Как,не разбирая коробку,определить - бенз или дизель? Установил коробку и не уверен что это то,что мне н
sergbourdi
Завсегдатай
Dmitry2013 написал(а):
Пока данный вариант - отошел на второй план (уж очень не бюджетно) пока повременю с этим.Сцепление менял 20-25 тыщ.назад.
sergbourdi
Завсегдатай
gall69 написал(а):
Вот вокруг этого варианта мои сомнения и усиливаются!
sergbourdi
Завсегдатай
Ну что ж,вроде как "победил" я свою проблему,но все по-порядку.
Вообщем пришлось мне снять коробку,дабы убедиться - моя эта коробка или не моя.
Сняв и вскрыв коробку мастер сказал:она один в один как и ваша предыдущая,поэтому дело не в коробке но!Этот мастер проводит диагностику на станции СТО,на которой мне меняли с самого начала коробку (в этот раз я снимал и ставил у другого мастера),так вот - он мне сказал:
С вероятностью 90% что при установке коробки на СТО,криворукие мастера (это его слова),при установке коробки не правильно установили трос сцепления (а он у меня с авторегулировкой) т.е. не перезарядили его при установке и вполне возможно мне "поджали" корзину сцепления и я ездил получается при выжатом сцеплении!!!!!Он сказал что на этой СТО уже случались такие "казусы" и не раз,и по-советовал мне проверить состояние корзины и диска сцепления (слава богу оно оказалось живым).
Все установили обратно и.......машина поехала!!!!!Но на всякий случай по-наблюдаю за ее поведением
А теперь по-советуйте пожалуйста:
Как я могу предъявить претензии данной СТО и хотя-бы вернуть какую-то часть денег за проделанную работу уже при повторном снятии и установке коробки?????
Большое спасибо.
Вообщем пришлось мне снять коробку,дабы убедиться - моя эта коробка или не моя.
Сняв и вскрыв коробку мастер сказал:она один в один как и ваша предыдущая,поэтому дело не в коробке но!Этот мастер проводит диагностику на станции СТО,на которой мне меняли с самого начала коробку (в этот раз я снимал и ставил у другого мастера),так вот - он мне сказал:
С вероятностью 90% что при установке коробки на СТО,криворукие мастера (это его слова),при установке коробки не правильно установили трос сцепления (а он у меня с авторегулировкой) т.е. не перезарядили его при установке и вполне возможно мне "поджали" корзину сцепления и я ездил получается при выжатом сцеплении!!!!!Он сказал что на этой СТО уже случались такие "казусы" и не раз,и по-советовал мне проверить состояние корзины и диска сцепления (слава богу оно оказалось живым).
Все установили обратно и.......машина поехала!!!!!Но на всякий случай по-наблюдаю за ее поведением
А теперь по-советуйте пожалуйста:
Как я могу предъявить претензии данной СТО и хотя-бы вернуть какую-то часть денег за проделанную работу уже при повторном снятии и установке коробки?????
Большое спасибо.
gall69
Профессиональный советчик
а как ты ездил с горящим ,ВОНЯЮЩИМ сцеплением.?или хронический насморк у тебя.или ты ни разу неграмотный ,что не можешь понять,определить- буксует при езде сцепление или нет!а товарищ с сто зубья считал на гп?про трос херню пишешь- хоть как его ставь -он сам потом установится как надо.
sergbourdi
Завсегдатай
gall69 написал(а):
не считайте меня дураком но - ничего не воняло и не буксовало.
У меня был опыт замены сцепы именно на этой машине.Так вот тогда тоже - сцепа не буксовала и не воняла,а просто в один прекрасный момент "умерла" и все.И тогда тоже виной всему оказался трос с авторегулировкой (уж очень стремная конструкция у этой штуковины)!
Но я и предположить не мог что все может повториться!
sergbourdi
Завсегдатай
gall69 написал(а):
Я же написал:данное предположение озвучил мастер,который вскрывал коробку и делает диагностику именно на этой СТО!
А ВЫ делаете меня "дураком" который пишет и не понимает о чем!Вы хоть правильно прочтите что я написал,а потом "горло рвите"!!!Пардон за такой тон!Просто хочу об этом рассказать другим,чтобы не попали в такую ситуацию как я!
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=41776&st=0
Видимо не я один о тросе "парюсь",а мастера на СТО вполне возможно и не загоняются правильностью установки данного элемента сцепления,поэтому и "косяки" появляются в машине!
popov2
профи
- Сообщения
- 11 796
- Реакции
- 4 623
- Город
- Беларусь Волковыск
- Авто
- ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf электро 2013г.
какой нафик трос? если ба так было то буксовало бы сцепление.при добавлении газа.тахометр показывал бы увеличение оборотов при неизменной скорости.выже про это не пишете.или вы свсем чайник B)
кроме того при не сброшеной регулиревке троса у вас сцепление брало бы под самым верхом.
