осевой люфт валов в кпп 02А как правельно?

[Григр]

не могу найти достоверной информации по регулеровке,перебрал кпп
осталось выставить зазоры валов и диффа ,кто знает как правельно ?
кпп 02А CDA

 

[inkognito@]

а вы лентяй, молодой человек

https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=205051

так понятно?

 

[Григр]

я это видел,но в руководсве по ремонту ,совсем другие значения,в частности для вторичного вала,есть формула

воспользуйтесь специальными шаблоном с диапазоном измерений 3 мм и кронштейнами (см. рис. 42);
вставьте в корпус подшипника вторичного вала прокладку толщиной 0,65 мм и установите чашку конического подшипника. При этом чашка должна быть плотно прижата к прокладке;
установив вторичный вал, наживите и затяните гайки несущего кронштейна подшипника моментом 30 Н•м;
закрепите шаблон (см. рис. 42) и установите показания микрометра на ноль с предварительным натягом;
перемещая вторичный вал, снимите показания микрометра (шаблон во время операции не должен перемещаться);
сложите: а) измеренное значение, б) постоянное значение = 0,20 мм, в) значение толщины прокладки = 0,65 мм. Исходя из требований подберите прокладку необходимой толщины;
демонтировав вторичный вал, установите на него подобранную прокладку;
установите наружное кольцо подшипника;
смажьте вал трансмиссионным маслом и, установив его на место, затяните стопорные гайки моментом 30 Н•м;
проверьте осевой люфт.

 

[inkognito@]

Если ЭТО не понятно, то тогда:
"к тетке! в глушь! в Саратов!" (с)

 

[Григр]

я думаю это вам не понятно ,в этих двух способах получаются разные зазоры,вернее в первом 0,16,а во втором -0,20

 

[inkognito@]

 

[Новожилов]

Да!!!!!!!! Тяжело в России без нагана.......

 

[3239]

отрегульруй чтоб от руки всё крутилось легко и небыло люфтов.

 

[balkon]

отрегульруй чтоб от руки всё крутилось легко и небыло люфтов.

Вот так как раз не надо. Там должен быть натяг! Если будет легко от руки, то через несколько тысяч оно начнёт болтаться. В Эльзе есть картинка, как на собранной и отрегулированной коробке динамометрическим ключом меряют момент при проворачивании вала. Значение момента тоже там написано. Я после сборки тоже так делал. Только для подбора шайб я отдавал коробку мастеру в сервис, т.к. кучи разных регулировочных шайб у меня, конечно, не было.

 

[3239]

поверь собрал много коробок и всё хорошо

 

[SёR]

Кто как наружнюю обойму вторичного вала из корпуса кпп выковыривал?

 

[Григр]

нужен специльный цанговый съёмник

 

[popov2]

нужен специльный цанговый съёмник

не взять ее ничем.
я сваркой достаю.

 

[popov2]

не могу найти достоверной информации по регулеровке,перебрал кпп
осталось выставить зазоры валов и диффа ,кто знает как правельно ?
кпп 02А CDA

ставь на старые шайбы и незаморачивайся.

 

[kalifornia]

Как определить изношеность подшипников первичного и вторичного вала.

 

[Новожилов]

ставь на старые шайбы и незаморачивайся.

Да? : ) Вы всегда так делаете потому,что не знаете как правильно?

 

[Wandrew]

Как определить изношеность подшипников первичного и вторичного вала.

У первичного вала, как минимум, не должно быть продольного люфта. Это очень легко проверить на снятой коробке без её разборки.

 

[inkognito@]

ставь на старые шайбы и незаморачивайся.

Это серьезная ошибка!

 

[popov2]

Да? : ) Вы всегда так делаете потому,что не знаете как правильно?

я знаю как правильно.просто из практики.подшипники имеют микронные допуски.и если не меняется корпус или вал.то заводские шайбы подходят.

 

[kalifornia]

У меня всё разобрано,даже корпуса нету.Вот и не знаю брать подшипники и какие или нет.Коробка работала в общем тихо,только на холодную шумок шел,зимой шум проявлялся сильнее(на прогреве).При вытаскивании вала, рассыпался подшипник 5 передачи.Это единственая пока причина шума по мнению слесаря,а так он сказал что подшипники на обоих валах нормальные.