Ошибка 18157 Неправильно кодирован блок управления АКП AUDI A8

[autovaler]

Audi A8, 4,2L V8, ABZ
Поменяли двигатель, проводка и основные датчики остались старые. По двигателю сканер показывает некоторые ошибки, но нтересует вопрос ошибок электроники КП, и особенно 18157 (неправильно кодирован блок управления АКП). Что нужно посмотреть, как и где кодировать. ВАСЯ диагност R :
Адрес 02: Электроника КП Label: 01L-927-156.clb
Part No: 4D0 927 156 K
Компонент: AG5 01L 4.2l4V RDW D29
Кодировка: 00001
Мастерская #: WSC 02314
VCID: 3162E9DDFB32456

3 Найдены неисправности:
17125 - Муфта блокировки гидротрансформатора
P0741 - 35-10 - отсутствует передача крутящего момента - Непостоянно
18157 - Неправильно кодирован блок управления АКП
P1749 - 35-10 - - Непостоянно
18264 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69
P1856 - 35-10 - сообщение об ошибке от блока управления двигате - Непостоянно

 

[MSTRKRFT]

C00,Phaeton (3D) - Five-Speed Automatic Transmission 01L -J217- Coding
C01,xx?????
C02,00101 - 4 wheel drive, rest of world
C03,01102 - 4 wheel drive, USA and Canada
C04,
C05,00103 - front wheel drive only, rest of world (very rare)
C06,01104 - front wheel drive only, USA and Canada (never produced)
C07,

 

[autovaler]

MSTRKRFT, спасибо за подсказку. Не могли бы вы пошагово подсказать, чесно, то боязно не навредить.

 

[MSTRKRFT]

заходишь в кпп
жмешь кнопку "кодирование"
в окошке вместо 00001 пишешь 00101 к примеру (варианты см выше)

жмешь ок, выкл зажигание и все готово

 

[autovaler]

Проблема еще не решена, может нужен код доступа в блок управления АКПП?

 

[sheresper]

Нет логин для кодирования не нужен.
Выложи полный скрин всех блоков,год выпуска.Попробую помочь

 

[autovaler]

sheresper, спасибо, возможность выложить данные по авто у меня будет через несколько дней. Обьязательно это сделаю.

 

[autovaler]

sheresper, здравствуйте, посмотрите, если что еще нужно, то сделаю.

 

[sheresper]

Вот что пишет Elsa




Если я правильно понял,то на машине поменяли только мотор (железо),а блоки управления АКПП и ДВС остались старые и со старым мотором (железо) этих ошибок не было.Если так то смотри ошибки в моторе (будет скорей всего по G 69) И устраняй их.Я думаю,что потенциометр дроссельной заслонки если поставили другой,то косяк в нём,если со старого мотора,то возможно повредили проводку на потенциометр.
А кодировка АКПП верная (00101-это для S8)