кроме того при не сброшеной регулиревке троса у вас сцепление брало бы под самым верхом.
popov2
профи
- Сообщения
- 11 796
- Реакции
- 4 623
- Город
- Беларусь Волковыск
- Авто
- ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf электро 2013г.
трос освобождается след.образом .делается вдвоем ,трос вставляется в проушину коробки при этом один тянет за трос ,второй нажимает рукой на педаль сцепления,и после этого поднимает ее рукой.в момент поднятия педали трос раблокируется,т.е. пружину на кожухе можно сжать когда тянете за трос.в сжатом положении фиксируем трос плоскогубцами ,заводим свободный конец в вилку сепления ,одеваем стопор ,трос должен одется на вилку свободно ,без нажатия на вилку.отпускаем ,пружина растягивает кожух выбирая свободный ход.вот и вся премудрость 
а лучше зафиксировать трос перед снятием .нажимаем на вилку сцепления вниз ,кожух троса сокращается фиксируем трос имеющейся на кожухе пластмаской в сжатом состоянии.и ноу проблем.
а лучше зафиксировать трос перед снятием .нажимаем на вилку сцепления вниз ,кожух троса сокращается фиксируем трос имеющейся на кожухе пластмаской в сжатом состоянии.и ноу проблем.
gall69
Профессиональный советчик
sergbourdi написал(а):
ты сам себя выставил дураком(ламером)!!! и на сто ,и на форуме vwts! и по тросу и по буксующему сцеплению и по кпп!! НО !ИЗНАЧАЛЬНО ты и не должен был знать всех тонкостей ремонта кпп,сцепления,ведь ты простоводитель ,а не автослесарь,автомеханик и каждый должен заниматься своим делом КАЧЕСТВЕННО. ТЫ-ездить с соблюдением правил ПДД,автомеханик -качественно отремонтировать DAS AUTO!тросы с авторегулировкой, обычно,часто недовыжимают сцепление ,что проявляется плохим включением передач.
Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 708
- Реакции
- 626
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
sergbourdi написал(а):Ну что ж,вроде как "победил" я свою проблему,но все по-порядку.
Вообщем пришлось мне снять коробку,дабы убедиться - моя эта коробка или не моя.
Сняв и вскрыв коробку мастер сказал:она один в один как и ваша предыдущая,поэтому дело не в коробке но!Этот мастер проводит диагностику на станции СТО,на которой мне меняли с самого начала коробку (в этот раз я снимал и ставил у другого мастера),так вот - он мне сказал:
С вероятностью 90% что при установке коробки на СТО,криворукие мастера (это его слова),при установке коробки не правильно установили трос сцепления (а он у меня с авторегулировкой) т.е. не перезарядили его при установке и вполне возможно мне "поджали" корзину сцепления и я ездил получается при выжатом сцеплении!!!!!Он сказал что на этой СТО уже случались такие "казусы" и не раз,и по-советовал мне проверить состояние корзины и диска сцепления (слава богу оно оказалось живым).
Все установили обратно и.......машина поехала!!!!!Но на всякий случай по-наблюдаю за ее поведением
А теперь по-советуйте пожалуйста:
Как я могу предъявить претензии данной СТО и хотя-бы вернуть какую-то часть денег за проделанную работу уже при повторном снятии и установке коробки?????
Большое спасибо.
Нихочу обидеть, но Вы сами верите в ту чушь которую вам сказали. Как тросс может влиять на тягу двигателя. От него может быть только два варианта либо недовыжим сцепления и при этом вы хрен включите передачу, либо полувыжато и тогда оно будет пробуксовывать. А из логики слов что вам сказали получается что у вас вместо выжимного подшипника стояло что то наподобие тормозных колодок которые тормозили корзину и соответственно двигатель.
В общем бред. Если машина после "поехала" то скорей всего нашли свой косяк а скинули на тросс, чтобы мягко соскочить
popov2
профи
- Сообщения
- 11 796
- Реакции
- 4 623
- Город
- Беларусь Волковыск
- Авто
- ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf электро 2013г.
коробка вообще не причем ТС пишет нет динамики начиная с третьей передачи.да хоть какую туда ГП.воткните даже от ТДИ.все равно третяя передача не будет длиннее пятой на родной КПП.
gall69
Профессиональный советчик
может ,ты хочешь сказать,поставили шестерни(пару)от 2Y.может он просто прокатился на другом,новом авто(более мощном) и сейчас своя кажется чахликом,а может что то было с системой питания,зажигания.(втихушу доделали).да что гадать,гадаем -автору уже ничего не надо ,а мы голову ломаем -на экстрасенсов тесты сдаем!