АКПП дергается когда держишь тормоз а селектор в положении D

[cruelsom]

Добрый день!

Проблема заключается в следующем. АКПП стала дергаться странным образом. Когда стоишь в пробке или на светофоре с выжатой педалью тормоза машина с периодичностью в 10-15 секунд выдает толчки. То есть, как будто машина пытается дернуться с места, хотя тормоз как держал так и держу. Причем, это проявляется только когда машина прогрета.
В связи с этим стал на светофоре переключать на N, но когда ставишь обратно в положение D и отпускаешь тормоз, она сначала думает 2-3 секунды, а потом с рывком трогается.

Диагностика никаких результатов не дает. Были заменены 4 соленоида, но проблема осталась.
Подскажите куда смотреть. Ничего похожего не нашел.

Golf4 ATD, АКПП 09A.

 

[cruelsom]

Неужели ни у кого даже мыслей и советов нет по этому поводу?

 

[Drag]

Неужели ни у кого даже мыслей и советов нет по этому поводу?

была такая проблема, сказали надо перебирать. перебрали за 70тр, прошел год и 20ткм и снова началось то же самое. это только на драйве на реверсе нормально. при прошлом ремонте сказали что соленоид а заодно и все поменяли.

 

[ILYa.V]

У Брата на 3ем Гольфике было нечто подобное, поменял масло и все ок. Симптомы могут быть похожими, а диагнозы разными.

 

[VWilliam]

...ставишь обратно в положение D и отпускаешь тормоз, она сначала думает 2-3 секунды, а потом с рывком трогается.

Ты именно так делаешь, как в цитате?
Сколько времени у тебя эта машина?

 

[slonovod]

все действия стандартные-замер давления-прыгает оно в момент рывка,или нет?
это на соленоиды похоже-может один из них негерметичен,а сопротивление в норме.
а то ,что не сразу втыкается скорость именно передняя-может поршень просто подношен на к1,это часто на старых коробках,но это к рывкам врядли имеет отношение

 

[Drag]

конечно больше похоже на соленоид, у меня на b3 было с датчиком скорости при нагреве глючил, больше 60 градусов определить только спец мог и комп показывал норму. и соленоид может подклинивать но какой? даже при переборке мямлили и толком сказать несмогли.

 

[slonovod]

конечно больше похоже на соленоид, у меня на b3 было с датчиком скорости при нагреве глючил, больше 60 градусов определить только спец мог и комп показывал норму. и соленоид может подклинивать но какой? даже при переборке мямлили и толком сказать несмогли.

датчик скорости однозначно определяется в разделе измерения вагкома-даже вольтаж на нём прописывает.

 

[Drag]

датчик скорости однозначно определяется в разделе измерения вагкома-даже вольтаж на нём прописывает.

датчик скорости по вагу работал нормально и ошибок не было, определился когда воду лил на коробку она ехала а если нагревалась начинала скорости путать. думали идет перегрев и коробка в аварийный режим выходит. хотели уж радиатор ставить.

 

[cruelsom]

Ты именно так делаешь, как в цитате?
Сколько времени у тебя эта машина?

Да, делаю так. Машина у меня почти год. Вся эта история длиться больше полугода.

 

[cruelsom]

Заменили гидроплиту на другую. Пару дней поездил нормально, но потом опять все началось.

Когда снимали гидроплиту под ней обнаружили какую-то непонятную массу по виду похожую на желе. Хотя масло было в нормальном состоянии.

 

[slonovod]

теплообменник герметичен?

 

[cruelsom]

теплообменник герметичен?

Думаю, что да. Так как его заменили почти месяц назад.

 

[Drag]

я так понял это намек на антифриз? этот вариант я думаю возможен. можно ли убрать это желе если поменять масло (на горячую коробку) или надо лезть глубже?

 

[slonovod]

разобрать гидроблок и промыть,как минимум...

а масло из дифференциала в атф не попадает?больше желе не откуда взяться-либо антифриз,либо трансмиссионка...

 

[Drag]

у меня 09B и мне сказали в сервисе что в редукторе и коробке одно и то же масло

 

[slonovod]

у меня 09B и мне сказали в сервисе что в редукторе и коробке одно и то же масло

я думал 01я коробка-там разные

 

[cruelsom]

Пока пришли к выводу о том, что дело в ЭБУ. Так как, две разные гидроплиты дают один и тот же результат.

 

[Drag]

у меня подозрение что из за нестабильности ХХ может это быть. у меня подклинивает турбина. если холостые стабильны то этого нет или минимально.и еще при переборке сказали что может бублик.

 

[JTV]

аналогичная проблема

при нажатии на тормоз жестко переключаются передачи вниз.
когда стоишь на драйве с нажатым тормозом - плавают обороты, дергается, пытается ехать, периодические толчки.
но! ставлю на ручник, отпускаю тормоз (коробка на драйве) - и всё стабилизируется!

разгон и переключения вверх без вопросов. торможение ручником - тоже плавно переключает (приборка только пищит)

sharan 2001 AUY FBN