Хочу agn, отговорите меня AGN 1,8 125 л.с

[mr_green]

Почемуто появилось желанеи сменить движок (не двигатель отдельно, а в комплекте с машиной конечно ) на AGN, мне кажется, что он будет лучше ехать чем AKL, при томже расходе, и турбины нет, значит она не сломается или я не прав? Или может на заморачиваться этим?

 

[AlexTDI]

Почемуто появилось желанеи сменить движок (не двигатель отдельно, а в комплекте с машиной конечно ) на AGN, мне кажется, что он будет лучше ехать чем AKL, при томже расходе, и турбины нет, значит она не сломается или я не прав? Или может на заморачиваться этим?

Не прав, жрет больше, а едет он да лучше, но не столь принципиальна эта разница.
К тому же у этих 1.8 часто расход ниже 12-13л не опускается

 

[foks]

если уж менять то на 1.8т, он хоть едет, а агн тоже самое по проблемам, только не едет ни болтта

 

[Alex_LAN]

Нормально едет АГН. Хороший движёк, расход у исправного небольшой. По трассе на Октахе укладывались в 6,5л. Только в твоём случае меняешь шило на мыло. Лучше турбовый брать и не бояться турбины, несильно дорогая она(если что и случится).

 

[Чертёнок]

если уж менять то на 1.8т, он хоть едет, а агн тоже самое по проблемам, только не едет ни болтта

+1

 

[One]

Хочешь - меняй!

 

[Gagarin]

а наверно и присоеденюсь - если и менять то на 1.8 Т - в обслуге ничем не дороже атмосферника, по скорости-ну это уже кто как ездит и кому что нравится..мне 1.8Т много))))))) но приятно... по расходу, кстати, в среднем 10-ка уходит... по трассе 7-8, по городу к 12...

 

[Partizanen]

Присоединяюсь в пользу 1.8 турбо, ибо разница после 1.6 на 1.8 будет ничтожна и не стоит того, чтобы менять авто вовсе.
И вообще пойди еще найди хороший мотор такой, что 1.8, что турбу, учитывая возраст и биографию этих машин сдаётся выбирать будет почти нечего...

 

[alexus171]

Почемуто появилось желанеи сменить движок (не двигатель отдельно, а в комплекте с машиной конечно ) на AGN, мне кажется, что он будет лучше ехать чем AKL, при томже расходе, и турбины нет, значит она не сломается или я не прав? Или может на заморачиваться этим?

едет лучше,турбина не сломается,поменяй канечно... только не на 98 год,ибо смысл?

 

[inkognito@]

Не прав, жрет больше, а едет он да лучше, но не столь принципиальна эта разница.
К тому же у этих 1.8 часто расход ниже 12-13л не опускается

не знаешь, не ври!

 

[inkognito@]

Присоединяюсь в пользу 1.8 турбо, ибо разница после 1.6 на 1.8 будет ничтожна и не стоит того, чтобы менять авто вовсе.


И вообще пойди еще найди хороший мотор такой, что 1.8, что турбу, учитывая возраст и биографию этих машин сдаётся выбирать будет почти нечего...

фантазер!



это другой вопрос.

 

[inkognito@]

едет лучше,турбина не сломается,поменяй канечно...  только не на 98 год,ибо смысл?

Лешка! AGN выпускался до 2000 года, далее выпускался APG B)

Автор, если найдешь AGN в таком же состоянии как у меня-то ты утонешь в слюнях радости. ни один AKL даже близко не стоял! да и APK/AEG (2,0) отстанет. Проверено!
расход: город-10 л, трасса-6 л.
с климой или с печкой+2 л.
со светофора на первой отсечка срабатывает на 80 км. на третьей до 150 и не жужжит! и минуя четвертую-сразу пятую!

 

[Руслан Kurt]

канешна менять, тут у одного форумчанина есть бора с агн- так вот, она делает всех и все со светофора
зы а если серьезно, то менять тока на 1,8Т

 

[foks]

как уже писал - не менять 100% ибо овчинка выделки не стоит!
кто бы чего не писал, но едет он ну очень так себе, ну побыстрее 1.6 конечно, но я бы его динамичным мотором не назвал, да я и штатный 1.8т не назову динамичным, он ехать начинает только после нормальной чиповки.
просто трудозатратность и финансовые вложения что бы перекинуть мотор превзойдут гораздо сильнее ту разницу в динамичности автомобиля которая будет получена. пустая трата времени, сил и денег!

 

[inkognito@]

как уже писал - не менять 100% ибо овчинка выделки не стоит!
кто бы чего не писал, но едет он ну очень так себе, ну побыстрее 1.6 конечно, но я бы его динамичным мотором не назвал, да я и штатный 1.8т не назову динамичным, он ехать начинает только после нормальной чиповки.
просто трудозатратность и финансовые вложения что бы перекинуть мотор превзойдут гораздо сильнее ту разницу в динамичности автомобиля которая будет получена. пустая трата времени, сил и денег!

Вовка, читай внимательнее

Почемуто появилось желанеи сменить движок (не двигатель отдельно, а в комплекте с машиной конечно  ) на AGN

 

[foks]

Вовка, читай внимательнее

как обычно между строк))) ну если машину целиком и нет задачи сменить на как бы гонку - то почему нет, но я бы искал турбяху

 

[inkognito@]

но я бы искал турбяху

неоправданно дорогая машина: турбина со всеми вытекающими последствиями и без запаса прочности коробка передач!

 

[foks]

неоправданно дорогая машина: турбина со всеми вытекающими последствиями и без запаса прочности коробка передач!

да ладно, на шкоде моей турбина прошла родная 180 тыщ, и я машину продал в августе, парень ездит и проблем нет, масло не гонит и вроде дует как и должна, коробка тоже не такое частое явление как 020 на Фольксваген Гольф 3 к примеру. зато она хоть как то разгоняется, но правда они все заезженные в большинстве своем

 

[foks]

да и чего там дорогого, турбина примерно 20ку стоит новая, коробку разорвать пи желании можно на чем угодно,а если нормально ездить то эта коробка будет ездить и ездить

 

[AlexTDI]

машина с мотором 2.3 нет турбины, по крайней мере под капот ни надо лазать, у нескольких человек были, отличный аппарат на ручке правда только.