Фотоотчет Чистка бака и топливозабора на VW Sharan 1,9 TDI 1998 г.в

AZver · 15.10.2012

Серега, я так понял криминала в баке ты не нашел.... ДА?

PS у меня на топливопроводах уже пластиковые защелкивающиеся наконечники стоят вместо резиновых хвостов под хомут...
снялись без проблем...

Сам лазил прошлым летом убедится что сетка не забита, когда всё лето боролся с пузырями в топливной системе.
Проблема была не в баке...

А потом зимой из под колеса прилетел почти лом пробил бак и оставил вмятину в лонжероне..... пришлось бак менять...
https://www.dropbox.com/sh/qikx2o8jcl7vnb7/DfsgrTdIJ2

AlexTDI · 15.10.2012

если на заправке заливаешься а не из канистр, пустая затея эта чистка.

а вот если машина из канистр и прочей хрени заправлялась, актуально.

на ауди своей 10л говна выгреб из бака, ехала нормуль, а перекидывая с одного авто бак на другой грех было бак не вымыть.

общий пробег оеоло 400км, заправка леваком около 120км

AZver · 15.10.2012

левак леваку рознь....
я свой бак видел уже дважды..... нифига там небыло...
тот, что купил БУ перед установкой само собой мыл как мог. реально там ничего страшного небыло... это получается уже 3 факта.
у отца на машине тоже выгребали при покупке в 2003 году и еще раз как-то..

НО зная сколько говна с колонок льется.... (а это уж я знаю точно....) то получается, что:
1) все говно мельче заборной сетки и в баке не задерживается.
2) вот и остается 2 варианта куда оно девается...

PS думайте про качественные фильтра...... Вот только чем больше я думаю, качественней они не становятся. Это тоже факт....

PPS по поводу канистр. в моей ситуации это идеально... т.к. все что приходит канистрами 2 раза переливается через очень тонкую нерж сетку приличной площади (запаяно во все лейки) а с пистолетов колонок прямиком......
Я всем предагаю провести эксперимент.... на заправке с пистолета заливаю не в бак, а через вычищенную лейку с сеткой..... ни разу после этого чистой сетка не оставалось... ни на одной заправке хоть дизель лить хоть бензин...

AlexTDI · 15.10.2012

AZver написал(а):
левак леваку рознь....
я свой бак видел уже дважды..... нифига там небыло...
тот, что купил БУ перед установкой само собой мыл как мог. реально там ничего страшного небыло... это получается уже 3 факта.
у отца на машине тоже выгребали при покупке в 2003 году и еще раз как-то..

НО зная сколько говна с колонок льется.... (а это уж я знаю точно....) то получается, что:
1) все говно мельче заборной сетки и в баке не задерживается.
2) вот и остается 2 варианта куда оно девается...

PS думайте про качественные фильтра...... Вот только чем больше я думаю, качественней они не становятся. Это тоже факт....

PPS по поводу канистр. в моей ситуации это идеально... т.к. все что приходит канистрами 2 раза переливается через очень тонкую нерж сетку приличной площади (запаяно во все лейки) а с пистолетов колонок прямиком......
Я всем предагаю провести эксперимент.... на заправке с пистолета заливаю не в бак, а через вычищенную лейку с сеткой..... ни разу после этого чистой сетка не оставалось... ни на одной заправке хоть дизель лить хоть бензин...

часто лили с ведра, бочки или любой попавшей под руки емкости.
поэтому и немного грязи было.

Просто Серега · 16.10.2012

AlexTDI написал(а):
если на заправке заливаешься а не из канистр, пустая затея эта чистка.

а вот если машина из канистр и прочей хрени заправлялась, актуально.

на ауди своей 10л говна выгреб из бака, ехала нормуль, а перекидывая с одного авто бак на другой грех было бак не вымыть.

общий пробег оеоло 400км, заправка леваком около 120км

заливаюсь почти 2 года из канистр у одного и того же человека через лейку с мелкой латунной сеткой.

Алекс, если чистка - пустая затея, по твоим словам, то чО, мне пойти снова говна в бак насыпать, а уже потом его вычистить.
ну чтоб ты спокойней был что я не пустым трудом занят

я же тебе не говорю, что ставить дизель мотор на бензиновую ауди пустая затея, проще стазу дизельную купить.

Просто Серега · 16.10.2012

AZver написал(а):
Серега, я так понял криминала в баке ты не нашел.... ДА?

ага

Андрей 1986 · 16.10.2012

Отвечу за Серегу в чем смысл этой работы: прошлой зимой у меня машинка начала себя вести непонятно: то глохла на ходу, то не заводилась. и морозы были не сильные. но думал всякое может быть. когда поставил машину в отапливаемый гараж на день, машина все равно не завелась. полез в бак, а там такое же г. на сетке. оно забило ее напрочь. почистил, и больше зимой машина меня не подводила, ездил каждый день. да и теперь не подводит. только проще этим заняться когда тепло, лишним в любом случае не будет. хотя я тоже заправляюсь с канистр и соляра как минимум два раза льется через лейку с сеткой, да и стараюсь канистры не выливать полностью, стараюсь каку оставлять в канистре

AndreiRF · 16.10.2012

Добрый день!

