Думаю пересесть на Volkswagen Passat B4

.FreeElectron написал(а):

Какая разница какой пробег и сколько лет. Если состояние устраивает и машина нравится, то надо брать. Вся эта мелочь в виде подшипников т.п. это ерунда, а посидеть за кружками пива и шашлыком можно и после ремонта, вот тогда реально отдыхаешь, и морально и физически... А так конечно нет смысла искать идеал в б/у машине, да и не нужно...

Нажмите, чтобы раскрыть...

.FreeElectron написал(а):

друг, ты ваще в каком мире живешь... если я не располагаю средствами купить новое авто и платить за дорогостоящие запчасти, а просто выбираю доступное для меня б/у авто с доступными мне по цене запчастями, и удовлетворяющим меня комфортом этого авто, то я получается поступаю глупо, так что ли?

Нажмите, чтобы раскрыть...

VitaliBas написал(а):

Ругаются все не пойми с чего. Просто сколько людей - столько и мнений. Спросите у ребят, которые на VR6 В3 Пассике (древнем, как ни крути) гоняют - любят ли свои машины? Уверен, что да. И для многих такая машина - просто стиль жизни. А то начинают расход считать, деньги на запчасти. Я в гараже жить готов, потому сюрпризы моего пассика переношу спокойно. Потому заканчивайте машины 90-х вёдрами обзывать

Нажмите, чтобы раскрыть...

Стиль жизни, это когда скажем супруга ездит на новом мерсе С -класса, или Е класса, И пусть даже новом Пассате

Нажмите, чтобы раскрыть...

Rukolo написал(а):

Во завелись-то.... у кого ведро эмалированней
У кого авто "богатое" тот обычно на форумах не сидит.
А ситуации в жизни бывают разные... Кому-то авто для понтов, кому для работы, кому для души.
У меня друг ездит давно и только на Volvo. Потому как семья большая, родители болеют, и если с ним что случится - семье гаплык.
У второго ситуация другая... Он по жизни "авантюрист" и авто меняет в зависимости от финансов. То на BMW, то на 99, потом опять на Lexus, потом на потасканом Opel.... И никогда не заморачивается по этому поводу.
А есть один перец, который ездит на А6 "дом-работа-дача" все на одной трассе (Пятницкое ш.) - расстояние туда 35 км... В центр Мск никогда не выезжал - боитЦЦа Но апломба выше крыши... всё знает, везде ездил и всё... теоретически Но это для тех кто его не знает, пользуется авторитетом авто.... и самое главное, что ему верят

Нажмите, чтобы раскрыть...

.FreeElectron написал(а):

Когда-то у меня был Гольф 3, который оставил о себе в основном положительные эмоции. Теперь езжу на Мазде 626 GF 90 л.с. седан, по себе машина проблем не доставляет, достаточно простая в эксплуатации и ремонте, или возможно просто мне так кажется, поскольку опыт в ремонте машин уже имеется, да и ремонтировать ее часто не приходится. Одна проблема - у нас пока дефицит с запчастями на эту марку авто, приходится подбирать аналоги от Мазда 626 Кронос или искать на авторазборе.
И вот что-то захотелось мне машину с кузовом универсал. Но нет желания пересаживаться на Мазду в кузове универсал, поскольку это обойдется мне дороже, копить деньги пока нет желания. Да и кузов слабоват у них. А продав Мазду, я смогу купить Пассат В4 в самом конфетном состоянии. и еще останется на расходы по оформлению и непредвиденный ремонт.

Вобщем, стоит ли пересесть на Фольксваген Пассат В4? Хотел услышать ваше мнение...
Как он по комфорту ходовой части в сравнении с маздовской. Помнится по Гольфу, он ямы и кочки очень хорошо чувствовал, а Мазда как-то эти ямы и кочки просто пролетает, причем чем быстрее едешь, тем незаметнее препятствие. Как с этим у Пассата?
И насчет выбора двигателя, понимаю, что оптимальным будет двигатель 2Е/ADY/AGG. Но в продаже очень много авто с двигателями ABS/ADZ в четком состоянии, хватит ли 90 л.с. для такой машины?

Нажмите, чтобы раскрыть...

И ночевал в ней на участке, когда строился там, даже зимой, включил мотор и до утра в тепле спишь спокойно...

Нажмите, чтобы раскрыть...

.FreeElectron написал(а):

Вобщем я ни разу не пожалел, что она у меня есть...
И в данный момент она так же верно ездит и радует меня своим качеством...

Нажмите, чтобы раскрыть...