машина кипит температура поднимается

Машина VW Golf IV 1.6 AVU 2001. работала норм.Подтекал термостат, поменяли. Начала кипеть, в салоне антифризом пахнет, а если температуру на всю ставишь и вентилятор включаешь, то ехать можно. но в салоне жара!!! Поменяли крышку РБ, радиатор (подтекал), кондиционерный радиатор продули. Кипит. Поменяли термостат, всё нормально, видать бракованный попался. Всю зиму машина ездила нормально, но как только началась жара, ручка управления системой вентиляции и отопления была выставлена до конца на холодный воздух, температура поползла выше 90. Опять поменяли термостат, родной поставили, по VIN, заодно и РБ. Еду по трассе с холодным воздухом и через километров 30-50 температура ползет вверх, ручкой делаю хотя бы теплый воздух, даже до конца до горячего не выставляю - всё работает нормально. Получается, что кондиционер в жару вкл. нельзя. так и езжу с теплым воздухом в салоне. Что делать дальше, помогите, набросайте версии....

KEW869 написал(а):

набросайте версии....

Нажмите, чтобы раскрыть...

1 Может быть врет приборка или врет датчик температуры.
2 Термостат неправильно работает,не те параметры или косяк при установке ит д

3 Забита система охлаждения,плохая циркуляция ОЖ,плохая производительность помпы вследствие разрушения лопастей.

Из описания непонятно,срабатывают ли вентиляторы охлаждения радиатора в подкапотном.

Добавлю сюда забитый основной радиатор.

И всё же не ясно, включается вентилятор, или нет? И если не включается - горячий ли радиатор??? Симптоматики маловато будет

Вентилятор включается. Забился кондиционерный радиатор снаружи, вот это-то, вероятно, и не дает нормально работать основному радиатору. Он, кстати, новый. Завтра продую, там будет видно. Всем спасибо!!!!!!!!