Странность топливных фильтров. Как должно быть?

Всем привет. Заметил одну странность с дизельными топливными фильтрами. У меня стоит фильтр с подогревателем топлива обраткой. Так вот видел несколько таких фильтров от разных производителей и вот в чем прикол: устройство внутреннее у них я так полагаю одинаковое а вот внешне? Заметил что у разных производителей подающая трубка из бака и трубка подачи на насос расположены не одинаково т.е. на одних подача на насос идет от центральной а у вторых с боковой трубки. Просто когда из центральной идет забор там почти никаких препятствий для водцы с отстойника. Как объяснить этот парадокс? Пример можно глянуть тут-http://www.seat-alhambra.ru/disfiltr.php и вот file://localhost/d:/TL%20Auto%20_%20Продукция%20_%20Запчасти%20_%20Топливные%20фильтры%20Filtron.mht

Я не одинок....
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...%ED%E5%ED%E8%E5

Сорри не видел раньше вашу тему. Но суть от этого не меняется. НА ОДИН И ТОТ ЖЕ ДВИЖОК РАЗНЫЕ ФИРМЫ ДЕЛАЮТ ФИЛЬТРА С РАЗНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ВХОДОВ_ВЫХОДОВ. Смотрел на екзисте (может там фото кривые).