Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
t0lstiy написал(а):
Расточи его шлифовальным кругом болгарки или слесарным напильником. Я так делал, в итоге все чодко подошло.
t0lstiy
Мастер советчик
У меня только плоский напильник, без ручки) Подойдет? Ту Димидролл, да с палки.... А как бить то? Так чтобы внутренний не вылетел? Снимать полуось не буду... Больше геммора) Может фотка есть куда ударить?
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
t0lstiy написал(а):
Посмотри на свою, приведённую выше фотку. Надо ударить по "болту"(концу ШРУСА), с которого ты скручивал гайку.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
t0lstiy написал(а):
Не заколачивать, а как раз выбивать, как и надо.Но без фанатизма, только с места стронуть.Стоп машина!Малый задний!
Это вот как понимать:Чтобы снять ШРУС надо освободить поворотный кулак, в котором он сидит. Иначе ШРУСУ не хватит места для выхода. Посмотри в ЕТКА деталировку куда и что вставлено.
Pierburg
Оракул
- Сообщения
- 4 129
- Реакции
- 480
- Город
- Нерезиновая
- Авто
- Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
t0lstiy написал(а):
бери люминевую или медную выколотку и вперед
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Нужно нечто вроде "рогатки", кладёшь вал в рогатку и резко дёргаешь на себя, шрус упирается и слетает, а вал в руках остаётся.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Еще раз подчеркну, что вы извращенец. Берите напильник и дорабатывайте съемник! Там сточить 1,5 мм надо всего!
_VanDal_
Мастер советчик
а там стопорное случайно не съемное? (снимали как то на ауди настучались до одурения, когда остыли промыли шрус не снимая с палки - и вот оно стопорное кольцо под утконосы, сняли его а шрус сам свалился)
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
_VanDal_ написал(а):
Это кольцо рекомендуют менять при каждом демонтаже гранаты, хотя после съёма оно как новое. Обычная калёная проволока, круглая в сечении, в пару мм диаметром. Присутствует в любом порядочном ремкомплекте.
t0lstiy
Мастер советчик
Corporation написал(а):
Что то там 1,5 мм и не пахнет... Вал левый у меня, короткий) Проблема со съемником, именно, что основная часть не налазит на утолщение вала, а сидит на узкой части. Из-за этого не могу воткнуть проставку, через которую выдавливается шрус. И еще, этой проставке мешает кольцо металлическое)