Размер "а" для BKD Впуск, выпуск

[slawka02]

Сабж...
Голова восстановленная, имеются сомнения, хотелось промерить. Не нашел в эльзе информации по 16V.
Поделитесь, у кого есть информация.

 

[slawka02]

Никто не знает?

 

[serg-70]

А можно подробнее что именно в голове восстанавливали? и чём причина замены на восстановленную?

 

[slawka02]

Причины: трещины между выпускными по всем свечам накала, подозрение между впускными кл. 1-го цилиндра (по крайней мере следы присутствия антифриза в камере сгорания точно есть) если интересно, фото позже выложу, шнурка с собой нет.
А что восстанавливалось - история умалчивает. Кот в мешке... но состояние, вроде, бодрое. Пришлось, правда, шлифовать... и много, почти 4 десятки, коррозия, мать её...
Еще бы найти размеры по категориям поршневой...

 

[serg-70]

размеров реально не найдёшь! скажу одно с начала выпуска двиг. BKD т.е. с 2004 г. голова действительно имела недостатки до середины 2005 года. форумчанин tеn70 об этой проблеме больше знает! Но с конца 2005 по 2007 г. недостатки конструктора устранили! Мой совет если брать восстановленную то лучше 2006-07г.
А какие размеры ты ищешь по поршневой? там нет размеров! При установке головы главное провести измерение преднатяга поршней для того чтобы подобрать необходимой толщины прокладку.

 

[slawka02]

В эльзе упоминают про группы, без размеров. Номинал поршня написан 80,96. У меня стоят 80,950, износ 0,02-0,03.
Промерил цилиндры, хона нет, размер макс 81,00, эллипс 0,01-0,02. Эльза пишет 81,01.
Стандартные кольца встали по мин. зазору в замке. Компрессионные 0,2-0,3, маслосъемные 0,3-0,4.
Разницы в "головах" не нашел. Машина была 06, модельный 07 года. У мну 04г.

 

[Zverimar]

Как-то давно не интересовался, инфы раньше не было вообще, считалось что не чинятся такие "плохие" моторы, только по екзисту/етке информация.