Двигатель AUM Датчик Распреда. Помогите победить ошибку

Nordix написал(а):
а минус с плюсом прибор показывает данные отличные от нуля.
Нажмите, чтобы раскрыть...

"Сколько вешать в граммах?" :) КАКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ показывает прибор?
И до замены МСК этой ошибки(P0341) не было?
 
Nordix написал(а):
Не могу победить ошибку с датчиком распредов.
Датчик уже менял на новый. и с другого мотора втыкали. Без изменений.
Ремень ГРМ стоит по меткам. Если конечно увлекаться изменениями угла зрения то плюс-минус 1 мм.
Сегодня уже добрался до мозгов и прозвонил провода от разъема датчика до разъема на мозги. Все звонятся. Я не могу понять что за ерунда. Уже все варианты кончились вроде.
Может быть кто то еще накидает. Я уже иссяк, если честно.
Мотор AUM.

ошибка P0341 у меня вылетает
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не знаю как у вас в Питере, но у нас в Минске в особенности в Атлант-М на машиностроителей, почти сразу сказали что перетерся провод и это болезнь, а все по старинке меняют датчики.
 
если немного посмотреть на схему, то станет понятно в чем причина

там как минимум датчик давления в интеркулере висит на том же питалове
 
sdi48 написал(а):
официалы полдня потратили на устранение проблемы с проводкой
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня недавно питание с датчика скорости пропало. Я 2 часа искал этот провод. В итоге, - кинул через предохранитель напрямую с акб. тут похоже надо заново хвосты укладывать тоже.
 
MSTRKRFT написал(а):
если немного посмотреть на схему, то станет понятно в чем причина

там как минимум датчик давления в интеркулере висит на том же питалове
Нажмите, чтобы раскрыть...

А есть линк на схему? А то я уже кусочные картинки складывать устал.
Я поэтому и с датчиком скорости не смог решить по заводу, так как на схемам не выяснил откуда у него плюс берется.
 
sdi48 написал(а):
Не знаю как у вас в Питере, но у нас в Минске в особенности в Атлант-М на машиностроителей, почти сразу сказали что перетерся провод и это болезнь, а все по старинке меняют датчики.
Нажмите, чтобы раскрыть...

:) Такие заявления кроме улыбки ничего вызвать не могут. Правда смешно. :)
 
Чем дело закончилось? Отпишись, плиз.
 
epson написал(а):
Чем дело закончилось? Отпишись, плиз.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да пока ничем. В гараж заеду только на выхах видимо. Там и сниму крышку клапанную.
Пока на отобранном у родителей Эскейпе катаю.
 
Добрый день. Плотный график долго не позволял подобраться к машине.
Сегодня скинул клапанную крышку.
Предварительно проверил метку на крышке и на маховике.
На маховике фото не делал ибо просматривал с помощью зеркала и фонарика. На маховике миллиметр в миллиметр.
На шестерне грм максимально близко. дальше уже надо ловить в ползуба.
Все фото сделаны после проверки меток.




















Я сижу и думаю где я ошибся. вроде правильно. протупил только не проверил второе положение, когда другой вал по стоит по метке а второй с оффсетом. или у меня все плохо с пространственным мышлением?
 
Аууу. Комрады. Есть идея?
 
epson написал(а):
Я насчитал 15 роликов между метками валов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я два раза пересчитывал. Вроде 16. откуда и куда считаем?
 
Nordix написал(а):
Я два раза пересчитывал. Вроде 16. откуда и куда считаем?
Нажмите, чтобы раскрыть...

С первого по шестнадцатый считаем, от левой метки до правой. Вообщем надо на один зуб перекинуть распредвал впускных клапанов.
 
epson написал(а):
С первого по шестнадцатый считаем, от левой метки до правой. Вообщем надо на один зуб перекинуть распредвал впускных клапанов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Теперь еще раз для меня. Что бы я себе маркером пометил и записал :)

Если мы смотрим со стороны шестеренки ГРМ, то мне надо повернуть правый (впускной) вал по часовой стрелке на один зуб. Правильно?

Для сжатия пружины применяется спецдевайс?
http://forceauto.com.ua/goods/1292-fiksato...di-tp-3366.html

не могу найти в питере в магазинах. может кто подскажет.
И еще. Натяжитель как то проверить можно? Или раз цепь не провисла, значит он в порядке?

ЗЫ

Поискал отдельно инструмент. Предложили сразу купить набор и голову не парить

http://garagetools.ru/tovar/nabor-fiksator...6-fsi-tfsi-1-8t

что скажете
 
Nordix написал(а):
Если мы смотрим со стороны шестеренки ГРМ, то мне надо повернуть правый (впускной) вал по часовой стрелке на один зуб. Правильно?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, верно.
Для сжатия пружины применяется спецдевайс
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я заказывал на ebay. Шёл примерно месяц. С доставкой обошёлся что-то около 1200р.
 
epson написал(а):
Да, верно.

Я заказывал на ebay. Шёл примерно месяц. С доставкой обошёлся что-то около 1200р.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Люди пишут, что девайс приходит в комплекте с новым натяжителем.
Однако. нятяжитель большинство меняет на сто. и ушлые ремонтники девайс уже назад не возвращают

http://pochintool.ru/gruppyi/avtomobilnyie...a-czepi-st-3048

вот в питере в наличии. только как то странно. ни применяемости ни производителя.
Я к чему веду.
Все же купить набор, ибо у товарища такой же мотор. и иметь все плюшки нужные. или только это устройство
 
Спасибо всем. В итоге при помощи пары железок был создан инструмент. И вале перекинут на зуб. Оно заводится и чека нет :) Спасибо еще раз всем.
 
Nordix написал(а):
Спасибо всем. В итоге при помощи пары железок был создан инструмент. И вале перекинут на зуб. Оно заводится и чека нет :) Спасибо еще раз всем.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поздравляю! :drinks:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу