Новый ГОСТ Р 51709-2001 на ГТО светотехники с измениями 01,03.06

abs написал(а):

Tom9A написал(а):

abs написал(а):

У меня пассат В3 - стоит ксенон в ксеноновой оптике, а корректор электрический ...
Помогите советом - как устроить автокорректор...

Нажмите, чтобы раскрыть...

а че за ксеноновая оптика на В3?

Нажмите, чтобы раскрыть...

На память не помню, вечером посмотрю...
моторчики электрокорректора стоят прямо в блоке фар.
Узнать бы, где взять индикатор уровня ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

ксенон фаре In.Pro

У Ин.Про нет ксеноновых фар. Это xenon-look фары. Сегодня как раз звонили, узнавали.

Roms написал(а):

У Ин.Про нет ксеноновых фар. Это xenon-look фары. Сегодня как раз звонили, узнавали.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да мне надо автокорректор придумать...

в этом ГОСТе вычитал: Фонарь заднего регистрационного знака должен быть 1 (один) белого цвета.

что то я не видел других автомобилей, кроме ВАЗ 2101, у которых только один фонарик подсветки номера.

alekseev_aleksey написал(а):

в этом ГОСТе вычитал: Фонарь заднего регистрационного знака должен быть 1 (один) белого цвета.

что то я не видел других автомобилей, кроме ВАЗ 2101, у которых только один фонарик подсветки номера.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А это - ОПЕЧАТОЧКА у них вышла :

Как рассказал «Газете.Ru» ведущий научный сотрудник НИИ Автомобильного транспорта Сергей Мороз, участвовавший в разработке нового ГОСТ, поправки в ГОСТ вносились в соответствии с требованиями Предписания № 1 Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН. Разработчики старались предъявить к автомобилю только такие требования, нарушение которых существенно снижает безопасность эксплуатации, в том числе безопасность дорожного движения, экологическую безопасность, пожаро- и взрывобезопасность. Поэтому, например, оговаривается комплектация автомобиля дополнительными стоп-сигналами, противотуманками и фарами-прожекторами. Но она будет обязательной только для машин, на которых такая светотехника предусмотрена производителем. В этом случае при прохождении техосмотра от владельца вправе требовать наличия указанных в паспор-те автомобиля осветительных приборов.
Как уверяет Сергей Мороз, новые предписания вовсе не требуют от автовладельцев поголовно дооборудовать свои машины дополнительными стоп-сигналами или выкручивать лампочки из приборов, освещающих задний номерной знак. Ведь еще одним «осветительным» пунктом ГОСТа станет задний номерной знак. Документ, вопреки логике, предписывает уменьшить количество осветительных приборов для номера до одного. По словам Мороза, опубликованный и растиражированный документ содержал банальную опечатку. «Фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака» на автомобиле должен присутствовать в количестве не менее одного, а не только одного, как указано в ГОСТе". Как отметил Мороз, специалисты уже заметили отпечатку и соответствующая корректировка будет внесена в документ в ближайшее время.
Таким образом, единственное, что могут потребовать в ближайшем будущем от автовладельцев по части требований к светотехнике (кроме, конечно, известных проблем с «американскими» габаритами и поворотниками, запрет которых пока повис в воздухе после обещаний премьера Фрадкова), – это наличие автоматического корректора фар на машинах с газоразрядной (ксеноновой) головной оптикой.
По словам Мороза, эта мера безопасности действительно необходима: световой пучок «ксенона» практически не имеет «размытых» границ и способен ослепить водителя встречного автомобиля даже при незначительном отклонении от указанного в спецификациях угла освещения. Тем, кто приобретал автомобиль с установленной на заводе газоразрядной оптикой, беспокоиться вообще не о чем: на таких машинах автокорректор устанавливается стандартно.
Новые ГОСТы также исключает возможность прохождения техосмотра автомобилем, снабженным дополнительной защитной решеткой ра-диатора («кенгурятником»), если его установка не предусмотрена про-изводителем транспортного средства. Кроме того, даже на внедорожниках, допускающих установку «кенгурятника», последний не должен быть «голым». Эластичным покрытием сейчас снабжены решетки от всех крупных производителей внедорожных аксессуаров, а от исчезновения с дорог нелепых «внедорожных» «Газелей» и «девяток» российские улицы, вероятно, только выиграют.
Согласно новому ГОСТу, техосмотр не пройдут автомобили с демон-тированными или неработающими катализаторами выхлопных газов.
Демонтаж привередливых к качеству топлива систем с большой натяжкой можно отнести к бесполезному тюнингу автомобиля – чаще он становится необходимостью после «несанкционированной» заправки современной машины этилированным бензином, чего владелец, естественно, не добивался. Но выхлопная система с удаленным катализа-тором теперь не пройдет под акустические нормы.
Автолюбители могут утешить себя тем, что в остальном новый стандарт облегчит прохождение техосмотра. Например, на 10% смягчены нормативы эффективности торможения автомобиля, которые теперь соответствуют европейским. Прежде эти нормативы были теми же, что и для новых автомашин. Отменена проверка силы света внешних светосигнальных приборов. Вместе с тем автовладельцам придется пристальнее следить за состоянием рассеивателей фар: эксплуатация машины с разрушенным или треснувшим стеклом будет запрещена. Второе требование скорее потребует от автовладельца моральных жертв: новые правила запрещают использовать разноцветные «пи-салки», а также различного рода «реснички» и пленки на фарах – скорее всего, именно их следует понимать под определением «цветные и бесцветных оптические элементы на фарах или перед ними».
Ну, и не самое существенное, зато, довольно показательное в смысле отказа от устоявшегося мракобесия послабление. Теперь при техосмотре не смогут придраться к плохому натяжению ремня привода на-соса усилителя рулевого управления и не смогут проверить «частоту и угол размаха при работе дворников». Оказывается, на безопасность движения это никак не влияет.
Кирилл Тищенко, Газета.ру

