня система долгое время (больше года) находится в разгерметизированном состоянии. После переварки шланга трубки обратной магистрали размолотило её на две части. Трубку купил новую от Vemo.
Какие действия посоветуете сделать с системой кроме установки трубки чтобы не попасть на компрессор и т.п.?

 

[Андрей 1986]

PRivate, я вам уже не однократно писал, подъедьте на сервис по ремонту кондиционеров, у них должны быть такие кольца. в продаже вы их не найдете.

Evgeny@Passat_RP, а почему и как размолотило? если в трубках на стенках или на выходе из компрессора серый налет - то однозначно промывать всю систему, менять осушитель, если налета нет, то можно и так заправлять.

 

[Evgeny@Passat_RP]

Речь идёт о трубке, описанной в теме sergkasa
Трещина трубки кондиционера обратной магистрали, VW Sharan AUY
Сначала у меня была утечка в месте, где шланг запрессовывается в алюминиевый стакан. Отдал в ремонт, и мне приварили новый шланг Goodyear. Сказали, что новый шланг более мягкий, чем тот, что был в оригинале. А мне показалось наоборот. Заправил, порадовался недельку, и перестало холодить. Заглянул и увидел, что трубку в месте изгиба (в самой нижней точке) разорвало полностью.
Там, видимо, напряженное место, да и дизель имеет вибрацию.
Сейчас есть не оригинальные трубки. Как себя поведут, посмотрим.
Стоит ли делать кронштейн, как sergkasa?
Штатно у меня никакого кронштейна нет.