Двигатель ADY,2,0,1997г,не заводится после дождя

[san-sanych]

Утром после дождя не завелась.Поменял катушку,провода-безрезультатно.Но через день завелась с полоборота.Через несколько дней с утра опять не завелась.Вызывал автоэлектрика(когда завелась,сделал диагностику_не отвечает лямбда-зонд и датчик детонации.Но с этими ошибками заводилась еще несколько дней.И под капотом мокро после дождя.Отчего не заводится не пойму.

 

[лукашенко]

воспользуйся поиском тем про это там много

 

[san-sanych]

Утром после дождя не завелась.Поменял катушку,провода-безрезультатно.Но через день завелась с полоборота.Через несколько дней с утра опять не завелась.Вызывал автоэлектрика(когда завелась,сделал диагностику_не отвечает лямбда-зонд и датчик детонации.Но с этими ошибками заводилась еще несколько дней.И под капотом мокро после дождя.Отчего не заводится не пойму.

Читал,вроде бы все пересмотрел.

 

[igoroktavia]

Или как было выше сказано,поиск.И из своего опыта,когда будет темно,открываешь капот,сажаешь помощьника в кабину он пробует заводить ,а ты смотришь на высоковольтные провода и катушку зажигания.Если будет светиться всё суши провода или меняй.Удачи.

 

[san-sanych]

Или как было выше сказано,поиск.И из своего опыта,когда будет темно,открываешь капот,сажаешь помощьника в кабину он пробует заводить ,а ты смотришь на высоковольтные провода и катушку зажигания.Если будет светиться всё суши провода или меняй.Удачи.

Менял и провода и катушку,несколько дней поездил и опять не завелась.

 

[igoroktavia]

Тогда машину в тёплый бокс.И штекер за штекером вытаскиваешь смотришь на предмет окисления влажности и пшикаешь контактспреем.Работа не благодарная и нудная.И по пути проводку смотришь может где оборвано перетёрто.

 

[595xk99]

Проверь ДПКВ. Со временем изоляция на проводах датчика рассыхается и трескается, туда попадает вода и коротит.

 

[PSSERG]

Извиняюсь что влез в вашу тему но создавать вторую такую то сразу закроют. Точно такое же сейчас у меня на гольфе, в сырую погоду машина не заводится хоть крути до усадки акб в ноль, как только подсохнет заводится с полуоборота. Последний раз пару дней назад шел дождь перестала заводится. сейчас мороз -2 завелась без проблем. Проверял ток утечки акб когда не заводилась 0,04А, искра есть на всех свечах (выкручивал каждую и коротил на массу). топливо поступает (снимал шланг с инжектора и опускал в бутылку потом крутил двигатель топливо поступает). в темное время суток открывал капот и крутил двигатель нигде никаких пробоев искры нету. На что грешить не знаю. Подскажите может кто сталкивался?

 

[san-sanych]

Проверь ДПКВ. Со временем изоляция на проводах датчика рассыхается и трескается, туда попадает вода и коротит.

А где он находится?Да сообственно и искры-то нет.

 

[Alex-Ki]

А где он находится?

За масляным фильтром на блоке поищи...

 

[595xk99]

А где он находится?Да сообственно и искры-то нет.

Датчик находится за маслянным фильтром на блоке, прямо над маховиком.
Вот тема по ДПКВ.
Алгоритм поиска искры такой: свечи -> провода -> трамблер -> катушка зажигания + коммутатор -> ЭСУД -> ДПКВ.
Если с ДПКВ импульсного сигнала нет - нет и искры.

 

[PSSERG]

А по моему случаю если искра есть тогда в ДПКВ смыл лезть есть?

 

[595xk99]

А в вашем двигателе, помоему, ДПКВ нет!
Смотрите датчик холла (контакты).
Попробуйте заменить крышку трамблера.
Крышка трамблера состоит из 2-х частей. Сама крышка и надетый на нее черный пластиковый кожух, под которым часто скапливается много "каки", которая отсырев дает утечку искры. Всё разбирается, чистится.

 

[san-sanych]

Датчик находится за маслянным фильтром на блоке, прямо над маховиком.
Вот тема по ДПКВ.
Алгоритм поиска искры такой: свечи -> провода -> трамблер -> катушка зажигания + коммутатор -> ЭСУД -> ДПКВ.
Если с ДПКВ импульсного сигнала нет - нет и искры.

А что такое ЭСУД?

 

[san-sanych]

Датчик находится за маслянным фильтром на блоке, прямо над маховиком.
Вот тема по ДПКВ.
Алгоритм поиска искры такой: свечи -> провода -> трамблер -> катушка зажигания + коммутатор -> ЭСУД -> ДПКВ.
Если с ДПКВ импульсного сигнала нет - нет и искры.

ДПКВ расположен с торца-над коробкой?

 

[595xk99]

А что такое ЭСУД?

ЭСУД - Электронная Система Управления Двигателем, она же ЭБУ - Электронный блок управления, она же МОЗГИ двигателя.

 

[serg_GL]

Электронная Система Управления Двигателем (она же ЭБУ, мозги и прочий сленг )
ДПКВ стоит не в торце, а "спереди" блока чуть правее передней опоры в районе разъема блока и КПП. Можешь проследить по проводу.
ПС долго писал

 

[595xk99]

ДПКВ расположен с торца-над коробкой?

Ну ты мурзилку-то открой! Или хотя бы поиском поискал бы здесь и в электрооборудовании.

Смотри куда идет провод от разъема у передней опоры двигателя. За масляный фильтр, далее за трамблер. Увидишь. Ориентир - маховик.

Вот
тут 2 темы, которые могут тебе помочь.https://vwts.ru/forum/topic/27964/post-307651

 

[san-sanych]

Электронная Система Управления Двигателем (она же ЭБУ, мозги и прочий сленг )
ДПКВ стоит не в торце, а "спереди" блока чуть правее передней опоры в районе разъема блока и КПП. Можешь проследить по проводу.
ПС долго писал

А где находится ЭСУД?

 

[serg_GL]

Ну поиском то пользоваться будешь?

https://vwts.ru/forum/193286.html