Раз вы проделали такую объемную работу, что сложно было пол от ржи зачистить и обработать?!

Dimka79 · 16.10.2012

Я тоже буквально на днях занимался этим делом, по причине того, что в морозы глохла. После прогазовки всё нормализовалось. Вскрыл я топливозабор, а там чуть меньше грязи, чем у Просто Сереги. Посмотрим поможет эта чистка или нет.

Просто Серега · 16.10.2012

AndreiRF написал(а):
Добрый день!

Раз вы проделали такую объемную работу, что сложно было пол от ржи зачистить и обработать?!

От какой ржи? :fool:

чукча не читатель, чукча картинкосмотритель и писатель?

под ковром ни одного рыжика вообще, да и ковер сухой, нет условий чтоб рыжики образовывались. вы в следующий раз не только фотографии разглядывайте, но и комментарии читайте.

Admin · 16.10.2012

тема почищена от мусора мной.
Пожалуйста, не отходите от темы отчета...

З.Ы. Спасибо за отчет! :thankyou2:

Tarat · 16.10.2012

при заливе из канистр я испльзую малярный фильтр для краски 160 микрон сеточка вставляется в воронку идеально стоит 20 евро центов

AZver · 17.10.2012

Андрей 1986 написал(а):
........прошлой зимой у меня машинка начала себя вести непонятно: то глохла на ходу, то не заводилась. и морозы были не сильные. но думал всякое может быть. когда поставил машину в отапливаемый гараж на день, машина все равно не завелась. полез в бак, а там такое же г. на сетке. оно забило ее напрочь.....

Я все же склонен полагать, что это не из-за годами накапливающегося...
Это результат 1-й 2-х заправок..
Эта зима в нашей стране была особо показательна.....
Вы такой не один....
В период когда прижали морозы... я старался как можно меньше трогать машину и максимально собирал инфу.... Вся стекающаяся инфа говорила о том, что надо иметь бензиновый авто..... ибо получить просто нормальную зимнюю солярку в РБ было нереально...
пока морозов нет продаётся непойми что, только не та соляра которая указана в сертификатах всегда имеющихся на АЗС....
В этом году я намерен покупать заранее партиями после пробных заморозок в морозильнике...

Просто Серега · 17.10.2012

к слову сказать никогда не имел проблем с запарафиниванием соляры зимой. но в России с зимним топливом слава Богу все куда лучше.
когда я первый раз услышал о какой-то там "арктике", то мягко говоря окуел!
у нас если летнее и зимнее топливо, а зимнего-зимнего нет, это чушь какая-то :fool:

тьфу три раза, три зимы я уже отъездил на шаране, на очереди четвертая.
слазил в бак только потому, чтобы быть уверенным на 100% в работе эбера, потому что если это говидло в топливоприемнике примерзнет, то ТНВД наверняка найдет в себе силы прокачать соляру рядышком, потому что замерзает не намертво, есть еще площадь сетки для забора топлива, а вот доз. насос догревателя может и не осилить. особенно если это предпусковой подогрев.

и исчО, Андрей не единственный у кого машина вставала в мороз из-за забитого топливозабора. после чистки топливозабора все нормализовывалось, естественно никто не перезаправлял машину и топливо оставалось тоже самое, но уже никаких проблем не возникало!

syroman · 17.10.2012

я частенько вставал.
на пассате проще было, ему пофигу чего жрать. на заправке как всегда не успевают зимнюю завозить, ну и при первых же морозах встаю. заливаешь зимней, если найдешь или бензина/керосина (пока аккуратно) и пассат снова жив.
а вот с с НФ (тоуран) сложнее. если его завоздухил, то его просто не заведешь. два раза вставал.
1. замерз заборник в баке. кака замерзла
2. замерз фильтр топливный, вернее запарафинился. я фильтр (картридж) еле выдрал из стакана. снимал стакан и отогревал в бане в горячей воде

dimkaby1 · 30.01.2014

Сергей здравствуйте, ваш фото отчет очень помог, добраться до топливо заборника, правда у меня другой конструкции. Но вопрос о другом идет подсос воздуха, где не могу понять либо на фитинге подачи топлива или в нутри топлива заборника. Магистраль подачи саляры проверил ОК, делал подачу саляры с канистры на фильтр воздуха в прозрачном шланге к ТНВД нет.

Фотоотчет Чистка бака и топливозабора на VW Sharan 1,9 TDI 1998 г.в

AZver

Мастер советчик

AlexTDI

Quattro рулит!!!

AZver

Мастер советчик

AlexTDI

Quattro рулит!!!

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Андрей 1986

кручу, верчу - починить хочу)))

AndreiRF

Завсегдатай

Dimka79

Завсегдатай

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Admin

Создатель сайта

Tarat

Я здесь живу

AZver

Мастер советчик

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

syroman

dimkaby1

Просто заглянул