02J Механизм переключения в коробке, пружина - проблема возврата рычага в нейтраль

[MSTRKRFT]

Привет, с недавних пор ход рычага влево (1-2 передачи) заметно изменился, в частности назад он стал возвращаться довольно неохотно.

Почти всегда на холодную, после прогрева становится лучше. Иногда работает вообще отлично. Проблем с включением передач в любом случае нет.

Отсоединил тросы, ходят легко. При нажатии на кочергу - возвращается неохотно, посмотрел схему - там есть башинг (втулка) и подшипник.

Есть мысль купить новые и перебрать механизм, эм ай райт?
Чо еще заменить если туда лезть?

 

[kalifornia]

Почти всегда на холодную, после прогрева становится лучше

Интересно что будет в минус 30

 

[MSTRKRFT]

посижу, погреюсь и пешком пойду ))

ну в общем нашел пару отчетов по развалившимся подшипникам
заказал

 

[inkognito@]

посижу, погреюсь и пешком пойду ))

ну в общем нашел пару отчетов по развалившимся подшипникам
заказал

достаточно подшипника и сальника. Проблема у тебя от прохудившегося сальника-попала вода в подшипник, и заржавело...

 

[MSTRKRFT]

ну вот и отлично, а то втулка там 9+ дней идет..

пасиба

 

[inkognito@]

ну вот и отлично, а то втулка там 9+ дней идет..

пасиба

втулка нужна не всегда. Если нужна, то для этого есть токарь

 

[MSTRKRFT]

косяк был в пластиковых втулках, в которые входит ось рычага, который подключается к тросу, а с другой стороны елозит по маятнику

пластик от старости развалился и ось клинила.

а подшипник и его друзья оказались в идеале, сальник сменил раз уж залез.. правда масло как будто говно и пахнет так же, это нормально?

 

[murz88]

Не уверен, что в строчку... автопользователь не сильно опытный.
Как помнится, было затруднение с включение передачи...
Тогда, было исправлено:

Затрудненное включение первой передачи, замена рычага предварительного выбора передачи

Первая передача перестала радовать лёгкостью, четкостью и безотказностью включения. Смазка и регулировка положительного результата не принесли. Внимательный осмотр механизма выбора переключения передач выявил очень большой износ и повышенный люфт у металлического рычага предварительного выбора...

vwts.ru

 

[MSTRKRFT]

не, косяк я исправил, теперь все легко включается

но когда вынимал кочергу из кпп, она была в мазутистом налете и воняла грязными носками, хотя масло менялось гдето год назад на мотюль все дела

вот думаю терь чокак

я прост никада не имел делов с маслом в мкпп может это нормально? в кпп оно тоже грязное, не прозрачное уж явно

 

[murz88]

Только из любознательности... не про запахи...
Так, механизм переключения (включения) передач, на вашем авто похожий (такой), как на фото в теме по ссылке?

 

[MSTRKRFT]

есть некоторые сходства

кстати, говорят в 02А коробку можно вставить 02Ж шифтер и вроде как гораздо приятнее будет переключать

 

[murz88]

Про то не ведаю, но интересно...
Это фото (прилагаемое вами чуть выше) - фото вашего авто (подкапотного пространства)?

 

[MSTRKRFT]

поищи 02J 02A shifter swap
фото нимае

 

[murz88]

фото нимае

Благодарю! Нет.. мне, оно не надо...
Это по поводу, внешнего (визуального) техсостояния (содержания в чистоте) узлов и агрегатов моторного отсека.