Двигатель ADY 2,0 SIMOS глохнет в сырую погоду и не заводитс

[nik30]

Добрый день. Жду помощи. Облазил форум и по подобным симптомам не выличил.
Проблема. Двигатель ADY 2.0 стал глохнуть в конвульсиях (и на ходу и на холостых), в сырую погоду. Проедищ лужу и встает, больше не завести есть искра и пахнет бензином. Сутки две постоит заведеться и ездит. Стал искать причину. На диагностику ошибок нет. Но года три назад тоже глохла из-за ДПКВ. Купил новый поменял - все равно глохнет в сырую погоду. Везу авто на станцию ощибок опять нет. Советуют поменять крыщку трамблера, провода свечи. Меняю все кроме проводов болезнь прогрессирует. Уже не заводиться с утра если ночью был дождь, постоит подсохнет заведеться. Пока хондра вылазит только в сырую погоду, если погода солнечная езжу по трое суток.

Жду помощи или ссылку если я не нашел сам ответ на проблему

Так же проверил датчик холо по отсечке отсек ровно на 5200 об/мин.

 

[nik30]

Забыл добавить.
Не заводиться от ключа. С веревки заводиться работает типа троит минуту, две потом все нормализуется и дает окуратно доехать до дома.

 

[лукашенко]

у меня отсечка 6500 смотри трамблёр мне выставляли по ваг кому да и все фишки подключений я проливал вытесеителем влаги теперь лужи не страшны

 

[лукашенко]

Забыл добавить.
Не заводиться от ключа. С веревки заводиться работает типа троит минуту, две потом все нормализуется и дает окуратно доехать до дома.

смотри тогда контактную группу замка зажигания

 

[nik30]

у меня отсечка 6500 смотри трамблёр мне выставляли по ваг кому да и все фишки подключений я проливал вытесеителем влаги теперь лужи не страшны

Были подозрения на соединения все видимые передернул, правда не брызгал влаговытеснителем. Сначало думал от машит или своих колес капли забрызгивали что-то. но Сегодня не завеласи только из-за того что прошел дожд.

 

[serg_GL]

Присмотрись к искре, мне кажется, что катушка приехала. А по ДХ (0515) ошибки точно нет? 5200 это как раз про нее (но это не причина описанного трабла).

 

[nik30]

Присмотрись к искре, мне кажется, что катушка приехала. А по ДХ (0515) ошибки точно нет? 5200 это как раз про нее (но это не причина описанного трабла).

Отсечка 5200 я по памяти. Точно отсечка когла на тахометре начинается красная зона. Датчик хола бы заменен на новый три года назад.

 

[serg_GL]

Датчик хола бы заменен на новый

Эта ошибка не обязательно показатель неисправности ДХ, чаще - рассинхронизация ДХ и ДПКВ. Но глохнуть не будет, так что не это главная причина.
К сырости чувствительна ВВ часть, в часности катушка. Если бы просто не заводилась от ключа в любое время - верный признак КГЗЗ, а раз связано с сыростью - больше сходится на катушке.

 

[nik30]

Простояла 7 часов, подсохла на солныхке и завялась на разряженном АКБ. До дома доехал нормально.

Скажите явный признак катушки, если да буду заказывать. А то что-то раззарительно менять все по кругу (ДПКВ, крышка трамбл. свечи)

 

[Andrew1]

Простояла 7 часов, подсохла на солныхке и завялась на разряженном АКБ. До дома доехал нормально.

Скажите явный признак катушки, если да буду заказывать. А то что-то раззарительно менять все по кругу (ДПКВ, крышка трамбл. свечи)

Еще про адсорбер забыли упомянуть.

 

[nik30]

Еще про адсорбер забыли упомянуть.

А сним какая связь? И как его проверить, если он завязан с пуском и стопом движка.

 

[serg_GL]

Скажите явный признак катушки,

Я бы поставил на катушку. Толком проверить ее все равно не получится, так что пока не сдохнет будешь гадать. Можешь попробовать пульверизатором побрызгать (без фанатизма ) на провода, катушку и т.д. и понаблюдать за работой двигателя.

 

[Andrew1]

А сним какая связь? И как его проверить, если он завязан с пуском и стопом движка.

Долго объяснять. Вот здесь почитайте.

 

[ммв]

скорей всего пробивают провда. была похоая проблема

 

[nik30]

Заменил катушку зажигания .Сейчас жду дождливой погоды, для проверки.
Останутся только ВВ провода, их еще не менял.

 

[nik30]

Проблема была в катушке зажигания. Уже прошло пять или шесть ливней, машина не глохла.

 

[ммв]

у меня прошло после снятия металических колпачков на накочниках проводов

 

[karpeb]

Плохо заводилась с утра,когда сыро или машина в росе.Когда прогреется ,все нормально.
Обнаружил,что 'прошивает' на массу через микротрещины на корпусе катушки зажигания. Снял катушку,просушил,зачистил и залил трещины эпоксидным клеем.
Уже 3 года в любую погоду заводится с полпинка.