Греются передние тормозные диски Греются передние тормозные диски

Скорее всего нужно торм шланги поменять. была у знакомого такая проблема. просто шланги ссыхаютя.
 
pavel263 написал(а):
Доброго времени суток. У меня Passаt Variant GT B4 1994 г. Передние тормоза дисковые, задние - барабанные. ABS. Некоторое время назад услышал неравномерный писк при движении на малой скорости в пробках и вой при сдаче задним ходом. Разобрал для ревизии все колёса. Задние барабаны снимались с трудом, потом выяснилось, что, похоже, они мной первый раз и разбирались. Колодки были изношены практически до нуля. При снятии заднего правого барабана, выскочил один из поршней и система глотнула воздуха. Всё почистил, где надо смазал, собрал всё назад. Прокачал колёса по кругу, начиная с заднего правого. Вой при заднем ходе пропал, чуть увеличился ход ручника. Но теперь греются передние тормозные диски. Приблизительно, после 2-х километров езды до них нельзя дотронуться.
Разобрал снова передние тормоза. Толщина накладок колодок около 7 мм. Поршни не грязные, на всякий случай смазал их тормозной жидкостью и расходил путём надавливания педали тормоза и отдавливания их назад отвёрткой. От руки заходят. Колодки не замасленные. Суппорты ходят легко. Ещё раз прокачал тормоза по схеме заднее правое - переднее левое - заднее левое - переднее правое. Практически ничего не изменилось - так же греются оба передних диска. Может, кто-то сможет что подсказать? Авторизованного сервиса в городе нет, а как делают ремонт у нас на СТО я в курсе.
Заранее спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

один не маловажный вопрос?
а тормазуху какую заливал???
если нашу совдеповскую-могла накрыться вся тормозная система-в часности разбухание манжетов на главном тормозном и т.п.
 
DOT4 Mannol
 
У меня тоже греется с новыми дисками Hans Pries и колодки Remsa и мало того сразу начело бить одно колесо. а на старых все было хорошо не грелись не били, а поменял из-зи износа. Может кто скажет про этого производителя Hans Pries 103 525 755.
P.S. А может пройдет? Катаюсь второй день. От ма шины вонь стоит дикая.
 
Самое хреновое что вонь - это горит смазка в ступичном подшипнике :mad:
 
AlexH написал(а):
ПС Тормоза превращают кинетическую энергию машины в тепловую (нагрев). Это такой у них принцип работы...
ППС Если задние тормоза стали работать хуже, то возрастает нагрузка на передние.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Скорее всего, соглашусь с данным утверждением. На днях заменил задние колодки. Прежние совсем в ноль были, до заклёпок. Ещё раз всё качнул по кругу. Теперь нагрев терпимый.
Спасибо за участие
 
pavel263 написал(а):
kostya_B3-2E-91 написал(а):
Они и должны греться больше чем задние.
Интенсивность торможения  - диски горячие
Нажмите, чтобы раскрыть...

Насколько сильно? Если после проезда пары километров плюнуть на диск, то шипит, как хорошо нагретый утюг. Это нормально?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подскажите, если сам тормозной диск горячий (если плюнуть, то шипит), а диск с колесом просто нагретый (держаться можно)! Это нормально?

И еще подскажите что такое позиция №14 (Ремкомплект суппорта переднего)

Ремкомплект суппорта переднего => http://elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=084&unit=894041B3
 
pavel263 написал(а):
AlexH написал(а):
ПС Тормоза превращают кинетическую энергию машины в тепловую (нагрев). Это такой у них принцип работы...
ППС Если задние тормоза стали работать хуже, то возрастает нагрузка на передние.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Скорее всего, соглашусь с данным утверждением. На днях заменил задние колодки. Прежние совсем в ноль были, до заклёпок. Ещё раз всё качнул по кругу. Теперь нагрев терпимый.
Спасибо за участие
Нажмите, чтобы раскрыть...

Похоже, рановато я сделал выводы...Нагрев остался прежним. На станции перебрали передние суппорты, вывернули поршни, отполировали, проверили манжеты, всё собрали, прокачали, но это не помогло. Растормаживание в норме, проехал 1000 на трассе - не греются. Греются очень быстро и интенсивно в городском цикле, когда, видимо, не успевает включаться задний контур. Как вариант, рассмотриваю возможность замены колодок для начала. Взял RoadHouse у которых толщина накладок на 50% больше, чем у тех, которые стоят. А стоят родные с тиснённым фольксовским клеймом (видно через суппорт). Может, что и получится.
 
То есть как это "не успевает включаться задний контур" - задние тормоза "включаются" одновременно с передними.
Да и нету "заднего" и "переднего" контуров. Тормозная система сделана Х-образно (перед.лев-зад.прав и перед.прав-зад.лев)
 
D.Lus написал(а):
То есть как это "не успевает включаться задний контур" - задние тормоза "включаются" одновременно с передними.
Да и нету "заднего" и "переднего" контуров. Тормозная система сделана Х-образно (перед.лев-зад.прав и перед.прав-зад.лев)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так-то оно так, только почему тогда передние колодки меняются приблизительно в 5 (!) раз чаще, чем задние?
 
ДА_Валыч написал(а):
Может кто скажет про этого производителя Hans Pries 103 525 755.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это та фирма, изделия которой надо покупать только, когда положение совершенно безвыходное. Цифры 755 в конце кода изделия означают место производства - Китай.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу