kirushkin
suba-lomaster
FF_Group написал(а):
причем именно в определенных местах(на фото видно),одинаковых для всех 3-х поврежденых поршней...
причем именно в определенных местах(на фото видно),одинаковых для всех 3-х поврежденых поршней...
Mastak
Мастер советчик
- Сообщения
- 113
- Реакции
- 12
kirushkin написал(а):
Элементарно, Ватсон: при помощи набора плоских щупов. Вставляешь новое поршевое кольцо в цилиндр, на глубину, скажем, 10 мм от разъёма ГБЦ, меришь зазор в кольце. Потом продвигаешь кольцо (удобно перевёрнутым поршнем) до глубины 50 мм, меришь и т.д. Допустимые зазоры есть в любом мануале
abrickos
Участник
kirushkin написал(а):это она? детонация сделала? это нада исправлять или можно так ездить? какие последствия,если не обращать на это внимания? и на что будут влиять эти рытвины? хелп! я просто первый раз такую картину вижу
У меня таже самая проблема, ож стала пропадать и создаваться большое давление в системе охлаждения. Я решил снять головку блока цилиндров и увидел там такую же картину. В сервисе сказали что это от перегрева двигателя.