ЭУР Fabia 2000 г.в. масло в датчике поворота G250

[kirlito]

Здравствуйте. Проблема в следующем, на данном авто не работает ЭУР, горит руль желтым на панели приборов. Ваг-ком показал обрыв, к.з. G250 - датчика угла поворота руля. При снятии g250 из его места вылилось не много воды и прозрачного масла, датчик при этом весь залит маслом.
Вопрос 1 - должно ли быть там масло?,
Вопрос 2 - если не должно, то я так понимаю, рейка на ремонт или на замену?,
Вопрос 3 - если поставить новый датчик G250, как долго он протянет в данной ситуации?

 

[Alex124]

Здравствуйте. Проблема в следующем, на данном авто не работает ЭУР, горит руль желтым на панели приборов. Ваг-ком показал обрыв, к.з. G250 - датчика угла поворота руля. При снятии g250 из его места вылилось не много воды и прозрачного масла, датчик при этом весь залит маслом.
Вопрос 1 - должно ли быть там масло?,
Вопрос 2 - если не должно, то я так понимаю, рейка на ремонт или на замену?,
Вопрос 3 - если поставить новый датчик G250, как долго он протянет в данной ситуации?

Чем у Вас закончился ремонт.
У меня на Поло, то горит руль, то не горит. Соответственно и гур работает.

 

[sanыh]

Чем у Вас закончился ремонт.
У меня на Поло, то горит руль, то не горит. Соответственно и гур работает.

Привет! Таже проблема, причем чаще на холодном движке. На сервисе первый раз ничего не обнаружили(в тот момент ГУР как раз работал),а второй раз еще раз прошлись по цепи и вынесли диагноз- либо блок управления либо где-то контакт пропадает. На третий раз заехал с неработающим ГУРом, нашли плохой контакт где-то под бампером и заменили там разъем. Помогло.