VW Sharan горячий двигатель AFN не заводится

Виктор61

Участник
Сообщения
11
Реакции
1
Город
Россия Коломна
Авто
VW Sharan 1.9 TDI 1998
Всем добрый вечер! Ребята помогите. Холодный двигатель заводится сразу. После прогрева не заводится пока не остынет. Пробовал охлаждать ТНВД бесполезно, снимал с датчика охлаждения фишку бесполезно пока не остынет. Как остыл сразу завел и все повторяется. И еще в районе первого цилиндра слышен неприятный стук. Заранее спасибо кто поможет в ответе. Да все метки выставлены правильно.
 

наблюдаются некорректная работа разогревшего мотора кроме стука?
мощность есть, едет ?
антифриз в норме - прокладка под головкой не подозреваете, давление в расширительном бачке, шлангах охлаждения ?
что с компрессией ?

вопросов много
 
компрессию не проверял, 25 привезут манометр проверю а сколько должно быть.
 
около 30.

может просто поднять дозу стартовую хватить.. Вы не ответили на остальные вопросы.
 
А какой акб стоит и сделай комп диагностику
 
Виктор61 написал(а):
Да все метки выставлены правильно.
Нажмите, чтобы раскрыть...


какой угол впрыска на прогретом до 80 гр моторе ?
(регулируется наклоном помпы тнвд)

на теплом вовсе не завести мотор ?
 
denvick написал(а):
Для начала топливо смените.
Нажмите, чтобы раскрыть...


это не бензиновый двигатель. AFNа летом мы заводили на подсолнечном масле :)
если холодный запускается тем более теплый должен.
 
Компрессию еще не мерил. Снял форсунки на опрессовку показали 150, меняем распылители. Дальше будет видно куда лесть.
 
Виктор61 написал(а):
Снял форсунки на опрессовку показали 150, меняем распылители.\
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подозреваю что не причина. Замена распылителей... поможет ???? скорее --нет
 
так же думаю что компрессия -необходимо измерить..
Компресометр не дорого стоит,там сразу столько причин отпадет,вот купил компрессометр за 461 рубль,токарю пол-литры за переходник

d1863c05bcce.jpg
 
Всем привет! Для начала проверьте VAGCom машину, возможно вылетел датчик температуры. Либо плунжер в ТНВД кирдык, для проверки: на разогретом двгателе обливается холодной водой ТНВД, если после этого запускается, то точно плунжерная пара.

И вот ещё, компрессия на AFN должна быть следующей:

В норме: 25 - 31 бар
Минимальное значение: 19 бар
Разброс по цилиндрам не более: 5 бар
 
Всем доброго времени суток. Какая была причина такого затрудненного запуска-хотелось бы узнать поточнее. Такая же проблема-уже 2 года.
 
Тоже самое и у меня!
По началу на горячую плохо заводилась, а со временем и на холодную перестала. Завожу с эфиром. Заведенный движок работает нормально.
Диагностика показала ошибку форсунок, а что теперь с ними делать? Что еще проверять?
 
flookin написал(а):
Тоже самое и у меня!
По началу на горячую плохо заводилась, а со временем и на холодную перестала. Завожу с эфиром. Заведенный движок работает нормально.
Диагностика показала ошибку форсунок, а что теперь с ними делать? Что еще проверять?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Было уже сказано выше: компрессия какая?
 
Всем привет. Тот же самый случай. Только обратил внимание, что если не загорится чек "Свечи накаливания" - заводить бесполезно. Раньше была проблема в реле 109 - заменил. Но тогда просто не заводилась. Сейчас тоже над этим ломаю голову.
 
Парни,а голову ломать со шнурком не пробывали ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу