Как поправить стрелки приборки 1J0 920 805 C Стрелки приборки врут на одно деление

  • Автор темы Asaqura
  • Дата начала
  • Ответы 23
  • Просмотры 5К
Asaqura

Asaqura

Мастер советчик
Сообщения
410
Реакции
31
Город
Россия, Курск
Авто
VW Bora 1.6 (1.7) AEH 2001г АКПП 01M FDH
Собственно вопрос в названии темы. Хочу поправить стрелки тахометра и спидометра приборки. Врут на одно деление. Как это сделать?
 
располовинь приборку

пальцем прокрути стрелку (по часовой стрелке) до упора, потом еще немного, затем вращай стрелку в обратном направлении так, чтобы упор был на нулевом делении
 
Как определил, резину не менял на другой размер. :hat:
 
Что значит "располовинить" ?
 
вытащить приборку, открутить два винта и снять стекло
 
А есть мануал как ее снять? А то у меня вечно что то ломается если я за это берусь :cry:
 
Asaqura написал(а):
А есть мануал как ее снять? А то у меня вечно что то ломается если я за это берусь  :cry:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тогда не трогай, по полу катался когда наблюдал как на октахе снимали незнающие.
А да, официалы за снять/поставить 350р. взяли, а чинил приборку я B).
 
Наверно проще тогда к официалам метнуться. :drive:
 
палюбас, напиши потом чо стоило
 
Так, а стекло получатеся можно самому снять после того как приборка окажется в руках или все таки пусть и официалы регулируют стрелки?
 
GNZ написал(а):
Как определил, резину не менял на другой размер. :hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подключал комп. обороты на холостых 800 показывает, а на приборке 600. И так же со стрелкой спидометра. А последней каплей был штраф. Ехал. Видел "триногу" сбросил до 70км/ч - пришел штраф и фото на 82 км/ч.

Резина стоит 195/65/15. Буду на лето брать 205/55 R16 (запаска такая) Не думаю что резина виновата т.к. "борьки" комплектуются и 195-ой и 205-ой резиной. Да и визуально видно что стрелки ниже лежат.
 
могу повторить, даже разжевать:

на снятой приборке открутить два торкса сзади, разжать кучу защелок по периметру и приборка располовинивается, крути стрелки куда хош

но с таким подходом походу проще в сервис
 
Asaqura написал(а):
Подключал комп. обороты на холостых 800 показывает, а на приборке 600.
Нажмите, чтобы раскрыть...

:LOL: Не надо делать то, что не поможет.

Кодирока приборки неправильная, а не стрелочки надо теребить.
 
Ну ппц...уже разобрал - поправил стрелочки - собрал...Поехал на заправку. Заправился...и началось. Не сохранятся суточный пробег и время сбрасывается когда ключ из зажигания вытаскиваешь. Приборка не светится когда переключатель света переводишь в средний режим. :wall: куда копать то?
 
ten70 написал(а):
:LOL: Не надо делать то, что не поможет.

Кодирока приборки неправильная, а не стрелочки надо теребить.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Но стрелочки визуально были намного ниже нуля....

Было вот так


a11310c01ecb.jpg
 
жесть.. ну проверь штекеры. переткни там их, может флажок на штекере не до конца опустил и он отходит
 
сам же говоришь: ломаю все к чему руки прикладываю. нафиг лез неумеючи?
 
НУ блин...эт о я образно написал что ломаю. В сложную фигню я и сам не полезу. Снять - поставить это просто. Сложного ничего нет. Снял, открытил два болтика - поравил стрелки и все. Поставил назад. Помучился только с одеванием фишки с левой стороны (если смотрим на приборку). Ну и не светиться сама прборка если без зажигания повернуть ручку включения света.

Ошибок никаких по приборке и блоку коморта нет.


Можно включить зажигание с одним штекером ? Для проверки.
 
Есть предохранитель который отвечает за подсветку и сохранение суточного пробега?
 
Asaqura написал(а):
Наверно проще тогда к официалам метнуться. :drive:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Предупреждаю, их ответ будет: -"Замена панели!"
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу