Пётр ARL
Мастер советчик
Привет всем.Ребята подскажите,кто знает ,как проверить работает или нет подогреватель топлива,находящийся на днище машины?
VW Golf 4 1,9TDI ARL,вопрос о подогревателе топлива нужен совет
- Автор темы Пётр ARL
- Дата начала
- Ответы 9
- Просмотры 6К
-
- Теги
- vw golf 4
Stiv40
Мастер советчик
Пётр ARL написал(а):
На днище вообще то охладитель должен быть, а не подогреватель
Пётр ARL
Мастер советчик
возможно это охладитель,а подогреватель тогда где?
Пётр ARL
Мастер советчик
понятно.спасибо
masterkey79
Участник
В природе не существует подогревателя топлива, серийно устанавливашегося на автомобили ВАГ.
Существуют предпусковые подогреватели "Вебасто", которые используя топливо авто, подогревают охлаждающую жидкость двигателя до рабочей температуры. Они могут устанавливаться как штатно, так и самостоятельно.
Так-же существуют и подогреватели топливных магистралей, но они обычно применяются в районах крайнего севера, ибо там даже ДТ "Арктика", бывает замерзает ...
Касательно двигателя ARLб то там под днищем именно охладитель топлива, который врезан в магистраль обратной подачи топлива в бак.
Существуют предпусковые подогреватели "Вебасто", которые используя топливо авто, подогревают охлаждающую жидкость двигателя до рабочей температуры. Они могут устанавливаться как штатно, так и самостоятельно.
Так-же существуют и подогреватели топливных магистралей, но они обычно применяются в районах крайнего севера, ибо там даже ДТ "Арктика", бывает замерзает ...
Касательно двигателя ARLб то там под днищем именно охладитель топлива, который врезан в магистраль обратной подачи топлива в бак.
Stefan_
Завсегдатай
masterkey79 написал(а):
Многие производители впихивают подогрев топлива,в виде тена, в топливные фильтры.Все ваги не юзал но подозреваю что в северных вариантах комплектации как минимум предпусковой подогрев топливных фильтров будет присутствовать.
xpoint76
Мастер советчик
У дизелей ВАГа подогрев топлива происходит в фильтре, через который проходит теплая обратка. А вот в случае перегрева топливо идет обратно в бак через радиатор по днищем. А не какого специального подогревателя не существует...
alexkav&audi
Постоянный участник
Всем здравствовать!
Мужики, подскажите, не переусердствовал ли я с подогревом топлива?
На своей Ауди 80 Б4 я врезал в систему охлаждения котел подогрева собственной конструкции. Состоит он из металлической колбы (с тосолом) емкостью около 0,5л, тены на 1,5 КВт (220В.), змеевика из трубки диаметром 8мм вмонтированного в нутрь колбы (диз топливо), плюс Газелевский дополнительный насос для циркуляции тосола (12 В) .
Работает это устройство на ура в качестве предпускового прогрева двигателя. В мороз -30градусов Цельсия, достаточно включить котел в сеть на 30 - 40 минут и запуск как летом! Свечи накала вообще не включаются.
Топливо подходит к котлу из бака, а из котла идет в фильтр и т.д., его температура равна температуре тосола. Обратка идет мимо фильтра, сразу в бак.
Вопрос: Может ли быть вредным подогретое топливо для ТНВД, ну или вообще быть вредным?
Мужики, подскажите, не переусердствовал ли я с подогревом топлива?
На своей Ауди 80 Б4 я врезал в систему охлаждения котел подогрева собственной конструкции. Состоит он из металлической колбы (с тосолом) емкостью около 0,5л, тены на 1,5 КВт (220В.), змеевика из трубки диаметром 8мм вмонтированного в нутрь колбы (диз топливо), плюс Газелевский дополнительный насос для циркуляции тосола (12 В) .
Работает это устройство на ура в качестве предпускового прогрева двигателя. В мороз -30градусов Цельсия, достаточно включить котел в сеть на 30 - 40 минут и запуск как летом! Свечи накала вообще не включаются.
Топливо подходит к котлу из бака, а из котла идет в фильтр и т.д., его температура равна температуре тосола. Обратка идет мимо фильтра, сразу в бак.
Вопрос: Может ли быть вредным подогретое топливо для ТНВД, ну или вообще быть вредным?