не раз обсуждалось, цепляешь вагком, ждешь. когда температура масла бдтет около 40 градусов, выкручиваешь маленькую пробочку из большой на поддоне, лишнее масло стекает, если нет, доливаешь масло через пробку, пока не начнет капать. все это делаешь на работающем моторе, селектор в положении Р.
