Отпишусь что в авто все соединения делаю пайкой. Если соединение получается открытое, то сверху обязательно планируется термоусадочная трубка. Получается довольно аккуратно. Если планируются разъемные соединения, то использую только оригинальные разъемы VAG (новые или б/у). Как впрочем и провода по возможности использую б/у оригинальные. Брал на разборке для этих целей пару косичек центрального замка и проводки на задние фонари от Б3 пассата. Там самые длинные провода получаются. )
Для обмотки жгутов использую оригинальную тряпочную изоленту VAG.