AVRAM
Просто заглянул
Всем привет! хочу прозвонить соленоиды, но без снятия поддона. подскажите как правильно это сделать. приобрел недавно в3 акпп 096 - ,акпп на аварийке. 
Viktor@Passat_9A
дворник
AVRAM
Просто заглянул
я извиняюсь за то что нифига не понял. спрошу как чайник я им и являюсь,( до этого на тазиках ездил), отключаю я контролер беру мульти-тестер и куды мне им тыкать вернее как правильно куда прислонять плюс тестера а куда минус?
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 005
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Соленоиды в данном случае не имеют полярности, +/- по барабану.
Соленоиды по схеме находятся в прямоугольнике, там где датчик температуры -обозначенный цифрой 7, контакты указаны в блоке обознченном цифрой 1.
Соленоиды по схеме находятся в прямоугольнике, там где датчик температуры -обозначенный цифрой 7, контакты указаны в блоке обознченном цифрой 1.
Vlad-M
гуляю
Еще вопросик. В случае если соленоид отличается по сопротивлению от номинала, то блок управления АКПП это фиксирует и встает в аварийный режим. Если аварийного режима и ошибок по обрыву/короткому замыканию соленоидов нет. то какой смысл их прозванивать?? При включении зажигания блок акпп проверяет целостность всех электрических компонентов и встает в аварийный режим если ему что то не нравится. Если же встает в аварику в процессе езды то неисправность вероятнее всего гидромеханическая.
AVRAM
Просто заглянул
4000 обороты машина едет 90- 100км ведь это не нормально??? не чувствуется ни каких переключений, вот и хочу разобраться с чего начать???
Gluke
Постоянный участник
Да, похоже едет в аварийном режиме на 2й передаче. На приборке индикатор селектора коробки правильно все показывает?
Начать надо с считывания ошибок компом.
Начать надо с считывания ошибок компом.