акпп 01м стружка в подоне

[Troyak]

Здравствуйте,уважаемые знатоки.Помогите советом. У меня такая проблема.Заменил масло в коробке проехал после замены около 100 км,и после непродолжительной стоянки машина как то резво стартанула,а при торможении на светофоре машина как то заскрежитала.Доехал с трудом домой на светофорах включал нетралку.Утром завел машину чтоб отогнать в гараж и смог тронутся лиш когда прогрел машину слил масло а на дене обнаружил бронзовую пыль подскажите что могло произойти откуда погнало стружку если есть знаете что могло произойти подскажите пожалуйста.

 

[slonovod]

бронзово-латунная скорее-втулку задрало

 

[Troyak]

какую ?

 

[3239]

там их много. а по проблеме похоже на подклинивание плунжера блокаровки трансформатора.(частая проблема).коробас снимать не надо .ремонтируется плита и всё.

 

[Troyak]

то есть это не очень страшная проблема?и легко решаемая,я правильно понял?

 

[Troyak]

а где в плите бронзовые втулки?

 

[Troyak]

хто нибудь подскажит чем мне грозит эта бронзовая пыль и где мне искать неисправность и насколько это проблематично ?мне очень нужен дельный совет

 

[Viktor@Passat_9A]

Втулок там действительно пяток. Любая могла. Уровень перед сливанием проверил?

Доехал с трудом домой на светофорах включал нетралку.

зачем?

Утром завел машину чтоб отогнать в гараж и смог тронутся лиш когда прогрел машину

Почему, не ехала или глохла или еще что нибудь?

 

[slonovod]

то есть это не очень страшная проблема?и легко решаемая,я правильно понял?

ага ничего страшного-просто коробку переберёшь в результате.
в гидроблоке строгать нечево,ошибки почитай,если блокировка не разблокируестся в гтре,а ты продолжаешь ездть,то по любому накатаешь на ремонт гтра,при заклинивании блокировки машина будет пытаться заглохнуть на драйве на холостом ходу,дёргаться ,а при наборе скорости ей будет становиться слегка полегче-это как тормознуть на механнике на передаче,а сцепление не выжать.
какая втулка-пока не разберёшь-нифига не определишь-уверенно можно сказать только что под приводом гидротрансформатора в ступице маслонасоса живая,т.к. иначе потекло масло бы наверняка,т.к. скорее она держит давление,чем сальник-это проверено опытным путём.
если начало строгать-то это скорее последствие.а причину уже искать надо и чем раньше,тем дешевле обойдётся

 

[Troyak]

большое спасибо за разяснительный ответ значит будем разбирать коробку и искать причину.