SVM77
Просто заглянул
Подскажите, как поменять рулевую тягу не снимая рулевую рейку?
Рулевая тяга как поменять рулевую тягу не снимая рулевую рейку?
Александр_ru
Оракул
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?Mdl=...;SubId=BCD0004E
выкрутить рулевой наконечник (пометить положение контргайки или считать витки резьбы наконечника, штангелем измерить), снять пыльник рулевой тяги и выкрутить её
выкрутить рулевой наконечник (пометить положение контргайки или считать витки резьбы наконечника, штангелем измерить), снять пыльник рулевой тяги и выкрутить её
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 595
- Реакции
- 2 362
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
А шток рейки кто будет держать ? Вывернет потроха если фиксатор крепкий намазан.
Александр_ru
Оракул
WRH2E написал(а):
ну да
я даже не уточнил, что гайка шарнира рулевой тяги отворачивается именно гаечным ключом а шток рейки также нужно удерживать другим ключом, а что-бы удержать, "взять" шток ключом, нужно руль вывернуть в соответствующую сторону, что-бы шток максимально вышел из рулевой рейки, а на пыльнике стоят хомуты, аналогичные шрусовым, хомуты одноразовые и для правильной обтяжки новых хомутов, нужны специальные клещи и т.д. и т.п. Александр_ru
Оракул
на многое, управляемость, насос ГУРа,рейка, резина, подвеска.... т.к. при кривой тяге будет "уводить" машину и соответственно, тебе нужно будет подруливать, тем самым дополнительно нагружая насос ГУР.
Вот неужели тягу не поменять, чем изучать, на что будет влиять дефектная деталь....непонимаю автора
и нужно полагать, не из праздного любопытства спрашивает....хм...
Вот неужели тягу не поменять, чем изучать, на что будет влиять дефектная деталь....непонимаю автора
и нужно полагать, не из праздного любопытства спрашивает....хм...
borzoj
Завсегдатай
Александр_ru написал(а):на многое, управляемость, насос ГУРа,рейка, резина, подвеска.... т.к. при кривой тяге будет "уводить" машину и соответственно, тебе нужно будет подруливать, тем самым дополнительно нагружая насос ГУР.
Вот неужели тягу не поменять, чем изучать, на что будет влиять дефектная деталь....непонимаю автора
Просто только увидел этот бок. Буду менять.
MSTRKRFT
_
Александр_ru написал(а):на многое, управляемость, насос ГУРа,рейка, резина, подвеска.... т.к. при кривой тяге будет "уводить" машину и соответственно, тебе нужно будет подруливать, тем самым дополнительно нагружая насос ГУР.
Вот неужели тягу не поменять, чем изучать, на что будет влиять дефектная деталь....непонимаю автора
нас..ать насосу на это
