не работает подогрев впускного коллектора ЭБУ ABS 1,8

Всем привет. Такая ситёёвина. Неожиданно вздумал проверить ежа и еще неожиданней выяснил что тот не работает. Выполнено следующее
1. Через лампочку на еж с АКБ пустил 12в - лампа горит. Значит еж живой...
2. С замка зажигания проверил управляющее напряжение - +12 есть.
3. Протестил реле - работает
4. Снял реле, остудил ДТВВ в снегу (дублер рабочий), включаем зажигание - минуса с мозгов нет.
5. Проверил целостность провода (коричнево-синий Т45/28) - целый.
6.Врезаюсь прямо в провод и цешкой смотрю его состояние - нет земли на нем.

Сделал вывод, что масса с мозгов не поступает на реле. Пока сделал в обход через кнопку, в переспективе сделать как на моно-жопотронике через красное термореле. Люди знающие мозг сего танка изнутри, насколько сложно это восттанавливать? познания в электронике средние - автомобильные схемы читаю, остальное - только в стадии познания всех с праздниками

wadimm написал(а):

4. Снял реле, остудил ДТВВ в снегу (дублер рабочий), включаем зажигание - минуса с мозгов нет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вероятно согласно показаниям ДТОЖ температура двигателя выше 60гр.

Врят ли, потому как при запуке ЭБУ встает в режим прогрева с обоих датчиков... значит мозг работает на прогреве. Кто ему еще даст команду держать 1150 об/мин, правильно?

wadimm написал(а):

Врят ли, потому как при запуке ЭБУ встает в режим прогрева с обоих датчиков... значит мозг работает на прогреве. Кто ему еще даст команду держать 1150 об/мин, правильно?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Надо просто проверить на холодном двигателе, прочитать ошибки(может есть по ДТОЖ).

wadimm написал(а):

Врят ли, потому как при запуке ЭБУ встает в режим прогрева с обоих датчиков... значит мозг работает на прогреве. Кто ему еще даст команду держать 1150 об/мин, правильно?

Нажмите, чтобы раскрыть...

ДТВВ служит только для введения коррекции колличества впрыскиваемого топлива и не более, чем на 20% от скажем номинала.

Пардон, речь шла о ДТОЖ и его дублере из багажника...