А есть этот текст в оригинале и откуда он ?

Я вот насчет поворотников не могу понять: красные нельзя, а если они прозрачные или тонированные (черные).

vaddim написал(а):

Я вот насчет поворотников не могу понять: красные нельзя, а если они прозрачные или тонированные (черные).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Они мигать должны желтым.

а я вот что то запутался...
понятно, что при не соблюдении ряда пунктов в Госте я не пройду ТО. но вот что должнобыть не так с машиной, чтобы Гаишник имел ко мне притензии по поводу его состояния... и отмазы "талон ТО вишь?" на него не действовали?

конкретизирую вопрос:
имеют ли право гаишники штрафовать за:
1. "реснички" на фарах
2. защитные пластиковые колпаки на фарах
3. за переделанную штатную заднюю оптику на светодиодную
4. освещение номерного знака красного цвета

huemoe написал(а):

имеют ли право гаишники штрафовать за:
1. "реснички" на фарах
2. защитные пластиковые колпаки на фарах
3. за переделанную штатную заднюю оптику на светодиодную
4. освещение номерного знака красного цвета

Нажмите, чтобы раскрыть...

Отсутствие третьего СТОПА, повторителей?

2Archi:

все перечисленные мной пункты не проходят по новому ГОСТу, вопрос в том, за что именно гаишники могут штрафовать на месте?

на счет третьего стопа.... в госте не написано, что он должен быть обязательно!!!!!!!!

"4.3.2.3 При эксплуатации АТС допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем АТС, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей."
так что если он штатно не установлен - досвидания!!!!!!!!

svirry написал(а):

на счет третьего стопа.... в госте не написано, что он должен быть обязательно!!!!!!!!

"4.3.2.3 При эксплуатации АТС допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем АТС, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей."
так что если он штатно не установлен - досвидания!!!!!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пункт 4.3.2 и таблица 6а. На легковых машинах третий "стоп" обязателен.

Ксения написал(а):

Согласно новому ГОСТу, техосмотр не пройдут автомобили с демон-тированными или неработающими катализаторами выхлопных газов.
Демонтаж привередливых к качеству топлива систем с большой натяжкой можно отнести к бесполезному тюнингу автомобиля – чаще он становится необходимостью после «несанкционированной» заправки современной машины этилированным бензином, чего владелец, естественно, не добивался. Но выхлопная система с удаленным катализа-тором теперь не пройдет под акустические нормы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я что то не пойму, чем вырезание катализатора и вверивание пламягасителя скажется на акустических нормах?
Грамотно сделанная ампутация ниначто не повлияет ИМХО.

Roms написал(а):

svirry написал(а):

на счет третьего стопа.... в госте не написано, что он должен быть обязательно!!!!!!!!

"4.3.2.3 При эксплуатации АТС допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем АТС, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей."
так что если он штатно не установлен - досвидания!!!!!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пункт 4.3.2 и таблица 6а. На легковых машинах третий "стоп" обязателен.

Нажмите, чтобы раскрыть...

мда, точно!!!!! у меня в вордовском файле, скачанном по вышеуказанной ссылке некорректно отображаются таблицы - сплошная путаница, что для кого обязательно, а что нет

я так понял из ответа на мой вопрос: я могу поставить тонировванные задние фонари, если все они светят нужными цветами (красный, желтый и белый). Так?

vaddim написал(а):

я так понял из ответа на мой вопрос: я могу поставить тонировванные задние фонари, если все они светят нужными цветами (красный, желтый и белый). Так?

Нажмите, чтобы раскрыть...

неа, не так........

"4.3.2.1 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются."