греется 120+. термостат не открывается что может быть?

nazar_33rus

Участник
Сообщения
14
Реакции
0
Город
Владимир
Авто
VW Passat B3 1.8 ABS 1993г
этой осенью поменял радиатор(стоял родной,весь запаянный. протекал)
сразу поменял антифриз,термостат.
потом,через некоторое время, начал "хрустеть" подшипник в помпе. поставил новую. не оригинал,заменил датчики температуры,датчик включения вентилятора.
доездил так до середины зимы примерно..машина начала греться 120+
купил новый термостат,не помогло.
контакты вентилятора замыкал. все работает.не включается видимо из-за того что температура ОЖ не нагревается до нужной отметки.
нижний патрубок холодный(когда переваливает за 120 нагревается немного)
грешил на помпу,мб что-то с крыльчаткой,но все в порядке. разобрал смотрел недавно.
что может быть причиной?
За раннее благодарен за помощь
VW Passat B3 1993г,ABS 1.8
 
может приборка вреть! Померий температуру градусником в РБ. Может термостат не правильно поставил.
 
1. Проверить сопротивлением на 53 Ом. указатель приборки.
2. Проверить по таблице сопротивление ДТОЖ на указатель.
Скорее всего вам светит замена ДТОЖ. Покупать только оригинал, и надеяться, что он будет правильно работать.
 
термостат поставил правильно. когда помпу разбирал недавно смотрел. ДТОЖ стоит новый,оригинальный.
Т.е. из-за приборки может термос не открываться?
Хочу снять его и в воде проверить на сколько(в мм.) открываться будет
 
nazar_33rus написал(а):
ДТОЖ стоит новый,оригинальный.
Нажмите, чтобы раскрыть...

со значками VW&0000 ....
ELTH ....
made in Luxemburg ....
номер типа 6U0 919 501 B...
?
 
номер не помню на память,но завода маркировка была.
за 650 деревянных у друга в магазине запчастей брал со скидкой
4х-контактный
 
Приборка давет неправильные показания. а неоткрываться может он только из за малой температуры. Проверь приборку резистором как советовали, термостат прверять смысла не вижу.
 
постараюсь в майские заняться,проверить всё. Спасибо огромное за помощь. результат отпишу сразу как сделаю
 
вроде да. точно не помню. в середине зимы это было. с работой не получалось заняться авто.
сегодня в гараж собираюсь. погляжу-скажу точно где выбита. проверю сопротивлением его,и старый заодно
 
nazar_33rus написал(а):
погляжу-скажу точно где выбита.
Нажмите, чтобы раскрыть...

на оригинале гравировка сбоку на стальной оболочке, которая во фланце спрятана.
Чуток с обратки охлаждайки слей (на работающем двиге) и можно без потерь антифриза споконо извлеч ДТОЖ и досконально изучить все надписи на нём.
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
на оригинале гравировка сбоку на стальной оболочке, которая во фланце спрятана.
Нажмите, чтобы раскрыть...

там же будет и дата изготовления стоять - неделя, год...
 
при 120 уже закипела бы. так что прибор врет, может поможет пропайка стабилизатора в приборке ?
 
А я бы проверил циркуляцию ОЖ. Была такая же хрень - кипел, а термос и вент не срабатывали. Оказалось - маленький комок герметика закупорил тонкую трубку обратки.
Как вариант чо :)
 
замкнул сопротивлением на 56Ом провода.
На приборке показало почти 110 градусов температуру.
Надо новый датчик значит.
Но что делать с термостатом?
Он не открывается. Нижний патрубок холодный.
нашел старый термос. Который стоял как брал авто. Попробовал дома в кипятке его-открывается.
Или не в термостате дело?
Циркуляция в системе должна быть.
Радиатор новый и помпа тоже
 
nazar_33rus написал(а):
Но что делать с термостатом?
Он не открывается. Нижний патрубок холодный.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Проверить, он ваще в кастрюльке с кипяточкай открывается или нет ?
Проварить (при снятии фланца ), ребра термика поток малого круга не закрывают ?
Или банально купить исчо один термик, проверить и установить. Кстати сейчас чей установлен ?
 
на ДТОЖ написано elth made in luxembourg. VW AUDI EH2 12V-140max
21-04
357919501A
 
какой последний ставил-не помню.:(
Специально взял старый термос домой вчера проверил.
Открылся нормально.
Вот думаю его поставить завтра
тот что стоит сейчас брал не на заказ.
А что имелось в наличии.:(
 
nazar_33rus написал(а):
А что имелось в наличии.:(
Нажмите, чтобы раскрыть...

температура открытия у термика сколько было ? Часом не 92*С ?
 
проверенный термостат ВТТ/ВТО 1.186.87 на 87градусов.
перед зимой он стоял с момента покупки авто. его в кастрюльке "тестил" открывается.
а новый,тот что не открывается тоже на 87.
есть смысл старый(рабочий) ставить или же не в термостате дело.
завтра после работы поставлю. проверю будет открываться или нет.
читал на VW Audi больная тема термосы. из 10 четыре не рабочие попадаются
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу