антифриз в масле антифриз в масле

  • Автор темы chinis
  • Дата начала
  • Ответы 35
  • Просмотры 20К
Молодец. Ещё правильно, что отписался о проделанной работе.
Вот только одно замечание - старые клапана притерать скорее вредно, чем полезно. Рабочая фаска получается значительно шире нормы.
 
мммишутка написал(а):
Вот только одно замечание - старые клапана притерать скорее вредно, чем полезно. Рабочая фаска получается значительно шире нормы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

я их не сильно, финишной притирочной пастой
 
Болты я так понял вытянулись нефигово... Может до тебя разбирали и не сменили их.
 
Triangle написал(а):
Болты я так понял вытянулись нефигово... Может до тебя разбирали и не сменили их.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Скорее всего разбирали уже, машина у меня 2 года.Болты вытянулись от 4 до 6 мм !!!
2 центральных болта открутились практически без усилий, это видимо и было причиной утечки антифриза в поддон
 
Ну вот они то и есть изначальная причина, могу ошибаться но они одноразовые.
 
Triangle написал(а):
Ну вот они то и есть изначальная причина, могу ошибаться но они одноразовые.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет не ошибаетесь, они одноразовые. Но наши кулибины не знают этого, даже на сервисах экономят на них...
 
chinis написал(а):
Нет не ошибаетесь, они одноразовые. Но наши кулибины не знают этого, даже на сервисах экономят на них...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Лучше брать болты оригинал знакомый тоже ставил такие же после ремонта и шлифовки бошки затянули как положено по мануалу и картинке на упаковке прокладки ГБЦ результат через неделю антифриз в поддоне и новые болты вытянулись. Поставили оригинал вроде месяц нормально. Так что с новыми болтами поосторожней надо.
 
sergejsubara написал(а):
Лучше брать болты оригинал знакомый тоже ставил такие же после ремонта и шлифовки бошки затянули как положено по мануалу и картинке на упаковке прокладки ГБЦ результат через неделю антифриз в поддоне и новые болты вытянулись. Поставили оригинал вроде месяц нормально. Так что с новыми болтами поосторожней надо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а болты были такие как на фото?
 
Да были елринговские поменяли на оригинал. :rolleyes:
 
мммишутка написал(а):
Молодец. Ещё правильно, что отписался о проделанной работе.
Вот только одно замечание - старые клапана притерать скорее вредно, чем полезно. Рабочая фаска получается значительно шире нормы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Опера продолжается, вчера заметил повышение уровня масла незначительно.Сегодня уже примерно на 300 граммов больше и приобрело серый цвет. Но после прогрева серый оттенок пропадает и оно становится как обычное масло, только жидкое.
Уровень ОЖ в норме
 
chinis написал(а):
Опера продолжается, вчера заметил повышение уровня масла незначительно.Сегодня уже примерно на 300 граммов больше и приобрело серый цвет. Но после прогрева серый оттенок пропадает и оно становится как обычное масло, только жидкое.
Уровень ОЖ в норме
Нажмите, чтобы раскрыть...

Блин,такая же фигня -
Подогрел немного двигатель, кратковременно до 100-110С (лопнул шланг, ехал с малым кол-вом антифриза), потом через пару дней обнаружил масло в бачке антиф. и немного эммульсии на маслозаливной крышке.
Скинул ГБЦ, ничего криминального не обнаружил (лишь 2-й цилиндр был черный,как будто подкопчённый). Поменял прокладку ГБЦ и болты (всё эрлинг), 2 дня было нормально, теперь опять ((( масло лезет в бачок антифриза и эммульсия на пробке.
Сейчас форум лопачу ищу решение похожих проблем.
ЗЫ : ГБЦ я не шлифовал и не опрессовывал, т.к. не было возможности. Может проблема в кривой плоскости ГБЦ (хотя мет.линейка ничего особого не показала), а если нет откуда масло попадает в антифриз???
У топикстартера проблема похожая, но ГБЦ ровная,шлифованная.
 
richard написал(а):
У топикстартера проблема похожая, но ГБЦ ровная,шлифованная.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Уже третий человек с Эрлинговскими болтами и такой проблемой

Я пережал болты ( в первый раз зажимал по инструкции на прокладке 30Н\м, 60Н\м, 90 град., 90 град.) тянулись уже на 70 Н\м особенно центральные

Отключил бензонасос, езжу только на ГБО ( чтобы исключить попадание бензина)
Сегодня уровень восстановился почти до нормы
 
chinis написал(а):
вчера заметил повышение уровня масла незначительно.Сегодня уже примерно на 300 граммов больше и приобрело серый цвет. Но после прогрева серый оттенок пропадает и оно становится как обычное масло, только жидкое.
Уровень ОЖ в норме

Отключил бензонасос, езжу только на ГБО ( чтобы исключить попадание бензина)
Сегодня уровень восстановился почти до нормы
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы хотите сказать что в Вашем случае бензин попадает в масло? Каким образом? Бензо и маслянные магистрали далеко друг от друга, если только на холодную машина не заводится с 1,2,3 раза идёт большой выброс бензина в цилиндры, далее он попадает в поддон. Но и то это должно быть много менее 300 гр.
 
richard написал(а):
Вы хотите сказать что в Вашем случае бензин попадает в масло? Каким образом? Бензо и маслянные магистрали далеко друг от друга, если только на холодную машина не заводится с 1,2,3 раза идёт большой выброс бензина в цилиндры, далее он попадает в поддон. Но и то это должно быть много менее 300 гр.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да я сам в шоке, утром на холодную уровень в норме!!! после прогрева уровень опять выростает примерно на 300 граммов, бензин отключен, уровень ОЖ в норме :wall:
Проверяю уровень на одном и том же месте
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу