Загремел насос ГУРа что там могло замёрзнуть?

artem_vw написал(а):
artem_vw написал(а):
...а оказалось что от холода масло ГУРа становится слишком жидким и гидрач плохо работает. При замене выяснилось что оно к тому же очень грязное, промывали два раза. Щя всё ок!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Меня ни кто не просвящал. Если есть сомнения могу показать, у меня осталось немного этой гадости. Не недо умничать если сам не видел! Оно именно становилось жидким а не густым! Произошло отслоение состава масла, так сказали в сервисе. Когда машину брал масло в ГУРе не менял, так что не знаю сколько оно там ходило.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если бы уточнил, что она отсеклась... то вопроса не было бы.
Просто то, что ты написал противоречит законам физики ;)
 
Почитал пост, вывод- смена жидкости.. и контроль замены...
Только я сам менял жидкость на оригинал год назад и ставил летом фильтр с бачком от ГАЗа... Ремень новый.
Вот на днях получил грохот под капотом при прогреве мотора (5-10 мин), при кручении руля становится понятно, что от ГУРа.
Вот думаю заехать в ремзону на переборку насоса или заменить жидкость.
 
Тож самоебыло с утра гремит гудит прогрелся и нормально.
 
Если к жиже особых притензий нет, а в мороз при прогреве насос гремит, то посмотрите в этот момент в бачок ГУРа (откройте крышку).
Если видно наличие воздуха (эмульсия..пена..мелкие пузырики..увеличение уровня жидкости) то значит в систему попадает воздух.... Дубеет сальник на насосе....через него подсасывает воздух...

Решение,- замена сальника!
 
Вчера заехал в сервис Гидроавто на Дмитровке, заплатил за диагностику 1 000 рублей.
Получил ответ- рейка течет (показали одно место, где входит трубочка в рейку), насос под замену, предлагают купить типа ZF за 6 000 руб. (в пакетике хороший такой насос, новый, но номер набит какой-то кривой, я проверил - по каталогу номер не похож ZF), тяга люфтит, наконечники на замену.
Из жалоб с моей стороны только грохот насоса... Жидкость не уходит, руль четкий...

Счет - рейка, насос, работа =17 500 рублей. o_O
Обоснование: рейку надо перебирать, менять нужно насос, рейку, тяги с наконечниками, т.к. это больное место Фольксваген Гольф 3.

От ремонта я отказался, ребята расстроились... бокс у них хороший, реек много, насосов, клиентов не было.
 
fadeevsv написал(а):
Вчера заехал в сервис Гидроавто на Дмитровке, заплатил за диагностику 1 000 рублей.
Получил ответ- рейка течет (показали одно место, где входит трубочка в рейку), насос под замену, предлагают купить типа ZF за 6 000 руб. (в пакетике хороший такой насос, новый, но номер набит какой-то кривой, я проверил - по каталогу номер не похож ZF), тяга люфтит, наконечники на замену.
Из жалоб с моей стороны только грохот насоса... Жидкость не уходит, руль четкий...

Счет - рейка, насос, работа =17 500 рублей. o_O
Обоснование: рейку надо перебирать, менять нужно насос, рейку, тяги с наконечниками, т.к. это больное место Фольксваген Гольф 3.

От ремонта я отказался, ребята расстроились... бокс у них хороший, реек много, насосов, клиентов не было.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно расстроились.. :)

Скоро Новый Год, а клиент сорвался...

Хорошо, что они только рейками занимаются, а то еще иного что приговорили бы :lol2: :lol2:

:unknw: Зачем перебирать рейку, если течь там, где они сказали...

А насчет того, что "слабое место" ...В машине любое место "слабое" которое дорого ремонтировать ;)

PS Если течь возле трубки, -меняют уплотнительное резиновое колечко, если гремит насос (но хорошо качает), - его перебирают. А наконечник сам пощупай....

Если финансовая сторона не имеет значения, то берем новую реуку и новый насос (в exist например) меняем все это, что бы больше не лазить туда... Штуки баксов должно хватить :lol2: :lol2:
 
У меня была похажая проблема, правдо летом, засквистел ГУр. Я поминял жидкость, стало потише. Поездил пару недель звук усилился, а потом вообще в один прекрасный момент насос вообще накрылся. :( Мне кажется если свистит лучше сразу менять или перебирать насос
 
там не свист а именно скрежет и звук достаточно сильный. У меня такая ситуация летом поменял насос новый, ессесно промыл покупал febi вроде две банки за солидные рубли итог -20 при запуске прогреве на районе меня уже узнают по звуку
вопрос у кого получилось это исправить 100% как бы лесть туда особо не хочется потому как все в идеале работает руль крутится изумительно но в морозы слышать этот звук пока не прогрееется надоело
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу