перегрев передней ступицы Volkswagen Passat B5 перегревается передняя ступица колеса

мммишутка · 16.06.2014

Jurik-11 написал(а):
Причину нагрева, я думаю, нужно искать только в тормозной системе.

Тему то с начала читал? :oops:

AlexTDI · 16.06.2014

Jurik-11 написал(а):
Если он не той стороной - то ступицу просто в него не всунуть. А у автора ведь все собрано и ездит.

Причину нагрева, я думаю, нужно искать только в тормозной системе.

Всунешь, причем спокойно.

Александр_ru · 16.06.2014

Jurik-11 написал(а):
Если он не той стороной - то ступицу просто в него не всунуть.

на В5-м, как у автора, очень даже "всунуть"

ступица устанавливается во внутреннюю обойму), состоящую из двух частей, узкой и широкой, но одинаковых по диаметру

Jurik-11 · 20.06.2014

мммишутка написал(а):
Тему то с начала читал?

Ой, извиняюсь.

Читал с начала, но не все строки

на В5-м, как у автора, очень даже "всунуть"

Посмотрел по каталогу на Фольксваген Пассат Б5 - 4A0 498 625
Внутренние обоймы 43 и 45 мм, если неправильно - не всунешь ступицу

Точнее всунешь, но не до конца

спасибо разобрались был пережат болт ступицы. отпустил перегрева больше нет

Кстати, что за подшипник установлен? Не должно его перетягивать болтом...Может подшипник геометрически криво изготовлен и клинил по-жесткому. Тогда он должен скоро накрыться

Александр_ru · 20.06.2014

Jurik-11 написал(а):
Посмотрел по каталогу на Фольксваген Пассат Б5 - 4A0 498 625
Внутренние обоймы 43 и 45 мм, если неправильно - не всунешь ступицу Точнее всунешь, но не до конца

part-номер оригинального подшипника верен, только в каком каталоге ты нашёл внутренние диаметры обойм оригинального подшипника ?

а вот это качественный аналог оригинала, сам лично такие ставил, и уверяю тебя, что внутренний диаметр обойм, одинаков

В принципе, могу даже демонтированный подшипник найти и штангелем для тебя измерить внутренние диаметры обойм

Jurik-11 · 20.06.2014

part-номер оригинального подшипника верен,
только в каком каталоге ты нашёл внутренние
диаметры обойм оригинального
подшипника ?

В экзистовском (каталог ”элкатс”). Впринципе там на Фольксваген Пассат бэ5 шли и 75 и 82.
Но для меня загадка, как это можно перетянуть подшипник,видимо он из пластилина.

Александр_ru · 21.06.2014

Jurik-11 написал(а):
В экзистовском (каталог ”элкатс”). Впринципе там на Фольксваген Пассат бэ5 шли и 75 и 82.

именно по оригинальному подшипнику (имеется виду по part-номеру) техническая информация в elcats(каталог exist) отсутствует, только применяемость есть, по некоторым неоригинальным подшипникам есть и техническая информация,что выше я и сделал скриншот.
Кроме того, VAG подшипники не производит

, а лично у меня в оригинале стоял именно FAG

Да, есть 75 и 82 мм, 82 мм как правило на дизелях или у машин с АКПП. Внутренний диаметр больше, но одинаковый для узкой и широкой частей внутреннего кольца. Посмотри сам на примере какого-нибудь неоригинала 82 мм

Jurik-11 · 23.06.2014

part-номер оригинального подшипника верен...именно по оригинальному подшипнику (имеется виду по part-номеру) техническая информация в elcats(каталог exist) отсутствует, только применяемость есть, по некоторым неоригинальным подшипникам есть и техническая информация,что выше я и сделал скриншот.....Посмотри сам на примере какого-нибудь неоригинала 82 мм

Александр_ru · 23.06.2014

это производители подшипников, а кто такой Optimal?

одинаковые по внутреннему диаметру внутренние кольца подшипников

даже по практике

Jurik-11 · 23.06.2014

это производители подшипников, а кто такой Optimal?

Оптимал 100 098 - этот тот, кто у меня спереди отслужил с одной стороны 100 000км, а с другой 75 000км (режим эксплуатации - каждый день по ямам). И он имеет разные по диаметру обоймы, как и положено.

одинаковые по внутреннему диаметру внутренние кольца подшипников даже по практике

Да там судя по каталогам на разные пассаты бэ5 шли разные подшипники: 75мм, 82мм (с одинаковыми вн. обоймами) и 82мм (с обоймами 43 и 45мм). Т.е. 3 вида.
:drinks:

Александр_ru · 23.06.2014

Jurik-11 написал(а):
Да там судя по каталогам на разные пассаты бэ5 шли разные подшипники: 75мм, 82мм (с одинаковыми вн. обоймами) и 82мм (с обоймами 43 и 45мм). Т.е. 3 вида.

у всех В5-х абсолютно одинаковая передняя подвеска по конструкции, я разве только на W8 подвеску не ремонтировал

, хотя и на нём, конструкция такая же. Подшипники разные, 75 и 82 мм, но внутренний диаметр узкой и широкой обойм- одинаковый для каждого размера.
elcats, это каталог запчастей, а не каталог производителя, и даже по elcats(фото) видно, что диаметры одинаковые и по практике я тебе говорю, что одинаковый

Optimal ни разу не встречал ступичных подшипников, установленным с завода, т.е. как оригинальная запчасть, на "немцах" обычно FAG

popov2 · 23.06.2014

одинаковый для узкой и широкой частей внутреннего кольца.

для примера

Александр_ru · 24.06.2014

popov2 написал(а):
для примера

Александр_ru · 24.06.2014

Александр_ru · 24.06.2014

а это каталог FAG

http://www.schaeffler-aftermarket.de/conte....jsp?id=2927057

есть ещё желающие доказать, что внутренние обоймы, узкая и широкая, разных внутренних диаметров?

Rebus77 · 04.10.2021

Может зря поднимаю эту тему, но в ней человек явно доказывает, что диаметры внутренних обойм одинаковые. Эта тема вначале ввела меня в заблуждение. Чтобы , кто будет эту тему находить в поиске и читать, знайте. Комплект SKF VKBA1356 у меня в руках. Диаметры внутренних обойм разные, 45 мм и 43 мм. (личные измерения штангенциркулем) И на обоймах с разным диаметром, разные фаски. На 45 мм полукругом, на 43 мм скошен угол около 45 град.

kalifornia · 29.04.2022

Ребята,мужики.Могут ли накрытся оба подшипника из-за перегрева тормозного диска,местами даже посинел.Причина, перегрев вызван установкой новых колодок.Сейчас не греются.При перекладке руля,вроде как левому писец,но всё равно гул остаётся как будто едешь на родной резине от Нивы Вли 5

Что интересно звук бывает иногда переменный такой сказать подвывающий,резина-одной шине полгода,другой полтора года,так что по шинам вопросов нету,осенью была тишина.Думал переобуюсь и настанет тишина,хер там.

Фил-2000 · 29.04.2022

А почему оба? Один и кончился, всего скорей. При повороте налево слабеет, направо - усиливается?..

З.Ы. Вовка, а ты когда на 5-й пассат пересесть успел?..

kalifornia · 29.04.2022

Фил-2000 написал(а):
А почему оба? Один и кончился, всего скорей. При повороте налево слабеет, направо - усиливается?..

З.Ы. Вовка, а ты когда на 5-й пассат пересесть успел?..

Вот сейчас по гладкому асфальту ехал,перекладка руля даёт только шорох в левой стороне,а гул не изчезает.Надо посмотреть правый задний,он у меня гудел 2 месяца назад,оказался сухой.Смазки намазал и тишина.
Не В5 не нравится.А В8 он какой то буржуйский,похож на машину эксплуататоров,типа фаэтон.
А вот 6 и 7 нормально смотрятся,у 7 жопа красивая.

перегрев передней ступицы Volkswagen Passat B5 перегревается передняя ступица колеса

мммишутка

бусовод

AlexTDI

Quattro рулит!!!

Александр_ru

Оракул

Jurik-11

Я здесь живу

Александр_ru

Оракул

Jurik-11

Я здесь живу

Александр_ru

Оракул

Jurik-11

Я здесь живу

Александр_ru

Оракул

Jurik-11

Я здесь живу

Александр_ru

Оракул

popov2

профи

Александр_ru

Оракул

Александр_ru

Оракул

Александр_ru

Оракул

Rebus77

Мастер советчик

kalifornia

Оракул

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

kalifornia

Оракул