Может ли логин быть из четырех нулей?

[Kotelev]

Считал со своего буса eprom с помощью VAG EEprom programmer. Все считалось, километраж правильно отобразился, а логин считался как 0000. Мне надо прописать туда новые чипы (ключ один в комплекте). Дамп http://www.4shared.com/file/OVxmkKYX/t4_online.html
В принципе, я дамп могу считать отдельно программатором, если он этой программой может быть считан некорректно, если нужно. Может быть логин из четырех нулей?

 

[sheresper]

Мне надо прописать туда новые чипы (ключ один в комплекте).
Может быть логин из четырех нулей?

Куда туда?Дамп с панели ,а ключи лежат в иммобилайзере.Сомневаюсь что есть логин из четырёх нулей

 

[Kotelev]

Как я понимаю, иммобилайзер на ABL встроен в панель, а не отдельным блоком. Чтобы прописать новые ключи, нужен логин, логин хранится в 93c66.

 

[Lelik78]

пробег 271699?фото панели можете выложить?

 

[Kotelev]

Да. Совпадает с тем, что считала программа и показывает приборка.

 

[Lelik78]

номер оригинальный и фото панели можете выложить?

 

[Kotelev]

номер оригинальный и фото панели можете выложить?

VIN WV2ZZZ70ZYH025438
Панель с тахометром, которая новая (синяя подсветка) 7d0 920 801 H. Производитель VDO. Фото в обед постараюсь сделать.

 

[Lelik78]

память там может быть 93С86

 

[Kotelev]

Кстати, может быть причина в том, что VAG EEprom programmer был запущен под ХР?

 

[Lelik78]

личьку посмотрите

 

[Kotelev]

В обед попробовал разный софт - эффект один. Дамп сливается, сливается одинаково. Софт выдает, что версия прошивки панели v.13. Снимать панель и вычитывать дамп программатором?

 

[sheresper]

Попробую ещё раз

 

[Kotelev]

На этой схеме он нарисован отдельным блоком. Я так понимаю, в зависимости от того, какая приборка установлена, он может быть в приборке. У меня приборка как в машинах после 2000 года. Софт при попытке считать иммо как отдельный блок пишет "необнаружен".
Судя по описанию к выложенной схеме: J362 - иммо вставлен (как понимаю) отдельным блоком в панель приборов.

 

[Kotelev]

Нашел фото своей приборки на форуме бусоводов, вспомнил, что выкладывал.

 

[Falke-5]

иммо-2 обычно читают программно без проблем,а паяльничком балуются на иммо-1,странная ситуация с 0000

 

[sheresper]

На этой схеме он нарисован отдельным блоком. Я так понимаю, в зависимости от того, какая приборка установлена, он может быть в приборке. У меня приборка как в машинах после 2000 года. Софт при попытке считать иммо как отдельный блок пишет "необнаружен".
Судя по описанию к выложенной схеме: J362 - иммо вставлен (как понимаю) отдельным блоком в панель приборов.

Каким совтом читаешь?Vag-com в 25 адресе чего пишет?
Elsa пишет что только отдельным блоком.А ещё лучше сними панель и посмотри блочёк иммо должен быть справа.

 

[Kotelev]

Снял панель. Иммо нашел, все верно, отдельным блоком. На 25-том адресе до разборки выдавало, что нет блока. После разборки подключаюсь - определился блок иммо VWZ3Z0X4281355 V17. То ли где-то, что-то отошло и при разборке вернулось на свое место, то ли хез... Кстати, теперь можно считать данные с блока AirBag-ов.
Собственно теперь вопрос, как привязать другие чипы к этому блоку. Вариант с установкой эмулятора иммо мне не интересен.

 

[Falke-5]

Собственно теперь вопрос, как привязать другие чипы к этому блоку.

https://vwts.ru/forum/index.php?s...%E8%F1%E0%F2%FC

 

[Kotelev]

https://vwts.ru/forum/index.php?s...%E8%F1%E0%F2%FC

Теперь опишу, как добыть логин и прописать ключ.
Прграмма работает толко через COM порт и с приборками имеющими чатырехзначный логин.
Скачать программу можно тут.
1.Запустить VAG EEprom programmer 1[1].3,соответственно КЛ адаптер подключен и зажигание включено.
2.В строке Mileage ввести свой пробег или любой желаемый.
3.Кликнуть ECU и в открывшейся вкладке read.
4.Программа прочитает ЕПРОМ приборки и выдаст требуемое в левом нижнем углу окна.
5.После всех манипуляций возможно обнулится суточный пробег и часы.

Вот на этом и остановилось. Дамп считывается с приборки, он по ссылке в верхнем сообщении, логина там нет.

 

[Falke-5]

так ты так уверенно спрашиваешь,что я то думал ты его уже знаешь
да,случай редкий и тяжёлый файлообменник,кстати,не мог попроще найти для дампа,там какой-то левый "4Sync_1.0.2" лежит,зачем он нужен вообще