Dimidroll написал(а):
Таково быть не может! Ступица пресуется во внутрь обойм подшипника и сидит там внатяг... а они не из резины, как изображено на фото! Если бы получился такой перекос, то подшипник умер бы через 5км пробега!
Если предположить, что хвост со шлицами кривой, то бил бы корпус шруса, паподшипник бы накрылся очень быстро, моментально.
Кривая либо ступица, либо подшипник люфтит, скорее всего 1-ое
Вы знаете с каким усилием пресуется ступица в подшипник? Болтовой пресс можно от руки крутить, что бы ступица запресовалась. А ступичная гайка затягивается воротком с приличным усилием.
Кроме того вы забываете, что внутренняя обойма подшипника не монолитна, а состоит из 2х частей, которые имеют некоторую подвижность в осевом направлении, каждая в свою сторону. Собственно, наружняя имеет подвижность наружу, что полностью вписывается в предположение.
Если небольшой перекос укладывается в допуск для внешней обоймы подшипника (очевидно же, что там не 5 градусов, и не 10, а микро), тогда разрушения подшипника быть не должно.
Но при микро перекосе, величина биения будет зависить от длины "плеча", т.е. расстояния от оси вращения до кромки тормозного диска, а это уже ощутимо.
Не относитесь слишком критично к нарисованной схеме, вы же понимаете, что там не такой большой перекос как изображен, это схематичное изображение.
Опять таки, не забывайте, это лишь обоснованное предположение, но я вполне могу быть неправ в конкретном данном случае, равно как и вы.
Был вопрос - возможно ли. Ответ - возможно, хоть и маловероятно. Но учитывая, что новый шрус фирмы-упаковщика произведен неизвестно кем, всякое может быть.
Корпус шруса бить не будет, т.е. ему не во что бить. На валу не отразится, т.к шрус для того и сделан, что бы передавать усилие под углом. Небольшое изменение этого угла ему погоды не делает. "Отросток" шруса может и будет "бить", только как вы это измерите? У него слишком маленькое "плечо".
2 ТС:
Смысл откручивать и закручивать заново? Что изменится?
Вы тогда уж если открутите, извлекете вал из ступицы, подвесьте его куда-нить - возьмите старый шрус, не одевая его на вал вставьте в ступицу, затяните ступичную гайку (если был кривой шрус, возможно это выровняет ступицу) и посмотрите бьет или нет. Это хоть какой-то ответ даст. А просто так туда-сюда гайку крутить бесполезно
так что у меня есть еще один поворотный кулак токо новый подшибник надо поставить
