Volkswagen Passat B5 1,9 дизель двигатель AHU плохо разгоняется.турбина?угол впрыска?катализатор

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

Пассат Б5 двигатель AHU все умники пишут читай базу знаний,а толковый совет никто не даст.купил авто через пару месяцов после 110 проопадала тяга(иногда)-заглушиш-заведеш и все норм,недавно была замена прокладки головки так как погнало антифриз в целиндр,поменял с етим норм щас.после 110 кто то держит сзади-авто не едит,у меня и75 и и18 разныеодин как бочонок возле патрубка интеркулера(разобрал мембрана целая,сопротивление 20,быа забита тонкая трубка,продул) другой ниже турбины квадратный возле кондера тоже продул(српротивление 30).собрал уже 140 едит а дальше? как знать изменяемая геометрия или нет,куда лезть,может кто схему даст подключения трубок вакумных ,и еще только заводиш клапан на впускном колекторе втягивается и всегда втянут,давал давление на клапан на турбине ход штока на всю длину если можно и там подключение трубок.(у меня все чорные) помогите

 

[Kateika]

...как знать изменяемая геометрия или нет,куда лезть,может кто схему даст подключения трубок вакумных...

Посмотри и сравни. На AHU, по идее, турба без геометрии.

С изменяемой геометрией (шток вакуумника - перпендикулярно оси турбы)











Турба без геометрии (шток вакуумника - параллельно оси турбы)














Разводка шлангов для AHU...







Не в обиду, ,
В базу читать посылают - правильно!!! Тебе уже советывали, неоднократно, скачать Руководство по твоему авто...
Желательно, посетить комп.диагностику...

ЗЫ. Один и тот-же текст фигурирует в нескольких темах... это не есть хорошо !!!

... ...

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

сатеика большое спасибо очень помогла твоя подсказка,только у меня не так все возле патрубка интеркулера стоит цилиндричиский датчик 1 шланг к вакум магистрали 2-к клапану на впускном колекторе сверху(работает на втягивание) 3- к коробу воздушного фильтра.в базу знаний заходил ничо такого не нашол,где можно скачать руководство?заказал книгу-привезли толстая такая а про мой дизель аж целых 2 стр.большое тебе спасибо!!!!!!

 

[Kateika]

По этой ссылке ...
В самом низу страницы - глава "Общая документация по автомобилю", там руководства и на CD, и электронные книги... только выбирай и скачивай...

... ...

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

определился турбина без геометрии,шанги к клапану возле турбины переподключил правильно-пробная поездка и нет похвата 2,3 передача догоняет тахометр до красной зоны но медленно куда лезть не знаю,в чем причина?Сатеика помоги,я в растеряности к официалм не хочу ездил 4 раза с проблемой плохой заводки потратил кучу времени денег потому что работают с подходом и кучу всего надо менять

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

и еще когда снимал катализатор после турбины клапан там люфтит и может даже не плотно закрыт такой кругленький,маленький что соеденяется с регулируемым штоком может проблема быть в етом?

 

[Kateika]

Если я не ошибаюсь, ранее снимали голову... Кто и как ???
1. Метки (КВ, РВ)
2. Как проверяли УОВ
3. Выполняли какие нибудь регулировки
Вот несколько вопросов.

 

[Kateika]

и еще когда снимал катализатор после турбины клапан там люфтит и может даже не плотно закрыт такой кругленький,маленький что соеденяется с регулируемым штоком может проблема быть в етом?

На картинке видно его ???

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

сатеика не ожидал что так откликнешся....спасибо,честно. номер1 там в середине где он круглым пятачком должен касаться плоскости турбины,люфтит на самой тяге и сама тяга в корпусе турбы,Да снмали голову из за прокладки я с знакомым (погнало антифриз в один целиндр) дефект прокладки(распллющело желез кольцо)поставил ..гетс 30долар..продавец посмотрел на старую сказал типа турция10 долар.што такое метки КВ РВ,что такое УОВ?разбирал ставил метки каректором на ремне,звездах вроди так и собрали прости за колхоз просто у нас вгороде нет спецов в соседнем 100км в одну сторону-офицыалы,я писал чтоб отрегулировать угол впрыска 4раза ездил за одну работу 200доларов,а разобраться охота.Но у официалов был до прокладки.Еще раз прости за колхоз.Может давление турбы проверить как и где?(компрессия 32 до работы с проклдкой) Спасибо зарание очень тебе благодарен.авто после всего етого как бы медленей разгонятся стало обороты набирает до красной зоны на 2,3 передаче но вяло как бы на 50процентов

 

