Airbag error VW Polo 6N1 Ошибка Аэрбега

[Arian]

Наконец-то приехал ко мне китайский кабель для ваг-кома за 8 баксов Продиагностировал подушку, получил:

Control Module Part Number: 1J0 909 603 F
Component and/or Version: AIRBAG VW3 - V04
Software Coding: 00070
Work Shop Code: WSC 01319
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High

Ошибку стирал, при включении лампа загорается, гаснет на секунду и загорается снова, ошибка обновляется.
Не слишком представляю устройство аэрбега, схему для своего авто не нашел. Поюзал поиск, перечитал кучу тем. Понял что в сиденье бывают датчики. Порылся под сиденьем, нашел там несколько обрезанных проводов со стороны сиденья и ничего нет с другой стороны. Но был ли у меня в сиденье датчик без понятия.
Исходя из надписи, я так понимаю, нужно искать разрыв в цепи. Где хотя бы примерно его искать, может у кого-то схема есть?

Собственно интересует либо починка аэрбега, либо какая-то фишка делающая вид что аэрбег рабочий. Если не сделать первое, может кто-то знает как сделать второе?

 

[serg_GL]

Понял что в сиденье бывают датчики.

А чего под сиденье то полез? Тебе же ясно написали:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
        32-00 - Resistance too High

Если есть уверенность, что сама подушка в руле на месте, то вот твоя тема:
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1469

 

[Arian]

А чего под сиденье то полез? Тебе же ясно написали:



Если есть уверенность, что сама подушка в руле на месте, то вот твоя тема:
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1469

Тему ту читал, там написано:
"При обрыве проводника в "спирали" постоянно горит исгнал неисправности AIRBAG."
У меня же сигнал горит не постоянно, загорается чек, гаснет на секунду и загорается снова, уже тогда горит.

Под сиденье полез опять таки - начитавшись всякого, не зная схемы много куда залезешь Написано ясно, да не совсем. Где обрыв не написано. В спирали он, или контакт где закис, или до какого-нить датчика...

Так что, спираль у меня дуба дала?

 

[parsh]

либо какая-то фишка делающая вид что аэрбег рабочий.

если подухи нет, а и не надо
то самый дешовый способ припаять светодиот подушки к диоду скажем давления масла
при включении зажигания она будет загораться и потом тухнуть, как и положено
но ошибка никуда не денется

 

[serg_GL]

Ошибка была с самого начала или появилась в процессе эксплуатации? Если второе - 99% спираль.

 

[Arian]

Ошибка была с самого начала или появилась в процессе эксплуатации? Если второе - 99% спираль.

Когда ошибка появилась без понятия, у меня была с покупки.
Собственно, методом исключения - куда еще идут провода, т.е. где может быть потенциально разрыв цепи? Для начала нужно проверить все разъемные контакты, может где чего закисло. А где они?

если подухи нет, а и не надо
то самый дешовый способ припаять светодиот подушки к диоду скажем давления масла
при включении зажигания она будет загораться и потом тухнуть, как и положено vw_good.gif
но ошибка никуда не денется

Извиняюсь за возможно глупый вопрос - приборка вобще тяжко снимается? Там светодиоды заменяемые в теории или впаяные? Ведь что бы что-то запаять, надо ее всю снять и домой притащить. В ЕТКЕ приборка представлена только целиком, в сборе. Как она снимается и разбирается, есть где-то что-то на эту тему?

 

[serg_GL]

Ошибка указывает на водительскую подушку, самая частая причина - обрыв спирали. Доступ простой, прежде чем копаться под торпедой, сними подушку и разъедини разъем под рулевым пластиком, прозвони спираль, дальше - по результатам. Обрати внимание, некоторые разъемы - "самозакорачивающиеся"
Заодно убедишься, что подушка на месте и без видимых повреждений.

 

[Arian]

Ошибка указывает на водительскую подушку, самая частая причина - обрыв спирали. Доступ простой, прежде чем копаться под торпедой, сними подушку и разъедини разъем под рулевым пластиком, прозвони спираль, дальше - по результатам. Обрати внимание, некоторые разъемы - "самозакорачивающиеся"
Заодно убедишься, что подушка на месте и без видимых повреждений.

Разумно, с этого и начну на выходных.

Где-то, пока он мне был не нужен, встречал фак по разбору аэрбега, не могу найти. В литературе на сайте по Polo ничего не нашел. Может кто поделится ссылкой на описание действий сего рода?

