Не вкручиваются свечи до конца, дв. 2E

[Bunko]

Всем добрый день. Решил я поменять свечи зажигания, т.к. прошёл на них я 15 тыс. км и неизвестно сколько до меня они бегали. Предпосылок для замены не было. Прикупил NGK BUR6ET, выкрутил старые (тоже они) на холодном двигателе и вкрутил новые. Всё как по учебнику: сначала от руки потом немного ключом, обычныл свечным, но до упора, т.е. дальше уже только на срыв. Смотрю а свечи вкручены не до конца своей резьбы. Миллиметров 5 резьбы ещё осталось, дырка под юбку открыта, колечко на свече болтается! Смотрю на старые свечи: резьба на примерно треть как новая, т.е. тоже не была вкручена до конца. Подумал, может кто-то раньше ставил свечи с короткой резьбой и та часть оставшейся закоксовалась или сгорела? Пока думаю как-нибудь замочить свечные колдцы какой-нито очистчалкой и пройтись метчиком. Пожалуйста помогите найти пути решения прблемы!

 

[Ostivan]

Судя по моей умной книжке, на твой 2е двиг. подойдут свечи только champion N7BMC или аналоги. макс. зазор 0.6 мм. NGK BUR6ET для двиг. ABS и RP зазор 0.8 мм. Возможно champion короче. Поинтересуйся в магазинах.
http://s43.radikal.ru/i101/1312/19/6ab599d5bcb9.png

 

[Bunko]

Спасибо что уделили внимание, но bur6et "моя" свеча, Ваша книга немного не точна. К тому же размеры свечи, у данного вида, одинаковые, точно не 5 мм разница.

 

[Bunko]

Забыл сказать, что всё заводится и едет нормально. Но хочется чтоб всё было так, как должно быть!

 

[jeck]

Если до конца не закручиваются, значит резьба забита.
Нужно прогонять метчиком.
Основная опасность - стружка в цилиндр. Можно попробовать намазать метчик какой нибудь липкой консистентной смазкой и "по чуть-чуть" пройти резьбу, чтобы стружка оставалась на метчике.
Можно, подняв поршень в ВМТ, засунуть в цилиндр кусок тряпки, чтобы она "подпирала" свечное отверстие. Потом высосать стружку пылесосом и вынуть тряпку, подцепив ее, например, проволочным крючком.

 

[Bunko]

Что могло случиться с этим участком резьбы, когда он стал частью камеры сгорания?

 

[jeck]

Что могло случиться с этим участком резьбы, когда он стал частью камеры сгорания?

Сдуру вкрутили короткие свечи (12 мм вместо 19) и поездили на них.

 

[Bunko]

Сдуру вкрутили короткие свечи (12 мм вместо 19) и поездили на них.

Я тоже так подумал, а свободная часть забилась коксом или что-с ней случилось? Могла ли резьба там попросту выгореть? Что я не "получаю" от двигателя при таком положении свечи?

 

[Letu4iy]

Метчик М14х1,25+солидол.

 

[jeck]

Могла ли резьба там попросту выгореть? Что я не "получаю" от двигателя при таком положении свечи?

Резьба там не выгорела. Недополучаешь мощности чуток. Степень сжатия чуть ниже, условия воспламенения хуже, цилиндр негерметичен (свеча недовернута).

 

[ten70]

Помоему автор не догоняет.

Скорее всего свеча встала как надо, просто юбочка на краю резьбы меньшего диаметра и создается впечатление, что она не докручена.

 

[jeck]

Помоему автор не догоняет.

Скорее всего свеча встала как надо, просто юбочка на краю резьбы меньшего диаметра и создается впечатление, что она не докручена.

При этом автор визуально наблюдает несколько витков резьбы на свече, и болтается уплотнительное кольцо. И это на 2Е, где доступ к свечам идеальный.

 

[Bunko]

Помоему автор не догоняет.

Скорее всего свеча встала как надо, просто юбочка на краю резьбы меньшего диаметра и создается впечатление, что она не докручена.

а колечко чтож свободно вращается? и почему я вообще вижу его и часть резьбы? метчик уже приготовил!

 

[Bunko]

опередили в ответе

 

[ten70]

А сравнить длину резьбы у старой и новой свечи не в состоянии?

Или попытаться закрутить старую свечу, чтобы убедиться, что резьбу не запорол?

 

[i63]

Просто поездил с короткой юбкой и часть ресьбы в головке закоксилась, и нехер голову ломать.
Длина резьб на свечах для авто бывает длинная или короткая.

 

[Bunko]

Всем спасибо за советы. Прогнал метчиком всю резьбу, теперь свечи на своём законном месте!