amd_extreme
Самоделкин :-)
- Сообщения
- 2 949
- Реакции
- 397
- Авто
- VW Variant В4 1,8 ADZ 1995г., VW Variant В3 1,8 RP 1991г, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 л.с. 2007г. (манипулятор-кормилица :)
Ну да, странно все это. Форд на дизельные Транзиты 80-х и то 0,5 л/1000км допуск был по мануалу, а АвтоВАЗ на "классику в 70-80-х давал 0,4 литра. Хотя масло то еще гумно было
Серж-В3
Просто заглянул
lunya написал(а):
На счет зазоров не знаю, делал знакомый который ремонтирует машины и шарит в них.
Серж-В3
Просто заглянул
Alexsei32 написал(а):
Да не. Такого не может быть. Всем делает хорошо, а мне плохо?
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Серж-В3 написал(а):
когда то немцы тоже всем хорошо сделали в начале выпуска на ауди А4 помоему на 1,8 Т. тогда производитель неправильно промаркировал кольца и их ставили вверх тормашками. моторы с новья по литру хавали ...
Lavik
Постоянный участник
Серж-В3 написал(а):
У меня тоже был расход масла, чуть более 1л на тысячу. После замены колец и полного ремонта ГБЦ жор масла остался прежним. Первые 4-5 тыс. км. после ремонта, дымил как паровоз при трогании (после простоя на холостых оборотах). Жор масла пропал только после 8,5 тыс. км. Пропал резко, как отрезало.
При ремонте геометрия цилиндров не измерялась (да простят меня гуру за такое кощунство
). В верхней части цилиндра уже была ступенька в районе 0,1мм, и на юбках поршней тефлоновое напыление попротёрлось. Конечно, по уму, надо было делать полную капиталку с расточкой блока и заменой поршней. Но в связи с отсутствием времени и денег собрали без расточки (хон был "восстановлен" дедовским методом, чтоб новые кольца не сгорели ). Угар масла конечно же должен остаться, но какой пока не ясно. Проехал я всего то чуть больше тысячи км, после того как жор масла пропал. Но уровень масла пока на месте!
Так что не отчаивайтесь! Новые кольца до-о-олго притираются к подизношенным цилиндрам, особенно на синтетическом масле.
Lavik
Постоянный участник
Т.к. ничего не мерялось, 0.2 там или 0.1 мм в сумме, так и осталось загадкой. Просто выяснилось, что к измерителю приделали ноги и мерить было нечем. Да и блок из моторного отсека доставать не хотелось, а то оказалось бы, что и сцепление в сборе поменять не плохо бы, да и КПП лучше перебрать т.к. что-нить люфтит. В общем, как тут говорят "разминать лопатник по полной" возможности не было.
В инструкции к кольцам Kolbenschmidt для мотора AUY написано, что при износе 0.12 мм делается капремонт. Так что можно предположить износ не тройной, а двойной от допустимого. Хотя от этого не легче. Промерялись зазоры в замках старых колец, они составляли от 0.95 до 1 мм.
Если замены колец хватит тысяч на 100 (до начала серъёзного маслянного жора), это уже не плохо.
PS: А пока есть время подготовиться к полному капремонту, хотя и есть шанс перескочить первый ремонтный размер - сразу на второй.
и мерить было нечем. Да и блок из моторного отсека доставать не хотелось, а то оказалось бы, что и сцепление в сборе поменять не плохо бы, да и КПП лучше перебрать т.к. что-нить люфтит. В общем, как тут говорят "разминать лопатник по полной" возможности не было.В инструкции к кольцам Kolbenschmidt для мотора AUY написано, что при износе 0.12 мм делается капремонт. Так что можно предположить износ не тройной, а двойной от допустимого. Хотя от этого не легче
. Промерялись зазоры в замках старых колец, они составляли от 0.95 до 1 мм. Если замены колец хватит тысяч на 100 (до начала серъёзного маслянного жора), это уже не плохо.
PS: А пока есть время подготовиться к полному капремонту, хотя и есть шанс перескочить первый ремонтный размер - сразу на второй.
SnowInMyHand
Stereophonic Sound
у меня жена как поездит на работу на гольфе недельку так сразу грамм 500 надо доливать. До работы 7 км, разогнаться негде.
Вот это загадка. А вы говорите литр на тысячу км.
Вот это загадка. А вы говорите литр на тысячу км.
GORDON13
ни здаюсь
mangoll написал(а):
сначала надо пользоваться химией(промывка), потом сменить вообще производителя масла с одного на другой. если не поможет, то остается 2 варианта: вкладывать бабосики или продать
GORDON13
ни здаюсь
d.lus написал(а):
если масло не справляется, то хоть каждые 100 км меняй, результат будет такой же
от промывки плюсов больше чем минусов
после промывки просто раньше масло поменять
допустим через 5.000 км