wwandrey
Не просто заглянул
- Сообщения
- 185
- Реакции
- 16
- Авто
- Seat_Cordoba_SE 1.4 AEX 1997 МКПП; Skoda_Superb_I 1.9 AVF 2007 АКПП 5HP-19 EYF
двигатель BVK ,1,9тдi нет давления топлива на рампе двигатель BVK ,шаран 2006г при разгоне дергает
- Автор темы hahol 69
- Дата начала
- Ответы 26
- Просмотры 9К
-
- Теги
- vw sharan
seric
*****
Ссылка неполная, открыть невозможно 
wwandrey
Не просто заглянул
- Сообщения
- 185
- Реакции
- 16
- Авто
- Seat_Cordoba_SE 1.4 AEX 1997 МКПП; Skoda_Superb_I 1.9 AVF 2007 АКПП 5HP-19 EYF
А так?
wwandrey
Не просто заглянул
- Сообщения
- 185
- Реакции
- 16
- Авто
- Seat_Cordoba_SE 1.4 AEX 1997 МКПП; Skoda_Superb_I 1.9 AVF 2007 АКПП 5HP-19 EYF
Извиняюсь, в 13 группе ошибку увидел - не "минус" 1,98, а "плюс" 1,98. У меня этот цилиндр давно показывает больше относительно других, еще с лета прошлого года.
seric
*****
А что с метками ГРМ ?
Я бы пробовал:
1. поставить впрыск пораньше
2. проблемная форсунка 1и3, ее надо посмотреть после п.1 и после правки ГРМ
Я бы пробовал:
1. поставить впрыск пораньше
2. проблемная форсунка 1и3, ее надо посмотреть после п.1 и после правки ГРМ
wwandrey
Не просто заглянул
- Сообщения
- 185
- Реакции
- 16
- Авто
- Seat_Cordoba_SE 1.4 AEX 1997 МКПП; Skoda_Superb_I 1.9 AVF 2007 АКПП 5HP-19 EYF
Т. е. если диагностика показыевает угол 0,6 это не значит, что метки установлены верно? И почему 1 и 3, если на 4 больше чем на 1? Прошу понять меня правильно, вопросы не от недоверия, а от желания докапаться до сути 
seric
*****
wwandrey написал(а):
Совершенно верно.