Пытались угнать Touran Помогите советом знающие люди.

Triangle написал(а):

по быстрому и бегом это Гарант.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ага, а вот с этим оказывается фигня, производитель не может подтвердить на 2004 год например, применимость, надо лезть со штангелем и сверяться.

Не понял где табличка, в багажнике не каких табличек нет. И еще с какой целью всеже был вопрос про цвет?

Ломаются и иммо 4 и 5,ну а если надо быстро то Abritus,Enigma,Dashprog взломают и эту и более новую версию иммо на этой машине за cчитаннные минуты,правда и стоят они порядка 10 тыс. евро.

ilf написал(а):

Не понял где табличка, в багажнике не каких табличек нет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

вроде она под полом багажника. Выглядит так:
https://vwts.ru/complect.html

ilf написал(а):

Не понял где табличка, в багажнике не каких табличек нет. И еще с какой целью всеже был вопрос про цвет?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Табличка там вроде как в корыте сзади, ну и в сервисной книжке, ещё можешь дать VIN вот в этот топик, тебе его расшифруют.

Вопрос про цвет может быть с двух позиций, первый, кто то чинится сейчас и уже боится что это именно для него ищет донора тот ара-сервис в который он обратился. второй вариант, это по причине что если ищут определенный цвет то владельцам какого цвета очковать больше.

ilf написал(а):

..... И еще с какой целью всеже был вопрос про цвет?

Нажмите, чтобы раскрыть...

В выходные был "вне доступа". Интерес к цвету уже объяснили в предыдущем сообщении. Не скрываю ни имени ни фамилии.
Борт 528 на ходу и серебро.

Admin написал(а):

на VW Touran идет Гарант Блок Люкс 223

Нажмите, чтобы раскрыть...

подтверждаю установку на модель 2004 года.
Ставить упарился...

Triangle написал(а):

подтверждаю установку на модель 2004 года.
Ставить упарился...

Нажмите, чтобы раскрыть...

А представь как снимать...

Если только снять педальные узлы сцепы и тормоза и тогда только можно пилить.

Иногда пользуются проникающей жидкостью, она как раз снимает основное трение и гарант можно прокрутить с помощью гура вообще легко, а при установке гарантов мы предлагаем дополнительно по периметру прилегающей плоскости наносить Локтайт например 580 и что-то типа этого, плюс на сами винты, будет защита от подготовки к угону в сервисах, т.е. уже сложно будет ослабить винты.

Хм, по мне так логичней было бы 603, за идею спасибо.

По поводу модного высказывания, что если захотят угнать машину, то обязательно угонят, как бы владелец ее не защищал, скажу следующее - это только в теории, а на практике все намного сложнее. Угонщики тоже люди и они тоже боятся сесть в тюрягу. Поэтому они идут по пути наименьшего сопротивления. Они не станут возиться с машиной, с профессионально установленными блокировками ( минимум это, в зависимости от популярности авто: штатная сигналка + иммо, тихая резервная сигналка в телеметрическом режиме, с контролем канала связи брелок-автомобиль и с датчиками удара-наклона, мех. блокировка рулевой колонки Гарант Люкс, плюс две-три дополнительные штучки-дрючки типа дедовского тумблера от предохранителя на землю и т.д.). В большинстве случаев крадуны, вообще, к такой машине даже ночью не подойдут...а если подойдут, то плюнут и уйдут. Им проще вместе с хозяином такой автомобиль угнать, чем ковырять его в темноте и думать, что полиция уже в пути...
А реально угонщики ищут лохов, которые по разным причинам (незнание, лень, жадность, глупость) оттягивают установку доп. защиты от угона, надеясь на страховку или на авось. Которые не проводят полную проверку защитных систем своего автомобиля после посещения автосервиса на предмет выполненной там подготовки авто к угону ... Они ищут лохов, которых достаточно много и которые ведутся на различные провокации об одной из которых и говорил уважаемый основатель темы. А если машина для угонщиков важна, то они достаточно долго отслеживают поведение владельца авто и, как правило, находят его слабые места (например, тот ленится ставить мех. блокировку + еще чего-нибудь, когда идет в гипермаркет) и ...уводят машину.

И вот так рождаются легенды о всемогущих угонщиках...

P.S. Аналогичные бредни ходят про сетевых хакеров...а все гораздо прозаичнее - небрежность при создании и хранении паролей, но это уже другая тема...

+100500, у половины моих друзей и знакомых либо штатка, либо какое то дешевое говно тыщи за три под названием сигналка...

Намедни открыли машину. Парковался на открытой стоянке рядом с тороговым центром, закрыл с брелка, дернул ручку водительской двери - закрыто. Пошел в ТЦ, вернулся через 7 минут - пошарились на задних сиденьях, сперли пакеты с едой
Думал, что отсканировали код с брелка (высокие технологии, чтобы с#izdиt` еду!!!), но потом люди объяснили технологию: карапуз подкрадывается к двери, отжимает ручку (но дверь не открывает), ты ставишь на охрану с брелка, проверяешь корректность закрытия водительской двери (типа ЦЗ сработал) и уходишь, но дверь с отжатой ручкой остается открытой - заходи кто хочешь, бери чего хочешь. Не угон, но обидно! От сюда мораль - закрыл, проверь все двери

ilf, я бы поставил эл.мех.замок на капот и диалоговый иммобиоайзер с цифровыми реле под капотом