 

[serg_GL]

Пощупай сзади руля. Возможно найдешь пару болтов, которыми прикреплен блок подушки.
PS Посмотрел картинку - так и есть, болты с внутренним шестигранником

 

[Arian]

Пощупай сзади руля. Возможно найдешь пару болтов, которыми прикреплен блок подушки.
PS Посмотрел картинку - так и есть, болты с внутренним шестигранником

Так, открутил болты, снял подушку в сборе. Прозванил 2 контакта с которых скинул фишку - прозваниваются, стало быть кольцо целое. Где дальше искать?

UPD. Стоп. Я походу сам аэрбег прозвонил, а не кольцо.
Чтобы снять кольцо надо снимать рулевое колесо?

 

[MSTRKRFT]

сними пластиковые половинки на рулевой колонке, внизу найдешь желтый штекер, это выход из спирали.. его и прозванивай вместе с штекером к подушке

 

[Arian]

сними пластиковые половинки на рулевой колонке, внизу найдешь желтый штекер, это выход из спирали.. его и прозванивай вместе с штекером к подушке

Снял уже рулевое колесо, под ним было то самое кольцо, в нем обрыв. Но все равно спасибо Всем
Буду изучать, что резать, что паять.

 

[Arian]

Обрезал 2см, спаял, собрал, сбросил ошибку ваг-комом - красота. Не знаю надолго ли, но красота

Возник вот вопрос - нафига вобще нужно это кольцо? Почему там нельзя было сделать скользящий контакт или что-то вроде того? И что мешает при перепайке заменить кольцо на провод? Кто-то задавался такими вопросами?
А и еще - там шпилька с пружинкой... зачем? Поставил как было, но смысла ее не уловил...

 

[MSTRKRFT]

провод запутается и порвется, пайки хватит ненадолго

 

[Arian]

провод запутается и порвется, пайки хватит ненадолго

Ну а скользящий контакт? Он-то явно не порвется. Бибикалка же стоит там же на скользящем контакте.

 

[AlexTDI]

Ну а скользящий контакт? Он-то явно не порвется. Бибикалка же стоит там же на скользящем контакте.

купи на разборки б\у его можно проверить визуально.

 

[serg_GL]

Почему там нельзя было сделать скользящий контакт или что-то вроде того?
.............
А и еще - там шпилька с пружинкой... зачем? Поставил как было, но смысла ее не уловил...

Надежность скользящего контакта ниже проводного соединения. Для бибикалки роли не играет, а вот для системы безопасности - важно. Как реагировать блоку при мгновенном пропадании контакта при вращении руля?
Штырек с пружинкой - фиксатор катушки от проворота до установки (может обратил внимание, что при установке фиксатор освобождается). Если не забыл перед установкой поставить катушку в среднее положение (по количеству оборотов влево и вправо) и поставить колеса прямо - может прослужить долго.

UPD. Стоп. Я походу сам аэрбег прозвонил,

Ну вот ты и ответил на задаваемый многими вопрос - не рванет ли при прозвонке

 

[Arian]

купи на разборки б\у его можно проверить визуально.

Эт не интересно, можно запаять, можно че-нить помудрить, пища для ума. На разборе деньги платить за кота в мешке. Тем более мне сам аэрбег до одного места, только техосмотр пройти

Надежность скользящего контакта ниже проводного соединения. Для бибикалки роли не играет, а вот для системы безопасности - важно. Как реагировать блоку при мгновенном пропадании контакта при вращении руля?
Штырек с пружинкой - фиксатор катушки от проворота до установки (может обратил внимание, что при установке фиксатор освобождается). Если не забыл перед установкой поставить катушку в среднее положение (по количеству оборотов влево и вправо) и поставить колеса прямо - может прослужить долго.

Со скользящим контактом разобрались, а чего было не поставить гибкие контакты, например как спиральные пружины в заводных моторчиках детских игрушек? Материал токопроводящий, крути туда-сюда хоть до усрачки... Если пайка развалится, проверю эту идею на практике

 

[MSTRKRFT]

ну вот мы и пришли к спирали как к самому лучшему в данном случае решению

 

[serg_GL]

а чего было не поставить гибкие контакты, например как спиральные пружины в заводных моторчиках детских игрушек?

А у тебя что? Разве на пружину не похоже?