[Kateika]

Об этом, я и хотел услышать. Метки КоленВала (КВ) и РаспредВала (РВ), маркером чёрточки ставят - многие так делают (лично моё мнение - они не нужны, т.к. есть заводские метки и их вполне достаточно, чтобы выставить валы. )
УОВ - Угол Опережения Впрыска, или просто угол впрыска. Вот тут без спец оборудования не обойтись. На наших моторах (1Z, AHU, AFN...и т.д.) - проверка-регулировка только с помощью компа. Ценники на подобную работу у вас - !!! Правда, я не знаю скока у нас... , просто не обращался... То, что назвал громко -"Спец оборудование" для проверки и установки УВ - это комп, программа VagCom 3.11. (цена = 0) и шнурок-адаптер. Учитывая год выпуска машины - подойдут начиная от версий 4.09 и до 12.10.3 ...(это ссылки). Для домашнего использования - за глаза !!! Подружится с этим оборудованием очень несложно, а возможностей открывается - море !
Но поскольку нажна "скорая помощь", посоветую обратится в эту тему VAG-COM (VCDS, VAS) локатор. Помощь в диагностике VAG, нахождение ближайшего к Вам диагноста..., может территориально близко, найдётся клубень и поможет шнурком...
Теперь по существу.
Вот взял из ELSA, отметил галками как должна быть отрегулирована эта заслонка...




ЗЫ. Стока написал я... , лишьбы доходчиво было.
... ...

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

спасибо большое все понятно,сделаю,отпишусь

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

сатика сегодня отрегулировал шток но внутри етот пятачок люфтит,так должно быть?поехал 130 и все дальше нет,полез к катализатору,хотел вырезать,а там пусто ,я защол в тупик думал дам легче дышать и попрем.И еще во время движения на любой скорости газ бросаеш стрелка тахометра чуть вверх потом по и нерции вниз,качусь наступаю на газ медленый разгон Остается на диагностику,(сегодня попрзванивал все датчики на сопротивление)

 

[Kateika]

Да, нужно снять показания, заполнить таблицу и выложить СЮДА... (Необходимо соблюдать условия снятия показаний: двигло - прогрет до рабочей температуры, снимаются - на Хол.Ходу и данные в полном объёме...)
Что это даст ??? По этим данным можно будет сделать выводы.
... ...

 

[kvp01]

в соседнем 100км в одну сторону-офицыалы,я писал чтоб отрегулировать угол впрыска 4раза ездил за одну работу 200доларов,а разобраться охота.Но у официалов был до прокладки.Еще раз прости за колхоз.Может давление турбы проверить как и где?(компрессия 32 до работы с проклдкой) Спасибо зарание очень тебе благодарен.авто после всего етого как бы медленей разгонятся стало обороты набирает до красной зоны на 2,3 передаче но вяло как бы на 50процентов

Ну не 100 - меньше 70 км хорошей дороги и спецы там с вменяемыми ценами есть.

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

КВП01 ЕТО ГДЕ ХОРОШИЕ СПЕЦЫ?

 

[seric]

Спецы хорошие есть везде, в любом городе, но их надо найти .
Тут, кому как везет, один сразу находит, другой дольше прочесывает территорию, а третий хочет все сделать по компу, не выходя из дома.
У каждого свой путь.....

Что касается меток и впрыска, то к предыдущим рекомендациям по телефону, добавлю еще ,

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=151739
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=157011
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161952

 

[popov2]

пятак это должен плотно прижиматься к плоскости.отрегулируйте длинну штока чтобы бало с натягом пару мм.

 

[kvp01]

КВП01 ЕТО ГДЕ ХОРОШИЕ СПЕЦЫ?

Если бы хотел что-то узнать - написал бы в личку, а так покричал, легче стало? Кричи дальше.

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

http://s019.radikal.ru/i613/1306/6e/78035c591c25.jpg




сдесь люфты надо убирать?кто что скажет?

 

[Kateika]

...сдесь люфты надо  убирать?кто что скажет?

Люфт у "хоженой" турбы будет, а вот насколько он критичен ??? Люфт осевой и радиальный в каких цифрах ???
Люфт вала турбы в гараже - не убрать, восстановление только в специализированых заводских условиях.
А не рано к турбе предъявы ??? Проблема-то нарисовалась, на сколько понимаю, после снятия-установки ГБ для замены прокладки... 90% - "убежал" угол впрыска, тем более, что по его проверке-регулировке толком ничего написано небыло
Проделай всё по ссылкам, которые дал seric... эти работы, всяко дешевле стоимости турбы...
... ...