Ремонт двигателя BMY TSI 140 лс? Похоже прогорели поршни, нужен совет

Ну явно это диагностируется только при появлении ошибки по фазам, были такие машины на грани, шум, ошибка по фазам, и через какое то время у о одной все таки цепь скаканула, не успел он на замену.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну я имел в виду несколько другое. Ошибки появляются скажем если какой-либо параметр отклонился от заданного значения условно говоря на 30% (в контроллер двигателя для каждой ошибки забит свой процент). Но понятно что, если идет речь о выходе их строя какого-нибудь датчика температуры, то он может одномоментно выйти из строя и сразу отклонение превысит эти условные 30%. А если идет речь о цепи, то она же растягивается постепенно и этот процесс можно отслеживать по разнице показаний датчиков коленвала и распредвала, не дожидаясь пока появится ошибка и загорится "чек энджин". Да и в конце концов, сам производитель мог бы поменять прошивку двигателя, уменьшив в ней допустимый угол расхождения фаз коленвала и распредвала и тем самым предупредив растягивание и проскакивание цепи.

Georgiy написал(а):

Да и в конце концов, сам производитель мог бы поменять прошивку двигателя, уменьшив в ней допустимый угол расхождения фаз коленвала и распредвала и тем самым предупредив растягивание и проскакивание цепи.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут сложно всё:
Уменьшая допуски на расхождение показаний датчиков колена и распреда, снижаются интервалы замены цепи, а это ведет к повышению количества обращений в гарантийный период, что в свою очередь ведет к затратам завода-изготовителя.
На деле основная масса замен цепного привода происходит по окончанию гарантии за счет владельца. Перескок цепи, контакт поршней и клапанов - тогда да, есть надежда на куланц. В отдельно взятых случаях завод может себе это позволить.

И так, сегодня без фото, и по порядку.
ГБЦ:
- гидрокомпенсаторы к замене.
- клапана в норме.
- направляющие клапанов сегодня в допуске.
БЦ:
- поршень первого цилинда прогорела перегородка
- поршень четвертого цилиндра кольцо лопнуло
- поршни второго и третьего цилиндров по состоянию чуть лучше четвертого.
- хонинговка не повреждена.

Это ответ автору старттопика.