00575 давление во впускном коллекторе 17-00 диапазон регули passat b5 1,9 TDI AHU 1998г

rosovski86

Просто заглянул
Сообщения
2
Реакции
0
Город
беларусь,гомель
Авто
PASSAT B5 1.9 TDI AHU 1998г
при наборе скорости после 110-120 км на высших передачах, отключается турбина. Ваг ком выдает ошибку-
00575 давление во впускном коллекторе 17-00 диапазон регулирования.
 
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=172053

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Дизельные двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики топливной и масляных систем дизельных двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
:hat:
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два

Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут согласно правилам без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"
 
автор исправвь свое обращение ато ВСЕВЫШНИЕ будут злиться

было у меня так-АВТОСИК НЕ ЕДЕТ, ДА?

1-посмотри угол впрыска
2-посмотри вакумные шланги по датчикам,патрубки интеркулерра
3-пости контакты WD-40 на датчиках ДМРВ, и тд
4-почисти сам датчик воздуха ДМРВ всередине где волосок WD=40,только не ковыряй там ни чем(там все хрупкое,ппросто попшикай)---------обьясню


из за годовв там налипла пыль(туда никто никогда не лазит)--датчик дает не те показания намозги и соляра как то чото там (не могу обьяснить)
мможно проверить датчики на сопротивление-----у меня все данные есть---подскажу но давай но ПОРЯДКУ
 
rosovski86 написал(а):
при наборе скорости после 110-120 км на высших передачах, отключается турбина. Ваг ком выдает ошибку-
00575 давление во впускном коллекторе 17-00 диапазон регулирования.
Нажмите, чтобы раскрыть...

я здесь новичок,так что сильно не ругайтесь. буду исправляться
 
у меня была такая ошибка на Фольксваген Пассат в4 двиг 1z. Причиной был лопнувший патрубок на впускном колекторе.
 
можешь не пыжиться автор давно пропал и не отписывается
 
можеш кинуть в личку как поподробнее смотреть MAP сенсор и как его почистить
 
PASSAT 1,9 TDI AHU, не для автора писал, а для тех кто сталкнется с такой проблемой и может будет читать эту тему..
 
DORTMUND написал(а):
у меня была такая ошибка на Фольксваген Пассат в4 двиг 1z. Причиной был лопнувший патрубок на впускном колекторе.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А может из-за этой ошибки, следствием порванного патрубка большой расход топлива?
Стал очень слышен свист, при разгоне
Ошибка один в один.
 
Alexander.k написал(а):
Турбина или дыра где то. Проверить турбину и опресовать впуск.

Надо действовать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А как правильно опрессовку впуска сделать?

Alexander.k написал(а):
Турбина или дыра где то. Проверить турбину и опресовать впуск.

Надо действовать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А турбину проверить?
Можете дать информацию, ссылку.
 
bebis_on_board написал(а):
А как правильно опрессовку впуска сделать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Например дымо генератором, смотреть есть дыры или нет.

bebis_on_board написал(а):
А турбину проверить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, здесь патрубок снять посмотреть как там крыльчатка. Вскрытие покажет.
 
Alexander.k написал(а):
Например дымо генератором, смотреть есть дыры или нет.


Да, здесь патрубок снять посмотреть как там крыльчатка. Вскрытие покажет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Картридж 30 тысяч только проехал, после ремонта.
 
@bebis_on_board Капец,а в одной теме нельзя писать,или тут скакать по всему форуму и искать твои проблемы. :facepalm:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу